22 декабря 2017
Необычный эксперимент решило провести ателье Hennessey
Американское тюнинг-ателье Hennessey славится необычными экспериментами. Оно занимается не только экстремальной доработкой американских масл-каров, пикапов и внедорожников, но также выпускает невероятно быстрые купе. Ее модель Venom GT в прошлые годы неоднократно устанавливала рекорды скорости среди серийных машин, скоро очередной барьер обещает преодолеть новый суперкар Venom F5. А пока специалисты Hennessey заняты подготовкой к Рождеству и новому году. Перевести ель они тоже взялись в свойственной им манере.
Обычно водители стараются очень аккуратно вести машину, на крыше которой находится елка. 40 км/ч кажется уже запредельной скоростью, ведь на кочке дерево может накрениться и упасть. Но в Hennessey решили действовать иначе. Они основательно закрепили ель на крыше Dodge Challenger Hellcat Widebody.
Данная версия американского купе использует 6,2-литровый V8, который благодаря приводному нагнетателю развивает 707 лошадиных сил и 881 Н·м. От стандартной модели Hellcat автомобиль отличается более широким крыльями (+ 8,9 см). Они позволяют использовать покрышки размерность 305/35 R20 (в данном случае — Pirelli P-Zero).
Купе с елью на крыше смогло разогнаться до 280 км/ч. Больше выжать помешала испорченная аэродинамика: обычно Dodge Challenger Hellcat может ускоряться до 320 км/ч.
|
Компания Tesla и Илон Маск пока не отозвались на требование россиянки о полноценном сервисе их электромобилей в нашей стране
01.04.2025
Старинный мотоцикл Douglas выпуска 1922 года, переоборудованный на электротягу во время Второй мировой войны, отправляется на майский аукцион Iconic Auctioneers
25.03.2025
Захлестывающую США волну «антитесловского» вандализма будут пресекать ФБР и АТФ
25.03.2025
ГК «СТТ» представил на MITT'25 туристические версии «Соболя NN» и «Соболя NN 4x4»
19.03.2025
Поздравление с Днем защитника Отечества
22.02.2025
Ресертификация Ан-2 с отечественным ТНВД может лишить его статуса пассажирского самолета, а с преемником ЛМС-901 «Байкал» возникли конструкционные проблемы
21.02.2025