Париж запретил въезд 2,7 миллионам старых дизельных авто

Париж запретил въезд 2,7 миллионам старых дизельных авто

3 июля 2019


С 1 июля в столицу Франции запрещен въезд дизельных автомобилей старше 18,5 лет


автор

Александр Климнов, фото uk.reuters.com и heraldlive.co.za


В Париже с 1 июля нынешнего года вступил в действие запрет на въезд в городскую черту с 8:00 до 20:00 с понедельника по пятницу дизельных легковых и коммерческих автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года. В центр города запрещен въезд дизельным авто, вообще, старше 13 лет, т.е. выпуска до 2011 года.
Аналогичный запрет распространяется и на мотоциклы и трехколесные транспортные средства, выпущенные до 30 июня 2004 года.

Данный запрет был введен для снижения удручающей статистики смертности парижан и жителей пригородов от загрязнения столичной атмосферы твердыми частицами (сажей).
Решение об ограничении въезда было принято после публикации отчета «Гринпис» в котором констатировалось, что Париж стал в 2018 году наихудшей западноевропейской столицей по уровню загрязнения воздуха мелкими частицами (сажей – авт.), причем, уровень данного загрязнения выше, чем даже в таких «традиционно грязных» столицах как филиппинская Манила или колумбийская Богота, не говоря уже о любой другой столице Евросоюза. Кроме того, исследование, проведенное Французским национальным институтом здравоохранения, показало, что именно загрязнение твердыми частицами стало причиной около 2500 преждевременных смертей парижан всего за год, а также еще около 4000 смертей жителей его пригородов.
1.jpg

Владелец этого дизельного фургона попал под операцию по борьбе с загрязняющими выбросами личного автотранспорта в центре французской столицы и теперь объясняется с инспекторами по контролю за загрязнением воздуха  

Владельцы легковых автомобилей и LCV за нарушение запрета на въезд в Париж, т.е. пересечение Парижской кольцевой дороги (Périphérique d'Île-de-France или трассы А86), подвергаются штрафу в размере €68, а водители грузовиков могут раскошелиться до €375. В целом запрет распространяется на 2,7 миллиона транспортных средств, зарегистрированных в Париже и его пригородах.
Впрочем, жители 47 районов, которые окружают центральную часть Парижа и в которых проживает около 5,5 миллионов человек смогут беспрепятственно ездить по пригородам на своих старых дизельных авто еще два года, но как только они вознамерятся въехать в центр города – они автоматически попадут под штраф. Такая льгота была дана жителям пригородов из-за опасений некоторых мэров, что кардинальный запрет на свободу передвижения может разжечь протесты «желтых жилетов», которые вспыхнули в конце 2018 года среди автомобилистов, разъяренных повышением цен на топливо, в которое включили как раз экологический налог в пользу электромобилей.
Напомним, что протесты быстро переросли в антиправительственный бунт «желтых жилетов», ознаменованный практически еженедельными и часто насильственными демонстрациями в городах вокруг столицы Франции.
Для соблюдения запрета задействована система видеонаблюдения, которая фиксирует регистрационные номера, по которым вручную проверяется возраст транспортного средства, а его владельцу отправляется штраф. Возможна и визуальная фиксация нарушения офицерами парижского городского управления по контролю за воздушными выбросами. Ожидается, что к 2021 году будет введена новая система, которая будет уже полностью автоматически считывать регистрационные знаки и отправлять штрафы.

P.S. М-да, радикально французы подошли к оздоровлению экологии Парижа. Это гораздо более действенный путь, чем московская политика по замене троллейбусов электробусами, за недопоставкой которых, заменяют дизельными автобусами. Впрочем, посмотрим, не начнут ли парижане возводить баррикады – им не привыкать.
Впрочем, предложения аналогичные парижским уже вносились нашими депутатами, так как технологически система автоматических фотокамер работает аналогично парижской, вопрос в том, что значительная часть машин выпуска до 2005 года у нас до сих пор не имеет экологического класса. Однако, думается, что можно было бы начать, хотя бы с устранения с московских дорог самых дымных грузовиков и автобусов, хотя бы путем визуального контроля инспекторами ГИБДД.   

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Одному из самых легендарных «Мерседесов» – серии W123, исполнилось полвека

Одному из самых легендарных «Мерседесов» – серии W123, исполнилось полвека

Ровно полвека назад прошла презентация культовой серии Mercedes-Benz W123

29.01.2026

Что делать, если машина заглохла на зимней дороге

Что делать, если машина заглохла на зимней дороге

Ученые Пермского Политеха рассказали, что делать, если машина заглохла на трассе в мороз

26.01.2026

Ученые Пермского Политеха рассказали, какой тип автомобиля и почему дешевле содержать в 2026 году

Ученые Пермского Политеха рассказали, какой тип автомобиля и почему дешевле содержать в 2026 году

Ученые ПНИПУ проанализировали, какой тип авто дешевле содержать в 2026 году

21.01.2026

До 2035 года в России будет создана высокотехнологичная транспортная система мирового уровня

До 2035 года в России будет создана высокотехнологичная транспортная система мирового уровня

Правительство РФ дало зеленый свет развитию авиалайнеров-суперсоников, сверхскростных поездов типа маглев и хайперлуп, а также беспилотников, электро- и водородомобилей

06.01.2026

Поздравление с Новым годом и Рождеством!

Поздравление с Новым годом и Рождеством!

Поздравление от Издательского Дома «Третий Рим» с наступающим Новым 2026 годом и Рождеством!

31.12.2025

В Северной Корее разразился бум частных легковушек

В Северной Корее разразился бум частных легковушек

В КНДР в 2025 году после послабления закона стал наблюдаться заметный рост в сегменте частных автомобилей

30.12.2025

Car of the Year 2026 – выявлены 7 финалистов

Car of the Year 2026 – выявлены 7 финалистов

Шестьдесят членов жюри европейского конкурса «Автомобиль года» обкатали 7 машин – финалистов 2026 года

25.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.