Париж запретил въезд 2,7 миллионам старых дизельных авто

Париж запретил въезд 2,7 миллионам старых дизельных авто

3 июля 2019


С 1 июля в столицу Франции запрещен въезд дизельных автомобилей старше 18,5 лет


автор

Александр Климнов, фото uk.reuters.com и heraldlive.co.za


В Париже с 1 июля нынешнего года вступил в действие запрет на въезд в городскую черту с 8:00 до 20:00 с понедельника по пятницу дизельных легковых и коммерческих автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года. В центр города запрещен въезд дизельным авто, вообще, старше 13 лет, т.е. выпуска до 2011 года.
Аналогичный запрет распространяется и на мотоциклы и трехколесные транспортные средства, выпущенные до 30 июня 2004 года.

Данный запрет был введен для снижения удручающей статистики смертности парижан и жителей пригородов от загрязнения столичной атмосферы твердыми частицами (сажей).
Решение об ограничении въезда было принято после публикации отчета «Гринпис» в котором констатировалось, что Париж стал в 2018 году наихудшей западноевропейской столицей по уровню загрязнения воздуха мелкими частицами (сажей – авт.), причем, уровень данного загрязнения выше, чем даже в таких «традиционно грязных» столицах как филиппинская Манила или колумбийская Богота, не говоря уже о любой другой столице Евросоюза. Кроме того, исследование, проведенное Французским национальным институтом здравоохранения, показало, что именно загрязнение твердыми частицами стало причиной около 2500 преждевременных смертей парижан всего за год, а также еще около 4000 смертей жителей его пригородов.
1.jpg

Владелец этого дизельного фургона попал под операцию по борьбе с загрязняющими выбросами личного автотранспорта в центре французской столицы и теперь объясняется с инспекторами по контролю за загрязнением воздуха  

Владельцы легковых автомобилей и LCV за нарушение запрета на въезд в Париж, т.е. пересечение Парижской кольцевой дороги (Périphérique d'Île-de-France или трассы А86), подвергаются штрафу в размере €68, а водители грузовиков могут раскошелиться до €375. В целом запрет распространяется на 2,7 миллиона транспортных средств, зарегистрированных в Париже и его пригородах.
Впрочем, жители 47 районов, которые окружают центральную часть Парижа и в которых проживает около 5,5 миллионов человек смогут беспрепятственно ездить по пригородам на своих старых дизельных авто еще два года, но как только они вознамерятся въехать в центр города – они автоматически попадут под штраф. Такая льгота была дана жителям пригородов из-за опасений некоторых мэров, что кардинальный запрет на свободу передвижения может разжечь протесты «желтых жилетов», которые вспыхнули в конце 2018 года среди автомобилистов, разъяренных повышением цен на топливо, в которое включили как раз экологический налог в пользу электромобилей.
Напомним, что протесты быстро переросли в антиправительственный бунт «желтых жилетов», ознаменованный практически еженедельными и часто насильственными демонстрациями в городах вокруг столицы Франции.
Для соблюдения запрета задействована система видеонаблюдения, которая фиксирует регистрационные номера, по которым вручную проверяется возраст транспортного средства, а его владельцу отправляется штраф. Возможна и визуальная фиксация нарушения офицерами парижского городского управления по контролю за воздушными выбросами. Ожидается, что к 2021 году будет введена новая система, которая будет уже полностью автоматически считывать регистрационные знаки и отправлять штрафы.

P.S. М-да, радикально французы подошли к оздоровлению экологии Парижа. Это гораздо более действенный путь, чем московская политика по замене троллейбусов электробусами, за недопоставкой которых, заменяют дизельными автобусами. Впрочем, посмотрим, не начнут ли парижане возводить баррикады – им не привыкать.
Впрочем, предложения аналогичные парижским уже вносились нашими депутатами, так как технологически система автоматических фотокамер работает аналогично парижской, вопрос в том, что значительная часть машин выпуска до 2005 года у нас до сих пор не имеет экологического класса. Однако, думается, что можно было бы начать, хотя бы с устранения с московских дорог самых дымных грузовиков и автобусов, хотя бы путем визуального контроля инспекторами ГИБДД.   

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

OMODA и JAECOO превратили кроссоверы C5 и J6 в предметы искусства путем ручной росписи кузовов известным стрит-арт художником Ильей Sober

OMODA и JAECOO превратили кроссоверы C5 и J6 в предметы искусства путем ручной росписи кузовов известным стрит-арт художником Ильей Sober

Бренды OMODA и JAECOO объявили о запуске творческого проекта в сотрудничестве с известным стрит-арт художником Ильей Sober

02.06.2026

Конкурс «Лучший коммерческий автомобиль Года в России» прошел в 25-й раз

Конкурс «Лучший коммерческий автомобиль Года в России» прошел в 25-й раз

В рамках выставки COMvex’26 прошло награждение победителей конкурса «ЛУЧШИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2026»

27.05.2026

С наступающим праздником Великой Победы

С наступающим праздником Великой Победы

Редакция Издательского Дома «Третий Рим» поздравляет всех читателей с праздником 9 мая

08.05.2026

На ВДНХ 23 мая пройдет конкурс «Лучший водитель такси Москвы – 2026»

На ВДНХ 23 мая пройдет конкурс «Лучший водитель такси Москвы – 2026»

Дептранс Москвы и МЕФТ приглашают столичных таксистов участвовать в борьбе за звание лучшего водителя и денежные призы

06.05.2026

В России запущен первый роботизированный комплекс для заправки автомобилей системы Oillab by RCC

В России запущен первый роботизированный комплекс для заправки автомобилей системы Oillab by RCC

В Екатеринбурге запустили в тестовом режиме первый робот-заправщик, а в Минске – первый робот-продавец в магазине на АЗС

05.05.2026

Пекинский автосалон 2026, открывающийся 24 апреля, станет рекордным по всем параметрам

Пекинский автосалон 2026, открывающийся 24 апреля, станет рекордным по всем параметрам

XIX Пекинский автосалон 2026, который будет проходить с 24 апреля по 3 мая, поставит мировой рекорд по выставочным площадям (380 тыс. м²) и мировым премьерам (181), а также выставленными авто (1451)

21.04.2026

Невеселые тенденции мирового автопрома – автомобиль с пробегом должен умереть

Невеселые тенденции мирового автопрома – автомобиль с пробегом должен умереть

Ставка на технологии ограниченного ресурса и гаджеты убивает сегмент подержанных автомобилей – мировым автопроизводителям плевать на вторых и последующих владельцев их машин с пробегом

01.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.