При краш-тестах Euro NCAP были обнаружены детали машин со странными обозначениями

Обманывают ли производители комитет безопасности?

Александр Шаронов, фото autoexpress.co.uk

Еще не улеглась пыль после «дизельгейта»: Volkswagen все еще выплачивает огромные штрафы, популярность дизельных машин снижается даже в Европе. Между тем автомобильной отрасли грозит очередной скандал. Организация Euro NCAP и британский исследовательский центр Thatcham обнаружили, что на некоторые детали испытываемые машин нанесены надписи «только для краш-тестов». О необычной находке сообщает британское издание AutoExpress.

Как заявили исследователи, обычно такие знаки обнаруживаются на модулях подушек безопасности и креплениях ISOFIX для детских кресел. Глава отдела исследований Thatcham Research Мэтью Эйвери (Matthew Avery) называет эти надписи «весьма подозрительными».

К сожалению, господин Эйвери не рассказал, на автомобилях какой марки были обнаружены такие надписи. Он лишь уточнил, что за последние годы так попалось сразу несколько марок. Представители Euro NCAP подтвердили, что порой подобные странности имели место быть.

Многие из этих компонентов поступают к автомобильным компаниям от сторонних поставщиков. Тем не менее, Euro NCAP и Thatcham Research спросили производителей о природе таких надписей. В основном те лишь извиняются. Назвать истинную причину появления таких запчастей они не могут.

В некоторых случаях автопроизводители говорят о том, что при подготовке к испытаниям Euro NCAP серийное производство новой модели еще не налажено должным образом, так что некоторых запчастей не хватает. Поэтому некоторые элементы маркируются для того, чтобы они не были израсходованы. Иными словами, такие детали попросту откладываются, чтобы тестовая машина была собрана вовремя, ведь перенести тест нельзя.

В целом Мэтью Эйвери верит такому объяснению. Он на 99 % уверен, что за последние годы автомобильные компании не пытались намеренно обмануть комиссию Euro NCAP.

В то же время сложно даже представить, к каким последствиям для производителя может привести заведомо умышленным обман Euro NCAP. Ведь в таком случае речь идет не просто о превышении допустимых выбросов (как в «дизельгейте»), а о жизни и здоровье людей.