УАЗ будет поставлять автомобили в Италию

Как итальянцы справятся с российской техникой?

Александр Шаронов, фото УАЗ

Ульяновский автомобильный завод прочно ассоциируется с устаревшими технологиями. Чего хотя бы стоит «Буханка», которая с минимальными изменениями выпускается более полувека. Но все это не помешало УАЗу получить возможность поставлять свою продукцию в Европу.

Как сообщил ТАСС, Ульяновский завод прошел аудит производства от Министерства транспорта и инфраструктуры Италии и получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на партию «УАЗ-Пикап». С помощью этого документ можно начать поставки внедорожники и в другие страны Евросоюза, причем без ограничений по количеству машин.

Согласно ОТТС, сертификацию прошел пикап с 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ. Он способен работать как на бензине, так и на сжиженном газе. Более того, силовой агрегат удовлетворяет экологическим нормам Евро-6! Вот так сюрприз. Чтобы немного «допилить» мотор «УАЗика», потребовалось дополнительное оборудование LPG Lovato. Оно было установлено уже в Италии.

В перспективе производитель намеревается начать поставки еще двух соплатформенных моделей: «Профи» и «Патриот».

Примечательно, что УАЗ ранее уже поставлял на Апеннинский полуостров свою продукцию. Еще в 60-х годах в теплый край отправлялись внедорожники УАЗ-469 и УАЗ-450. Тогда Ульяновский завод сотрудничал с компанией «Марброз» братьев Марторелли.

В некоторых уголках Италии советские внедорожники до сих пор эксплуатируются в сфере перевозки туристов. Именно на них осуществляется подъем на вулканы Везувий и Этна. Также отечественные «проходимцы» применяются для горноспасательных работ, геологической разведки, доставки воды и продовольствия в отдаленные горные селения.