В Музее транспорта Москвы откроют архивно-библиотечный центр

В Музее транспорта Москвы откроют архивно-библиотечный центр

28 марта 2024


Кроме экспозиции транспорта в Музее транспорта Москвы будет и свой архивно-библиотечный центр с читальным залом


автор

Александр Климнов, фото mos.ru, m24.ru



В основном здании Музея транспорта Москвы, который откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27), будет находиться архивно-библиотечный центр с читальным залом.
11_kopiya.gif
В его фонде тысячи изданий, выпущенных за последние 167 лет. Это научные, технические, справочные, научно-популярные и другие материалы более чем на 20 языках мира.
2_(1)_kopiya.gif
Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал: «Музеи транспорта традиционно самые популярные в мире. Рассчитываем, что и наш музей будут посещать не менее 500 тысяч человек в год. Мы откроем здесь архивно-библиотечный центр с читальным залом, где каждый желающий сможет ознакомиться с научно-технической документацией, справочной литературой и периодическими изданиями о транспорте, многие из которых станут доступны широкому кругу читателей впервые. По поручению Мэра Москвы будем проводить здесь специальные мероприятия для детей и взрослых, а также студентов столичных дорожно-транспортных вузов».

Материалы помогут изучить тему транспорта с разных точек зрения и популяризировать техническую культуру.

Директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко в свою очередь сказала: «Уже сегодня в архивном собрании музея представлены уникальные подлинные документальные материалы. Основу собрания составляет научно-техническая документация на транспортные средства, охватывающая последние 100 лет. Кроме того, читателям будет доступна коллекция фотографий, негативов и цифровых материалов. Сейчас сотрудники научно-исследовательской службы Музея транспорта Москвы занимаются комплектованием и научным описанием архивов таких предприятий, как Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод, АО “Первый автокомбинат” имени Г.Л. Краузе, АО “Московский механический завод “Красный путь” и других организаций».
6_kopiya.gif
Библиотечное собрание будет включать в себя тысячи изданий, выпущенных за последние 167 лет. Это научные, технические, справочные, научно-популярные и другие материалы более чем на 20 языках мира.

Для организации удобного поиска литература будет систематизирована по тематическим рубрикам – их свыше 30. Кроме того, для ознакомления в читальном зале можно будет заказать книги на тему транспорта из государственных музеев и библиотек. Это значительно расширит спектр изучаемых вопросов и откроет путь к новым исследованиям.
5_kopiya.gif
Важную роль в формировании архивного и библиотечного фонда сыграли историки транспорта и частные коллекционеры, которые предоставили редкие, библиофильские издания из собственных собраний для создания цифровых копий.

Сейчас в гараже Константина Мельникова идет реставрация. Специалисты восстанавливают исторический облик здания в соответствии с проектом 1926 года. Кроме того, в марте завершили установку исторических ферм после их реставрации и строительство подземного уровня.

Музей транспорта Москвы будет не просто демонстрировать раритетные экспонаты и современные прототипы, а создаст целостное экспозиционное пространство.

Это позволит узнать о становлении системы городского транспортного сообщения в столице, ее эволюции в связи с развитием города и социальными изменениями, а также о роли человека в этом процессе.
1_kopiya.gif
Погружаться в пространство музея гостям предстоит через уличный амфитеатр входной группы, начиная с подземного уровня, который создан на глубине 7,5 метра. Этот этаж будет посвящен истории Московского метрополитена. Там посетители смогут увидеть вагоны метро, служившие городу в разные десятилетия, а также попробовать себя в роли машиниста и оператора центра управления.

На первом уровне расположится постоянная экспозиция музея, посвященная истории наземного транспорта и сервисных городских машин.
3_(1)_kopiya.gif
Всего будет представлено 53 экспоната. Это автобусы, трамваи, троллейбусы, городская спецтехника, грузовые и легковые автомобили, гужевой и мототранспорт, а также макеты ретротехники, восстановленные сотрудниками музея.
Проектируемая площадь всего комплекса – 20 054 м2, из них 15 697 м2 – основное здание музея, 3720 м2 – «Клуб» (мультиформатное пространство для временных выставок, культурных и образовательных программ и мероприятий), а 637 м2 – «Автолаборатория» для профориентации и занятий по машиностроению для детей и взрослых.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Невеселые тенденции мирового автопрома – автомобиль с пробегом должен умереть

Невеселые тенденции мирового автопрома – автомобиль с пробегом должен умереть

Ставка на технологии ограниченного ресурса и гаджеты убивает сегмент подержанных автомобилей – мировым автопроизводителям плевать на вторых и последующих владельцев их машин с пробегом

01.04.2026

Поздравление с Международным женским днем 8 марта

Поздравление с Международным женским днем 8 марта

Поздравление от ИД «Третий Рим» с праздником 8 марта

08.03.2026

Молодые дизайнеры представили на конкурсе «Дизайн молодых / Young Design 2025» свое видение грузовиков будущего

Молодые дизайнеры представили на конкурсе «Дизайн молодых / Young Design 2025» свое видение грузовиков будущего

Под патронажем Ростеха и КАМАЗа в рамках спецтрека «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством» прошло награждение лауреатов федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025»

03.03.2026

Музей транспорта Москвы принял на хранение исторические материалы ЗИЛа

Музей транспорта Москвы принял на хранение исторические материалы ЗИЛа

В Музее транспорта Москвы не только сохранят исторический архив ЗиЛа, но и систематизируют его и оцифруют

02.03.2026

Mazda назвала электрификацию несовместимой с классическим родстером MX-5

Mazda назвала электрификацию несовместимой с классическим родстером MX-5

Глава компании Mazda в Европе заявил, что запрет ДВС и нормы Евро-7 могут привести к сворачиванию выпуска модели

27.02.2026

Электромеханические тормоза Brake-by-Wire идут на смену привычной гидравлике

Электромеханические тормоза Brake-by-Wire идут на смену привычной гидравлике

Электромеханические тормоза Brake-by-Wire (BBW) вскоре могут стать новым отраслевым стандартом в мировом автопроме, но первенствует здесь Китай

26.02.2026

Шестеренный разум инженера Иванова

Шестеренный разум инженера Иванова

Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор

25.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.