ВАЗ не смог поставить на рестайлинговый LADA Largus новую рулевую колонку

26 апреля 2021

Почему рулевая колонка с регулировкой не только по высоте, но и вылету так и осталась недоступной для рестайлингового Largus?

ВАЗ так и не смог поставить на рестайлинговый LADA Largus FL рулевую колонку, регулируемую не только по высоте, но и длине (вылету).

О перспективах модернизации рулевого управления данной модели порталу «Лада Клуб» рассказал директор проекта LADA Largus FL Олег Груненков.

На вопрос о перспективах появления на рестайлинговом Largus регулируемой по высоте и по вылету рулевой колонки он рассказал, что при разработке обновленной модели инженеры все же прорабатывали возможность оснащения модернизированной модели новой рулевой колонкой.

Причем позаимствовать данный узел планировалось у LADA XRAY Cross, но от этой идеи пришлось отказаться.

Груненков пояснил это так: «Мы действительно смотрели возможность установки на LADA Largus рулевой колонки от LADA XRAY Cross, где есть такая регулировка. Но, к сожалению, в этом случае придется полностью менять рулевую систему, подрамник и шасси. Это сложное техническое решение и поэтому мы остановились на текущем варианте: регулировка рулевой колонки только по высоте без регулировки по вылету».

P.S. Словом, маркетинг в очередной раз перевесил прогресс. Понятно, что в такой бюджетной нише, которую занимает модель Largus в частности и бренд LADA в целом рост цены на каждые десять тысяч рублей выступает серьезным фактором ограничения спроса и чреват падением продаж. Поэтому конструкторы ограничиваются зачастую косметическими решениями и внедряют новые важные узлы и агрегаты только если этого требует сертификация для ОТТС. В этой связи характерно, например, что введение в Европе экологического стандарта Euro 6d, требующего обязательного применения AdBlue (мочевины) привело к полному уходу LADA с европейского рынка.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

#это интересно #новинки #новости компаний #авто #третий рим

Загрузка