Volkswagen вляпался в новый скандал: концерн 12 лет продавал тестовые машины

Немецкий концерн вновь попал в неприятное положение

Александр Шаронов, фото fortune.com

Последствия «Дизельгейста» еще до конца не ликвидированы: из-за разгоревшегося в 2015 году скандала Volkswagen потерял десятки миллиардов долларов, а доверие к дизельным моторам было навсегда подорвано. Но теперь вскрылся еще один обман немецкого концерна: он продавал предсерийные экземпляры, которые вообще не должны были попасть на дороги общего пользования.

Речь идет о тестовых автомобилях. Обычно они используются для окончательной проверки отдельных систем. Некоторые из них даже попадают в пресс-парки и предоставляют журналистам для тест-драйвов. Все подобные машины ждет одна участь — огромный пресс. Визуально и технически такие экземпляры могут даже не отличаться от полностью серийных и легальных, однако юридически их запрещено эксплуатировать.

Тем не менее, в результате какой-то «гигантской ошибки» (так эту ситуацию назвала немецкая газета Handelsblatt) концерн продавал подобные автомобили с 2006 года. При этом последние экземпляры были реализованы в 2018-м, то есть все это безобразие длилось целых 12 лет!

Разумеется, подобные машины не продавались под видом новых. На каждой из них уже кто-то поездил (инженеры Volkswagen или журналисты), так что они сразу попадали на вторичный рынок.

По данным Handelsblatt, в общей сложности было продано 6 700 предсерийных машин. Весь тираж разошелся по Европе и США. При этом Der Spiegel пишет, что новый глава концерна Герберт Дисс (Herbert Diess) знал об этой порочной практике с 2016 года, но лишь к текущему моменту смог разорвать это порочное кольцо.

При этом Der Spiegel пишет, что в общей сложности таким образом было продано 17 000 тестовых машин Volkswagen, но немецкий производитель пока подтвердил лишь 6 700 случаев. Именно столько автомобилей попадет под отзыв.

В рассматриваемом случае совершенно непонятна мотивация компании. Пусть даже таких машин за 12 лет накопилось на 6 700, а 17 000: для столь крупного концерна это сущая мелочь, которая фактически никак не влияет на статистику продаж и финансовые показатели. Зато теперь Volkswagen в очередной раз понесет репутационные потери. При этом компании грозят иски со стороны покупателей и санкции от госорганов.