«Дизельгейт» продолжает преследовать топ-менеджеров Ауди

«Дизельгейт» продолжает преследовать топ-менеджеров Ауди

«Дизельгейт» продолжает преследовать топ-менеджеров Ауди

7 августа 2020


Еще четырем бывшим руководителям Audi предъявлено обвинение по делу о «Дизельгейте»


автор

Александр Климнов, фото autonews.com


В четверг прокуратура Мюнхена предъявила обвинения еще четырем бывшим топ-менеджерам отделения Audi концерна Volkswagen Group в связи с предполагаемым мошенничеством при испытаниях на вредные выбросы дизельных двигателей (т.н. «Дизельгейтом»).

Все четверо обвиняются в мошенничестве, ложных свидетельствах и «криминальной рекламе» (т.е. заведомо ложной – авт.), говорится в заявлении прокуратуры.
Немецкая деловая газета Handelsblatt и американское агентство Reuters уже сообщали об обвинении со ссылкой на близких к делу инсайдеров.

В сообщении говорится, что обвинение направлено против трех бывших членов совета директоров и одного главы департамента, который уже вышел на пенсию, касается в общей сложности 434 420 автомобилей марок Audi, VW и Porsche, которые в основном продавались в США и Европе.

Эти четверо обвиняются в том, что они организовали разработку двигателей с программой управления питанием со встроенной в нее незаконной функцией, которая заставляла двигатели производить меньше выбросов при работе в условиях тестовых испытаний (на беговом барабане, где крутились лишь колеса одной оси – авт.), чем при обычном вождении на дорогах общего пользования (разница по выбросам CO2 достигала 40-кратной(!) – авт.).

Обвинение утверждает, что обвиняемые бывшие члены совета директоров знали об этой практике в разное время в период с октября 2013 года по сентябрь 2015 года и все еще продолжали продажи машин с незаконными моторами или не препятствовали им.

Кроме того, одного из бывших членов совета директоров обвиняют в том, что он знал, но хранил молчание о своей причастности к данной практике, предшествовавшей его членству в совете директоров с 2016 года, таким образом, получая заработную плату члена совета мошенническим путем.

Бывшему генеральному директору Audi Руперту Штадлеру и трем другим обвиняемым в прошлом году были предъявлены обвинения в связи с их участием в скандале с мошенничеством после того, как в 2015 году концерн Volkswagen Group и ее дочерняя компания Audi признались в использовании нелегального программного обеспечения.

По состоянию на 01.06.20 скандал обошелся концерну Volkswagen Group в сумму $33,3 млрд в виде штрафов, пени, финансовых счетов и затрат на обратный выкуп «незаконных» автомобилей.

В настоящее время в Евросоюзе, где было реализовано большинство транспортных средств с «незаконными» двигателями, в отношении концерна проходят различные правительственные и гражданские иски. Общества потребителей и правительства европейских стран стремятся убедиться, что Volkswagen Group выплатил этим владельцам удовлетворительную компенсацию (VW отделался в Европе выплатами в размере только лишь €830 млн или от €1350 до €6257 для примерно 260 тыс. покупателей грязных дизельных моделей Volkswagen – авт.), аналогично тому, как концерн сделал это в США (где потребителям присудили выплаты свыше $10,5 млрд – авт.).

В мае нынешнего года Федеральный суд (высшая судебная инстанция ФРГ) постановил, что потребитель имеет право на получение полной рыночной стоимости бракованного автомобиля, что в несколько раз больше, чем предлагалось концерном Volkswagen Group. Аналогичный коллективный иск 91 тыс. покупателей дизельных легковушек VW против концерна Volkswagen подали и в Великобритании, причем, Высокий суд Соединенного Королевства признал их правоту.

Иски против Volkswagen Group подали (и выиграли) еще целый ряд стран, где реализовывались машины концерна с мошенническими программами. Впрочем, на важнейшем рынке Китая были отозваны около 2 тыс. импортных кроссоверов Tiguan и 4 седана Passat B6. России, в связи с ее более низкими экологическими стандартами «Дизельгейт» как бы не коснулся.

Кроме прочего, скандал повысил осведомленность властей и общественности о более высоких уровнях загрязнения всех дизельных автомобилей, выпускаемых большинством современных автопроизводителей, которые в реальных условиях вождения превышают установленные законом пределы выбросов. Например, исследование, проведенное ICCT и ADAC, показало самые большие нарушения у брендов Volvo, Renault, Jeep, Hyundai, Citroën и Fiat, что привело к расползанию «Дизельгейта» на всю отрасль. В результате разгоревшейся дискуссия на тему о том, что производители моторов с электронным управлением, подвержены мошенничеству, и выходом из этой ситуации было бы открытие исходного кода программного обеспечения для всеобщего доступа.

P.S. Кроме прочего «Дизельгейт», по-видимому, стал поворотной точкой в проникновении электропривода, так как ведущие (прежде всего немецкие) автопроизводители стали кардинально менять свои планы, закрывая программы развития дизельных и вообще всех ДВС с целью перехода на электромобили, массовый вывод которых на мировой рынок намечается на 2020 годы.

P.P.S. Список моделей, с «мошенническими» двигателями в США:
• Audi A3 2.0 L TDI 2009–2015 м.г.
• Volkswagen Beetle 2.0 L TDI 2009–2015 м.г.
• Volkswagen Beetle Convertible 2.0 L TDI 2009–2015 м.г.
• Volkswagen Golf 2.0 L TDI 2009–2015 м.г.
• Volkswagen Golf Sportwagen 2.0 L TDI 2015 м.г.
• Volkswagen Jetta 2.0 L TDI 2009–2015 м.г.
• Volkswagen Jetta Sportwagen 2.0 L TDI 2009–2014 м.г.
• Volkswagen Passat 2.0 L TDI 2012–2015 м.г.


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Дизели для легковушек пошли в серию в Калуге

Дизели для легковушек пошли в серию в Калуге

Калужский завод СП «ПСМА-Рус» начал выпуск малолитражных дизелей для LCV Citroen, Peugeot и Opel

17.02.2021

Российский вторичный рынок мототехники в 2020 году сократился на 2%

Российский вторичный рынок мототехники в 2020 году сократился на 2%

Размер вторичного рынка мототехники в России – 87 тыс.

01.02.2021

Российский рынок новых мотоциклов вырос в 2020-м на четверть

Российский рынок новых мотоциклов вырос в 2020-м на четверть

Рынок новых мотоциклов в РФ составил в 2020 году 16,4 тыс.

29.01.2021

«Соллерс Форд» выкупает завод для выпуска дизелей для «Транзита»

«Соллерс Форд» выкупает завод для выпуска дизелей для «Транзита»

SberCIB выдал «Соллерс Форд» кредит 1,14 млрд рублей для выкупа завода дизелей у Ford Motor Company

26.01.2021

КАМАЗ-мастер взял весь грузовой пьедестал на Дакаре-2021

КАМАЗ-мастер взял весь грузовой пьедестал на Дакаре-2021

Команда «КАМАЗ-мастер» триумфально завершила 43-й Дакар, взяв 18-й чемпионский титул и весь пьедестал в категории грузовиков

15.01.2021

На середине «Дакара» КАМАЗ-мастер лидирует тройкой экипажей

На середине «Дакара» КАМАЗ-мастер лидирует тройкой экипажей

Для МАЗа «Дакар-2021» уже закончен – экипаж Сергея Вязовича сошел из-за поломки на 8-м этапе

08.01.2021

КАМАЗ-мастер продолжает лидировать на Дакаре-2021 после четырех этапов

КАМАЗ-мастер продолжает лидировать на Дакаре-2021 после четырех этапов

Дмитрий Сотников поставил личный рекорд побед на 4-м этапе ралли-марафона «Дакар-2021»

06.01.2021

Возврат к списку