Экипажи на LADA NIVA Sport Turbo продолжают успешно выступать в зачете Open 15-го ралли «Шелковый путь»

Экипажи на LADA NIVA Sport Turbo продолжают успешно выступать в зачете Open 15-го ралли «Шелковый путь»

17 июля 2025


После середины 5000-километровой дистанции «Шелкового пути» 2025 года экипаж команды «LADA Sport Авто Финанс» успешно борется за лидерство в классе Open


автор

Александр Климнов, фото lada.ru, silkway.ru



В Иркутске 12 июля 2025 года состоялась торжественная церемония открытия 15-го международного ралли-марафона «Шелковый путь», собравшая десятки тысяч зрителей (фото на заставке).

Марафон протяженностью более 5000 километров проходит с 12 по 22 июля по маршруту Иркутск – Горно-Алтайск, включая сложнейшие участки на территории России и Монголии.

В этом году команда АО «Авто Финанс Банка» и LADA Sport «LADA Sport Авто Финанс» принимает участие на новом гоночном автомобиле NIVA Sport Turbo, подготовленном в соответствии с регламентом класса «Рейд Спорт».
NIVA_1.jpg
По сравнению с моделями предыдущего года, выполненными по регламенту класса Т2, техника класса «Рейд Спорт» отличается расширенными возможностями и улучшенными техническими характеристиками, что обеспечивает высокий уровень универсальности и надежности в экстремальных условиях.
NIVA_3.jpg
В соревнованиях в открытой категории Open заявлены два экипажа на NIVA Sport Turbo.

Первый экипаж – действующие победители ралли «Шелковый путь» 2024 года в зачете Open Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев.

Дмитрий – многократный чемпион и обладатель Кубка России по ралли, Кирилл – чемпион России среди штурманов и обладатель Кубка России.

Второй экипаж представлен Михаилом Митяевым, чемпионом и обладателем Кубка России по кольцевым гонкам, а также чемпионом России по ралли-кроссу, и Егором Охотниковым – опытным штурманом с международными наградами.
NIVA_4.jpg
Каждый экипаж уже одержал по одной победе в своем классе – 12 июля перед основной гонкой прошел короткий 8-километровый пролог, где лучший результат показали Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев.

На втором этапе лидером стал их напарник Михаил Митяев, благодаря чему команда возглавила общий зачет.

Однако после трех этапов в классе Open борьба остается напряженной: Воронов и Митяев, занимающие третье и четвертое места, отстают от лидера всего на 6–8 минут.

Всего ралли состоит из 11 этапов – тысячи километров по пустыням, горам и степям России и Монголии, включая песчаные просторы пустыни Гоби.

Первый полноценный этап прошел по заповедным районам Прибайкалья вдоль озера Байкал и завершился в Байкальске.

Затем участников встретили в Улан-Удэ.

Впереди их ждут новые испытания, которые проверят выносливость экипажей и позволят раскрыть потенциал NIVA Sport Turbo в экстремальных условиях внедорожного марафона.

На шестом этапе (т.е. в середине ралли) в зачете Open сразу несколько претендентов на лидерство потеряли время. Так, одержавший уверенную победу накануне Амартувшин Хасагхуу уже в начале спецучастка проиграл порядка получаса из-за проблем с шинами.
NIVA_7.jpg
Позднее сломался рычаг подвески на автомобиле Дмитрия Воронова – экипаж в полевых условиях починил машину, но потерял час.

А за 50 метров до финиша перевернулся мотовездеход Евгения Фрезоргера — экипаж не пострадал, но завершить спецучасток без посторонней помощи уже не смог.
NIVA_6.jpg
Победу же завоевал пилот «LADA Sport Авто Финанс» Михаил Митяев, которому удалось чуть более трех минут отыграть у лидера общего зачета Анатолия Кузнецова.

В генеральной классификации эту пару теперь разделяет менее четырех минут.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

BYD рассматривает возможность присоединения к «Большому цирку» и Чемпионату мира по гонкам на выносливость

BYD рассматривает возможность присоединения к «Большому цирку» и Чемпионату мира по гонкам на выносливость

BYD планирует присоединиться к чемпионатам Формула-1 и Гонкам на выносливость, чтобы конкурировать с такими легендарными брендами как Ferrari и McLaren

11.03.2026

Пилот Mercedes Джордж Рассел в первой же гонке Формулы-1 сезона 2026 в Австралии сделал дубль

Пилот Mercedes Джордж Рассел в первой же гонке Формулы-1 сезона 2026 в Австралии сделал дубль

Mercedes подтвердил предсезонные опасения конкурентов – команда безоговорочно победила на трассе в Мельбурне с командным дублем

08.03.2026

Сезон Формулы-1 2026 года начинается в условиях неопределенности из-за полной смены технического регламента

Сезон Формулы-1 2026 года начинается в условиях неопределенности из-за полной смены технического регламента

Окончательное превращение Формулы-1 в гонки гибридов устроило не всех пилотов – обзор изменений в «Большом цирке» в преддверии первой гонки сезона 2026 в Альберт-парке  

07.03.2026

Li Auto иронически поздравил СП SAIC-Volkswagen с завершением 6-летнего процесса разработки «удлинителя хода» на основе бензинового турбомотора EA211

Li Auto иронически поздравил СП SAIC-Volkswagen с завершением 6-летнего процесса разработки «удлинителя хода» на основе бензинового турбомотора EA211

Китайская компания Li Auto ведет давний спор с местным отделением Volkswagen of China по поводу перспективности и экономичности гибридов типа EREV

05.03.2026

Формула-1 добралась до Мельбурна с трудом

Формула-1 добралась до Мельбурна с трудом

Обострение военной ситуации в Персидском заливе не помешает проведению этапа Формулы-1 в Австралии, но апрельские этапы в Саудовской Аравии и в Бахрейне скорее всего будут отменены

02.03.2026

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Немецкий производитель показал новое поколение моторов Detroit Gen 6 – DD13, DD15 и DD16

26.02.2026

Соперники команды Mercedes в Формуле-1 перед началом сезона 2026 года пытаются добиться от FIA пересмотра правил по моторам

Соперники команды Mercedes в Формуле-1 перед началом сезона 2026 года пытаются добиться от FIA пересмотра правил по моторам

Глава Mercedes F1 Тото Вольфф резко возражает соперникам в вопросе регламента по силовым установкам

09.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.