Формула-1 – сравнение команд в начале сезонов 2023 и 2022

Формула-1 – сравнение команд в начале сезонов 2023 и 2022

6 апреля 2023


Контраст выступлений команд Формулы-1 в нынешнем и прошлогоднем сезонах разителен


автор

Александр Климнов, фото f1news.ru


На сайте F1news.ru представлен любопытный рейтинг команд Формулы-1 по количеству набранных ими очков после трех первых Гран При сезона 2023 года по сравнению с прошлым годом, который более чем наглядно свидетельствует об их нынешней спортивной форме.
Tab.gif
Казалось бы, что за год команды должны были освоиться с новым регламентом и прибавить в скорости и надежности, однако, фактически это удалось сделать лишь лидирующей Red Bull Racing и неожиданно выстрелившему Aston Martin.

Причем все три первых гонки прошли именно на тех же трассах и примерно в тех же условиях, что и в прошлом году, но подавляющее большинство команд провалили начало сезона в сравнении со своими результатами в 2022-м. Зато Red Bull взяло вдвое больше очков, чем за этот же период прошлого года, а Aston Martin вместо прошлогодней «баранки» вышел на 2-е место в КК с 65-ю очками, конечно, благодаря стабильным подиумам, не утратившего свой чемпионский стиль, испанцу Фернандо Алонсо.
Ferrari.gif
А вот совершенно провальное (очков набрано в 4 раза меньше – всего 26, чем в прошлом году, и она уступает в скорости первой тройке команд) выступление Ferrari в начале сезона прокомментировал в передаче Piazzapulita на итальянском телеканале La7 бывший президент Скудерии Лука ди Монтедземоло.
Montedzemolo.gif
Он сказал: «Результаты команды словно нож в моей ране – Ferrari – самое важное, что есть у меня в жизни наравне с семьей, ведь я отдал команде 25 лет. Мне больно и жаль видеть такие результаты. Я не думаю, что речь идет о временном кризисе – команде нужна перестройка и приглашение лучших специалистов. В свое время я привел в команду Жана Тодта, Стефано Доменикали, Росса Брауна, Рори Бёрна. Позднее к нам присоединился Михаэль Шумахер. Тогда Ferrari тоже была в серьезном кризисе, но мы смогли перестроить команду. Недостаточно приглашать специалистов разных национальностей. Необходимо изменить культуру компании в тех областях, где это необходимо».

Ди Монтедземоло вовсю раскритиковал нынешнего управляющего директора Ferrari Бенедетто Винью за его слова о якобы «беспрецедентной скорости» машины 2023 года, сказанные во время февральской презентации болидов Ferrari.

Он пояснил: «Мне показались неправильными триумфальные речи во время презентации. Я ожидал, что новая машина станет эволюционным развитием прошлогодней».

P.S. Можно вполне согласиться со словами Луки ди Монтедземоло насчет системного кризиса в Ferrari, так как, например, Merctdes даже с провальной по первым гонкам болидах, все же смог найти резервы и подтянуться к лидерам, ну а Red Bull, вообще, похоже приходится даже сдерживать свою реальную скорость, чтобы FIA не начала вводить новые, тормозящие команду-лидера поправки к регламенту для повышения зрелищности. Кстати, остается и вопрос, а какова же реальная скорость Макса и Серхио? Ведь на Гран При Саудовской Аравии на трассе Джидда Ферстаппен так и не мог за 20 кругов обогнать Переса...

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Пилот Mercedes Джордж Рассел в первой же гонке Формулы-1 сезона 2026 в Австралии сделал дубль

Пилот Mercedes Джордж Рассел в первой же гонке Формулы-1 сезона 2026 в Австралии сделал дубль

Mercedes подтвердил предсезонные опасения конкурентов – команда безоговорочно победила на трассе в Мельбурне с командным дублем

08.03.2026

Сезон Формулы-1 2026 года начинается в условиях неопределенности из-за полной смены технического регламента

Сезон Формулы-1 2026 года начинается в условиях неопределенности из-за полной смены технического регламента

Окончательное превращение Формулы-1 в гонки гибридов устроило не всех пилотов – обзор изменений в «Большом цирке» в преддверии первой гонки сезона 2026 в Альберт-парке  

07.03.2026

Li Auto иронически поздравил СП SAIC-Volkswagen с завершением 6-летнего процесса разработки «удлинителя хода» на основе бензинового турбомотора EA211

Li Auto иронически поздравил СП SAIC-Volkswagen с завершением 6-летнего процесса разработки «удлинителя хода» на основе бензинового турбомотора EA211

Китайская компания Li Auto ведет давний спор с местным отделением Volkswagen of China по поводу перспективности и экономичности гибридов типа EREV

05.03.2026

Формула-1 добралась до Мельбурна с трудом

Формула-1 добралась до Мельбурна с трудом

Обострение военной ситуации в Персидском заливе не помешает проведению этапа Формулы-1 в Австралии, но апрельские этапы в Саудовской Аравии и в Бахрейне скорее всего будут отменены

02.03.2026

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Немецкий производитель показал новое поколение моторов Detroit Gen 6 – DD13, DD15 и DD16

26.02.2026

Соперники команды Mercedes в Формуле-1 перед началом сезона 2026 года пытаются добиться от FIA пересмотра правил по моторам

Соперники команды Mercedes в Формуле-1 перед началом сезона 2026 года пытаются добиться от FIA пересмотра правил по моторам

Глава Mercedes F1 Тото Вольфф резко возражает соперникам в вопросе регламента по силовым установкам

09.02.2026

Китайская двигателестроительная компания Yuchai представила линейку экономичных удлинителей пробега Flywheel Range Extender System

Китайская двигателестроительная компания Yuchai представила линейку экономичных удлинителей пробега Flywheel Range Extender System

Yuchai показал широкую гамму мотор-генераторов  Flywheel Range Extender System с производительностью до 4,8 кВт·ч/л

29.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.