Формула-1 разорвала контракт на телетрансляции в России

Формула-1 разорвала контракт на телетрансляции в России

10 марта 2022


Контракт Формулы-1 с российским телеканалом «Матч ТВ» расторгнут, а российские гонщики во всех автогоночных дисциплинах отказываются подписывать скандальный документ FIA


автор

Александр Климнов, фото f1news.com, скрин YouTube


Формула-1 расторгла контракт на телевизионные трансляции этапов чемпионата мира на территории России.

Об этом сообщил генеральный продюсер телеканала «Матч ТВ» Александр Тащин: «Формула-1 расторгла соглашение с «Матч ТВ» по формальному
признаку. Телеканал «Матч ТВ» получил уведомление о расторжении соглашения о показе Формулы-1. К сожалению, сезон 2022 года на нашем телеканале показан не будет, несмотря на многолетнее исполнение всех финансовых и маркетинговых обязательств с нашей стороны. Мы сожалеем об этом очередном политизированном шаге со стороны западных коллег и надеемся, что многочисленные поклонники автоспорта в России еще увидят F-1 на большом экране и с комментариями нашего голоса Формулы – Алексея Попова».

Также серия запретит доступ к сервису F1 TV Pro из России, а заодно и к трансляциям Формулы-2 и Формулы-3, которые шли в одном пакете с «Королевскими гонками». 
Popov.jpg
Напомним, что первой гонкой Формулы-1, показанной в прямом эфире на российском телевидении, стал Гран При Испании 1992 года. Вот что по этому поводу сказал на своем YouTube-канале комментатор гонок Формулы-1 на телеканале «Матч ТВ» Алексей Попов: «Были нехорошие подозрения, и вот они сегодня подтвердились. Без всякого предупреждения. Все шло своим чередом, все уже стояло в программе: Формула-1, Формула-2, Формула-3 на следующие выходные. Но Формула-1 в одностороннем, уведомительном порядке разорвала контракт, который, напомню, был у «Матч ТВ» еще на несколько сезонов. Так что, собственно говоря, никаких трансляций больше не будет. Не знаю, что здесь сказать. На российском телевидении Формулы-1 не будет. Есть их сервис, но как я понял, и он тоже не будет больше поддерживаться на территории Российской Федерации. Поэтому как-то будем думать, как следить вместе. Интересно, что у нас должен быть в мае Гран-при Испании – это был бы 30-летний юбилей первой прямой трансляции в России Формулы-1. И 30 лет комментариев у меня. А у Наташи Фабричновой должно было быть 10 лет как раз. Но по крайней мере, в телевизионном формате не будет этих юбилеев»

Напомним, что ранее владельцы Формулы-1 расторгли контракт на проведение Гран При России (кстати, промоутер российского этапа АНО «Росгонки» требует от Формулы-1 возврата вступительного взноса за право проведения Гран При России – авт.), а американская команда Haas в одностороннем порядке разорвала контракт с российским пилотом Никитой Мазепиным и его спонсором «Уралкалием», несмотря на согласие россиянина на требования FIA о нейтральном статусе (дополнительный документ с антироссийской преамбулой Никита не подписывал – команда Haas разорвала его контракт раньше – авт.). Место Мазепина в команде Haas занял датчанин Кевин Магнуссен.

Вчера стало известно, что дополнительный скандальный документ FIA (категорически требовавший от российских и белорусских гонщиков не только полного национального обезличивания, но и безоговорочной поддержки политической позиции Запада по Украине – авт.) кроме пилотов гонок на выносливость Даниила Квята и Романа Русинова и всех российских участников чемпионата мира по ралли-рейдам (команда КАМАЗ-мастер практически гарантированно не будет участвовать ни в Дакаре-2023, ни в прочих ралли-рейдах) не стали подписывать еще целый ряд пилотов из России и Беларуси.

Теперь к «отказникам» присоединились кольцевики, так о тотальном отказе от выступлений объявила программа «СМП Рейсинг». Без Формулы-3 остался Александр Смоляр, без Региональной формулы – Кирилл Смаль, без W Series – Ирина Сидоркова. Не участвует в Формуле-4 Никита Бедрин, а Владимир Иванников – в картинге. Кроме того, не вернется в гонки GT Сергей Сироткин.

Пресс-служба «СМП Рейсинг» заявила: «FIA потребовала от спортсменов подписать согласие не только с выступлением в нейтральном статусе, но и с практически полным отказом от упоминаний России и демонстрации любых символов государства (в том числе исторических) – даже в личных аккаунтах в социальных сетях. Кроме того, подписание подготовленного ФИА документа по сути стало бы для спортсменов демонстрацией определенной политической позиции».

P.S. Крайне печально, что развитие событий в Формуле-1 скатилось до тотальной антироссийской истерии, повсеместно нагнетаемой «коллективным Западом» в «поддержку независимой Украины» (например, знаменитый телеведущий Джереми Кларксон позволил себе настолько необоснованно оскорбить Мазепина, что возмутились даже британцы), а FIA, оказавшись под политическим давлением, стала навязывать российским гонщикам документ с преамбулой, откровенно нарушающей провозглашаемый ею же принцип «нейтральности спорта». Так, что российские гонщики иначе отреагировать (за единичными исключениями) и не могли. Кстати, не подписывать данную бумагу им рекомендовали и юристы, а также российский Минспорт, чтобы не получить неприятности уже с российским законом. 

P.P.S. Касательно же телетрансляций, ну что же – будем следить за действиями Алексея Попова, возможно, он сможет подсказать российским болельщикам какой либо вариант просмотра «Королевских гонок».

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

В Калуге запущена первая очередь моторного завода компании «АГР» мощностью 150 тысяч ДВС в год

23.04.2026

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

В ходе онлайн-встречи 20 апреля с участием FIA, руководства команд, производителей силовых установок и FOM согласованы поправки к регламенту Формулы-1 оставшейся части сезона 2026 года

20.04.2026

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Модернизированный гиперкар Toyota Racing TR010 выиграл гонку «6 часов Имолы», открывшую новый сезон гоночной серии спортпрототипов WEC

20.04.2026

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Ведущие китайские автопроизводители Chery, Geely и Changan переходят в 2026 году на гибриды HEV со средним расходом топлива в 2-3 л/100 км

09.04.2026

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

После блестящего выступления на Гран При Японии в Сузуке молодого гонщика Кими Антонелли в Италии начинается «Кими-мания»

30.03.2026

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

Гамма моторов будущего кроссовера LADA Azimut прошла испытания на соответствие экологическому стандарту Евро-6 – комплекс тестов проведен в рамках подготовки к получению ОТТС

20.03.2026

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

В 2026 году Тутаевский моторный завод концентрирует усилия на освоении рядных 13-литровых дизелей из линейки Р6 для тракторов

17.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.