Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

15 июня 2026


Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон смог прервать победную серию Mercedes в Испании на Гран При Барселоны


автор

Александр Климнов, фото f1news.ru



Трассу в Барселоне часто называют лучшей для оценки эффективности гоночных машин.

Здесь можно обгонять, но машины так точно расставлены по скорости, что обгон маловероятен, если только нет дождя или каких-то других особых условий.

В условиях нового регламента команды уже работали в Барселоне на тестах – в январе, но с тех пор болиды здорово изменились, хотя в лидерах остались те же – гонщики Mercedes и Ferrari поделили первые ряды стартового поля.

Правда, в их числе не было Шарля Леклера – как и неделю назад в Монако, он разбил машину в квалификации и стартовал только десятым.

В пятницу лучшее время показал Ландо Норрис из McLaren, потом в Mercedes прибавили – утром в субботу лучшее время показал Джордж Расселл , он же выиграл квалификацию, завоевав третий в сезоне и десятый в карьере поул.

Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым и разделил с бывшим напарником первый ряд стартового поля.

Со второго ряда стартовали лидер чемпионата Кими Антонелли и действующий чемпион Ландо Норрис из McLaren, с третьего – пара Red Bull: Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар.

В Pirelli привезли на шаг более мягкую тройку составов, чем обычно – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft.

На абразивном асфальте Барселоны при очень жаркой погоде шины быстро изнашивались, что повлияло на стратегию.

Фернандо Алонсо пришлось стартовать с пит-лейн – в Aston Martin заменили элементы силовой установки на его машине.

Хэмилтон, Ферстаппен, Хюлкенберг, Колапинто, Сайнс, Перес и Окон стартовали на Soft. 

Алонсо – на Hard, остальные на Medium.

На старте Расселл сохранил лидерство – вся первая пятерка осталась при своих. 

Леклер чуть не врезался в плохо стартовавшего Хаджара, но отыграл три места.

Первая десятка на втором круге: Расселл - Хэмилтон - Антонелли -  Норрис - Ферстаппен - Пиастри - Леклер - Лоусон - Хюлкенберг - Линдблад.

На 7-м круге Стролл остановил машину в боксах из-за отказа коробки передач. 

Леклер на торможении в первом повороте чуть не вынес Пиастри – обошлось, но на 9-м вышел вперед.

На 12-м круге Хэмилтон и Лоусон сменили шины – при обслуживании машины Лиама возникла небольшая заминка.

На 15-м круге провели пит-стоп Антонелли, Пиастри, Гасли, Сайнс.

Боттас остановил машину в боксах и сошел с дистанции.

На 16-м круге Хаджар и Бортолето сменили шины, на 17-м – Леклер, на 19-м – Берман.

На 31-м –Хюлкенберг остановился в боксах и сошел с дистанции.

Антонелли плотно прессинговал Расселла, когда Джорджа позвали в боксы. Пиастри и Элбон поехали следом.

На 38-м круге Антонелли свернул на пит-лейн, на 39-м и Линдблад сменил резину, на 40-м – Леклер.

Первая десятка на 40-м круге: Хэмилтон - Расселл - Антонелли - Норрис - Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Хаджар - Гасли - Колапинто.

На 41-м круге Алонсо остановился в десятом повороте. Дирекция гонки объявила режим VSC.

Ферстаппен и Берман сменили резину, следом – Хэмилтон и Гасли.

Первая десятка на 48-м круге: Хэмилтон - Расселл - Антонелли - Норрис - Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Хаджар - Гасли - Колапинто.

На последних кругах Антонелли плотно прессинговал Расселла, гонщики ехали в секунде друг за другойм.

ф У Кими уже был черно-белый флаг за выезды за пределы трассы – и Норрис сзади ехал в секунде.

На 61-м круге Антонелли опередил Расселла в первом повороте в борьбе за второе место, но через полкруга его машина остановилась на трассе. 

Второй раз за три гонки силовая установка Mercedes привела к сходу одного из своих гонщиков.

Леклер и Берман свернули в боксы – и оба сошли.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Барселоны, одержав 106-ю победу в карьере и первую за Ferrari.

Джордж Расселл финишировал вторым, Ландо Норрис поднялся на третью ступеньку подиума. Впервые с 1968 года на подиум Формулы 1 поднялись три британских пилота.

В Racing Bulls вторую гонку подряд заработали очки двумя машинами.

Tab1.jpg

Tab2.jpg

Через две недели борьба продолжится в Шпильберге.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

СП Geely и Renault – Horse Powertrain запустило в серию 2,0-литровый турбомотор, который может работать под водой и на крутых уклонах

СП Geely и Renault – Horse Powertrain запустило в серию 2,0-литровый турбомотор, который может работать под водой и на крутых уклонах

Новый гибридный двигатель Horse Powertrain B20 с водонепроницаемой защитой IPX8 в составе гибридной системы поможет внедорожникам преодолевать броды в 1,1 м и взбираться на 45-градусные уклоны

10.09.2026

Кими Антонелли упрочил шансы на чемпионский титул победой в Монце

Кими Антонелли упрочил шансы на чемпионский титул победой в Монце

Победный дубль Mercedes На Гран При Италии в Монце упрочил позицию Кими Антонелли в личном первенстве

08.09.2026

Ландо Норрис завоевал в Нидерландах вторую победу подряд

Ландо Норрис завоевал в Нидерландах вторую победу подряд

Последний Гран При Нидерландов уверенно выиграл пилот McLaren Ландо Норрис

24.08.2026

Модернизация 2026 года окончательно лишила культовый внедорожник Land Cruiser 70 мотора V8

Модернизация 2026 года окончательно лишила культовый внедорожник Land Cruiser 70 мотора V8

После 17 лет производства серия Land Cruiser 70 полностью лишилась культового двигателя V8

05.08.2026

Гран При Бельгии выиграл Кими Антонелли, снова нарастив отрыв от преследователей

Гран При Бельгии выиграл Кими Антонелли, снова нарастив отрыв от преследователей

После шестой в карьере победы Кими Антонелли на фоне вылета Рассела его преимущество выросло до 45 очков над Хэмилтоном и до 50 – над Джорджем

20.07.2026

ВАЗ представил доработанные под кроссовер Azimut 16-клапанные моторы 1.6 и 1.8

ВАЗ представил доработанные под кроссовер Azimut 16-клапанные моторы 1.6 и 1.8

Серийные ВАЗовские 16-клапанные двигатели впервые получили одновальный фазовращатель

16.07.2026

Переход на газ обойдется автовладельцам в круглую сумму, если вообще возможен и целесообразен

Переход на газ обойдется автовладельцам в круглую сумму, если вообще возможен и целесообразен

Оснащение легкового автомобиля ГБО вздорожало в разы и требует многомесячного ожидания

08.07.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.