Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

15 июня 2026


Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон смог прервать победную серию Mercedes в Испании на Гран При Барселоны


автор

Александр Климнов, фото f1news.ru



Трассу в Барселоне часто называют лучшей для оценки эффективности гоночных машин.

Здесь можно обгонять, но машины так точно расставлены по скорости, что обгон маловероятен, если только нет дождя или каких-то других особых условий.

В условиях нового регламента команды уже работали в Барселоне на тестах – в январе, но с тех пор болиды здорово изменились, хотя в лидерах остались те же – гонщики Mercedes и Ferrari поделили первые ряды стартового поля.

Правда, в их числе не было Шарля Леклера – как и неделю назад в Монако, он разбил машину в квалификации и стартовал только десятым.

В пятницу лучшее время показал Ландо Норрис из McLaren, потом в Mercedes прибавили – утром в субботу лучшее время показал Джордж Расселл , он же выиграл квалификацию, завоевав третий в сезоне и десятый в карьере поул.

Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым и разделил с бывшим напарником первый ряд стартового поля.

Со второго ряда стартовали лидер чемпионата Кими Антонелли и действующий чемпион Ландо Норрис из McLaren, с третьего – пара Red Bull: Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар.

В Pirelli привезли на шаг более мягкую тройку составов, чем обычно – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft.

На абразивном асфальте Барселоны при очень жаркой погоде шины быстро изнашивались, что повлияло на стратегию.

Фернандо Алонсо пришлось стартовать с пит-лейн – в Aston Martin заменили элементы силовой установки на его машине.

Хэмилтон, Ферстаппен, Хюлкенберг, Колапинто, Сайнс, Перес и Окон стартовали на Soft. 

Алонсо – на Hard, остальные на Medium.

На старте Расселл сохранил лидерство – вся первая пятерка осталась при своих. 

Леклер чуть не врезался в плохо стартовавшего Хаджара, но отыграл три места.

Первая десятка на втором круге: Расселл - Хэмилтон - Антонелли -  Норрис - Ферстаппен - Пиастри - Леклер - Лоусон - Хюлкенберг - Линдблад.

На 7-м круге Стролл остановил машину в боксах из-за отказа коробки передач. 

Леклер на торможении в первом повороте чуть не вынес Пиастри – обошлось, но на 9-м вышел вперед.

На 12-м круге Хэмилтон и Лоусон сменили шины – при обслуживании машины Лиама возникла небольшая заминка.

На 15-м круге провели пит-стоп Антонелли, Пиастри, Гасли, Сайнс.

Боттас остановил машину в боксах и сошел с дистанции.

На 16-м круге Хаджар и Бортолето сменили шины, на 17-м – Леклер, на 19-м – Берман.

На 31-м –Хюлкенберг остановился в боксах и сошел с дистанции.

Антонелли плотно прессинговал Расселла, когда Джорджа позвали в боксы. Пиастри и Элбон поехали следом.

На 38-м круге Антонелли свернул на пит-лейн, на 39-м и Линдблад сменил резину, на 40-м – Леклер.

Первая десятка на 40-м круге: Хэмилтон - Расселл - Антонелли - Норрис - Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Хаджар - Гасли - Колапинто.

На 41-м круге Алонсо остановился в десятом повороте. Дирекция гонки объявила режим VSC.

Ферстаппен и Берман сменили резину, следом – Хэмилтон и Гасли.

Первая десятка на 48-м круге: Хэмилтон - Расселл - Антонелли - Норрис - Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Хаджар - Гасли - Колапинто.

На последних кругах Антонелли плотно прессинговал Расселла, гонщики ехали в секунде друг за другойм.

ф У Кими уже был черно-белый флаг за выезды за пределы трассы – и Норрис сзади ехал в секунде.

На 61-м круге Антонелли опередил Расселла в первом повороте в борьбе за второе место, но через полкруга его машина остановилась на трассе. 

Второй раз за три гонки силовая установка Mercedes привела к сходу одного из своих гонщиков.

Леклер и Берман свернули в боксы – и оба сошли.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Барселоны, одержав 106-ю победу в карьере и первую за Ferrari.

Джордж Расселл финишировал вторым, Ландо Норрис поднялся на третью ступеньку подиума. Впервые с 1968 года на подиум Формулы 1 поднялись три британских пилота.

В Racing Bulls вторую гонку подряд заработали очки двумя машинами.

Tab1.jpg

Tab2.jpg

Через две недели борьба продолжится в Шпильберге.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ представил доработанные под кроссовер Azimut 16-клапанные моторы 1.6 и 1.8

ВАЗ представил доработанные под кроссовер Azimut 16-клапанные моторы 1.6 и 1.8

Серийные ВАЗовские 16-клапанные двигатели впервые получили одновальный фазовращатель

16.07.2026

Переход на газ обойдется автовладельцам в круглую сумму, если вообще возможен и целесообразен

Переход на газ обойдется автовладельцам в круглую сумму, если вообще возможен и целесообразен

Оснащение легкового автомобиля ГБО вздорожало в разы и требует многомесячного ожидания

08.07.2026

НАМИ покажет на выставке «Иннопром-2026» новейшие бензиновые двигатели полностью отечественной разработки

НАМИ покажет на выставке «Иннопром-2026» новейшие бензиновые двигатели полностью отечественной разработки

ФГУП НАМИ продемонстрирует на международной промышленной выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге два полностью отечественных ДВС – автомобильный и судовой

03.07.2026

Паровой мотоцикл Force of Nature выстрелил до 100 км/ч за 0,4 секунды

Паровой мотоцикл Force of Nature выстрелил до 100 км/ч за 0,4 секунды

Британский инженер Грэм Сайкс на пятой версии своего рекордного мотоцикла Force of Natureс с паровым двигателем показал впечатляющие результаты на трассе Santa Pod Raceway в Великобритании

30.06.2026

На Гран При Австрии вторую победу в сезоне одержал Джордж Рассел

На Гран При Австрии вторую победу в сезоне одержал Джордж Рассел

Отрыв Антонелли от Рассела сократился до 40 очков – борьба за титул продолжается

29.06.2026

Восьмое поколение Chevrolet Corvette покоряет одну вершину мирового автоспорта за другой

Восьмое поколение Chevrolet Corvette покоряет одну вершину мирового автоспорта за другой

Центральномоторный Chevrolet Corvette ZR06 GT.R стал победителем гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана», а гибридный Corvette ZR1X стал лучшим среди серийных суперкаров в гонке на подъем на холм Пайкс-Пик  

26.06.2026

До 2031 года Формула-1 вернется к традиционным двигателям V8 на «зеленом» топливе

До 2031 года Формула-1 вернется к традиционным двигателям V8 на «зеленом» топливе

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем подтвердил сроки возвращения двигателей V8 в Формулу-1

17.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.