Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

15 июня 2026


Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон смог прервать победную серию Mercedes в Испании на Гран При Барселоны


автор

Александр Климнов, фото f1news.ru



Трассу в Барселоне часто называют лучшей для оценки эффективности гоночных машин.

Здесь можно обгонять, но машины так точно расставлены по скорости, что обгон маловероятен, если только нет дождя или каких-то других особых условий.

В условиях нового регламента команды уже работали в Барселоне на тестах – в январе, но с тех пор болиды здорово изменились, хотя в лидерах остались те же – гонщики Mercedes и Ferrari поделили первые ряды стартового поля.

Правда, в их числе не было Шарля Леклера – как и неделю назад в Монако, он разбил машину в квалификации и стартовал только десятым.

В пятницу лучшее время показал Ландо Норрис из McLaren, потом в Mercedes прибавили – утром в субботу лучшее время показал Джордж Расселл , он же выиграл квалификацию, завоевав третий в сезоне и десятый в карьере поул.

Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым и разделил с бывшим напарником первый ряд стартового поля.

Со второго ряда стартовали лидер чемпионата Кими Антонелли и действующий чемпион Ландо Норрис из McLaren, с третьего – пара Red Bull: Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар.

В Pirelli привезли на шаг более мягкую тройку составов, чем обычно – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft.

На абразивном асфальте Барселоны при очень жаркой погоде шины быстро изнашивались, что повлияло на стратегию.

Фернандо Алонсо пришлось стартовать с пит-лейн – в Aston Martin заменили элементы силовой установки на его машине.

Хэмилтон, Ферстаппен, Хюлкенберг, Колапинто, Сайнс, Перес и Окон стартовали на Soft. 

Алонсо – на Hard, остальные на Medium.

На старте Расселл сохранил лидерство – вся первая пятерка осталась при своих. 

Леклер чуть не врезался в плохо стартовавшего Хаджара, но отыграл три места.

Первая десятка на втором круге: Расселл - Хэмилтон - Антонелли -  Норрис - Ферстаппен - Пиастри - Леклер - Лоусон - Хюлкенберг - Линдблад.

На 7-м круге Стролл остановил машину в боксах из-за отказа коробки передач. 

Леклер на торможении в первом повороте чуть не вынес Пиастри – обошлось, но на 9-м вышел вперед.

На 12-м круге Хэмилтон и Лоусон сменили шины – при обслуживании машины Лиама возникла небольшая заминка.

На 15-м круге провели пит-стоп Антонелли, Пиастри, Гасли, Сайнс.

Боттас остановил машину в боксах и сошел с дистанции.

На 16-м круге Хаджар и Бортолето сменили шины, на 17-м – Леклер, на 19-м – Берман.

На 31-м –Хюлкенберг остановился в боксах и сошел с дистанции.

Антонелли плотно прессинговал Расселла, когда Джорджа позвали в боксы. Пиастри и Элбон поехали следом.

На 38-м круге Антонелли свернул на пит-лейн, на 39-м и Линдблад сменил резину, на 40-м – Леклер.

Первая десятка на 40-м круге: Хэмилтон - Расселл - Антонелли - Норрис - Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Хаджар - Гасли - Колапинто.

На 41-м круге Алонсо остановился в десятом повороте. Дирекция гонки объявила режим VSC.

Ферстаппен и Берман сменили резину, следом – Хэмилтон и Гасли.

Первая десятка на 48-м круге: Хэмилтон - Расселл - Антонелли - Норрис - Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Хаджар - Гасли - Колапинто.

На последних кругах Антонелли плотно прессинговал Расселла, гонщики ехали в секунде друг за другойм.

ф У Кими уже был черно-белый флаг за выезды за пределы трассы – и Норрис сзади ехал в секунде.

На 61-м круге Антонелли опередил Расселла в первом повороте в борьбе за второе место, но через полкруга его машина остановилась на трассе. 

Второй раз за три гонки силовая установка Mercedes привела к сходу одного из своих гонщиков.

Леклер и Берман свернули в боксы – и оба сошли.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Барселоны, одержав 106-ю победу в карьере и первую за Ferrari.

Джордж Расселл финишировал вторым, Ландо Норрис поднялся на третью ступеньку подиума. Впервые с 1968 года на подиум Формулы 1 поднялись три британских пилота.

В Racing Bulls вторую гонку подряд заработали очки двумя машинами.

Tab1.jpg

Tab2.jpg

Через две недели борьба продолжится в Шпильберге.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Кими Антонелли оказался неудержим на Гран При Монако – пятая победа подряд и первый «Большой шлем» в карьере

Кими Антонелли оказался неудержим на Гран При Монако – пятая победа подряд и первый «Большой шлем» в карьере

Итальянский гонщик Кими Антонелли продолжает обновлять рекорды в Формуле-1 – в том числе и блестящей победой на Гран При Монако

08.06.2026

Кими Антонелли победил в 4-й раз подряд, теперь на Гран При Канады

Кими Антонелли победил в 4-й раз подряд, теперь на Гран При Канады

Выиграв Гран При Канады, Кими Антонелли стал первым пилотом Формулы-1 с четырьмя дебютными победами подряд

24.05.2026

Пилот Mercedes Кими Антонелли продолжает бить молодежные рекорды Формулы-1

Пилот Mercedes Кими Антонелли продолжает бить молодежные рекорды Формулы-1

В Майами 19-летний гонщик Mercedes Кими Антонелли одержал третью победу подряд, в третий раз подряд стартовав с поула и став первым в истории Формулы-1, кому это удалось в его трех первых победных гонках

04.05.2026

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

В Калуге запущена первая очередь моторного завода компании «АГР» мощностью 150 тысяч ДВС в год

23.04.2026

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

В ходе онлайн-встречи 20 апреля с участием FIA, руководства команд, производителей силовых установок и FOM согласованы поправки к регламенту Формулы-1 оставшейся части сезона 2026 года

20.04.2026

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Модернизированный гиперкар Toyota Racing TR010 выиграл гонку «6 часов Имолы», открывшую новый сезон гоночной серии спортпрототипов WEC

20.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.