ИВЕКО надеется на успех в европейском чемпионате по гонкам грузовиков

ИВЕКО надеется на успех в европейском чемпионате по гонкам грузовиков

3 июня 2019


Европейский чемпионат FIA European Truck Racing Championship 2019 пройдет в 8 этапов


автор

Александр Климнов, фото IVECO


Среди прочих громких проектов (например «Дакара») компания IVECO участвует, например, в чемпионате Европы по гонкам грузовиков (FIA European Truck Racing Championship) 2019 года в качестве технического спонсора команды-чемпиона 2018 года Die Bullen von IVECO, образованной из двух команд Hahn Racing и Schwabentruck.
Первый из восьми этапов соревнований нынешнего года, кстати, состоялся 25 и 26 мая в Италии на международном автодроме Мизано – Marco Simoncelli.

Компания IVECO решила стать партнером чемпионата Европы по гонкам грузовиков (FIA European Truck Racing Championship), что должно позволить превратиться в активного участника чемпионата и недавно запущенной FIA ETRC кампании #onetruckfamily, призванной сработать на улучшение имиджа профессии водителя и поднять ее престиж в обществе, что должно помочь справиться с нехваткой водителей-профессионалов (только в Германии нехватка водителей-дальнобойщиков составляет десятки тысяч – авт.). Заявление IVECO было сделано как раз накануне начала сезона в итальянском Мизано.
Команда Schwabentruck представляет бренд IVECO в течение последних 10 лет, а команда Hahn Racing, бывшая чемпионом 2016 года, участвует в соревнованиях на гоночном грузовике IVECO Stralis уже третий год подряд. Команда Die Bullen von IVECO, ставшая победителем ETRC в 2018 году, готова повторить свой успех и в чемпионате 2019 года.
В соответствии с регламентом FIA ETRC компания IVECO предоставила команде 5,3-тонный гоночный грузовик Stralis 440 E 56 XP-R с двигателем IVECO Cursor 13 мощностью 1180 л. с. Этот гоночный трак создали по специальному проекту и оснастили согласно регламенту чемпионата, по которому, например, максимально допустимая правилами скорость не должна превышать 160 км/ч.
Пилотесса из Германии Штеффи Хальм стала капитаном команды Schwabentruck во второй раз. Она также единственная женщина, принимающая участие в чемпионате. На своем грузовике Stralis в этом году Штеффи надеется оказаться на ведущих позициях и показать результат, который будет лучше прошлогоднего, когда она заняла шестую строчку в турнирной таблице.
Команду Team Hahn будет представлять Йохен Хан – победитель соревнований 2018 года, выиграв за рулем своего IVECO Stralis 12 гонок из 32 и на 121 очко опередив второго призера.

Грузовики компании IVECO также поедут еще за две команды: Reinert Racing, занявшей в 2018 году второе место в турнирной таблице, и Don’t Touch Racing, которая была прошлогодним дебютантом.
Грузовики IVECO поедут во всех восьми кругах чемпионата. Кроме того, в рамках соревнований компания проведет демонстрационные мероприятия своей продукции, продажу сувениров для фанатов и различные пиар-акции.
misano-grand-prix-truck-2019.jpg
(European Truck Racing Championship) 2019

   ДАТА                                           ТРАССА            СТРАНА
1  25–26 мая                                   Мизано             Италия
2  22–23 июня                                 Хунгароринг     Венгрия
3  6–7 июля                                    Словакияринг   Словакия
4  20–21 июля                                Нюрбургринг     Германия
5  31 августа — 1 сентября           Мост                  Чехия 
6  14–15 сентября                          Золдер              Бельгия
7  27–29 сентября                          Ле-Ман              Франция
8  5–6 октября                                Харама              Испания

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

В Калуге запущена первая очередь моторного завода компании «АГР» мощностью 150 тысяч ДВС в год

23.04.2026

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

В ходе онлайн-встречи 20 апреля с участием FIA, руководства команд, производителей силовых установок и FOM согласованы поправки к регламенту Формулы-1 оставшейся части сезона 2026 года

20.04.2026

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Модернизированный гиперкар Toyota Racing TR010 выиграл гонку «6 часов Имолы», открывшую новый сезон гоночной серии спортпрототипов WEC

20.04.2026

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Ведущие китайские автопроизводители Chery, Geely и Changan переходят в 2026 году на гибриды HEV со средним расходом топлива в 2-3 л/100 км

09.04.2026

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

После блестящего выступления на Гран При Японии в Сузуке молодого гонщика Кими Антонелли в Италии начинается «Кими-мания»

30.03.2026

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

Гамма моторов будущего кроссовера LADA Azimut прошла испытания на соответствие экологическому стандарту Евро-6 – комплекс тестов проведен в рамках подготовки к получению ОТТС

20.03.2026

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

В 2026 году Тутаевский моторный завод концентрирует усилия на освоении рядных 13-литровых дизелей из линейки Р6 для тракторов

17.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.