20 января 2020
В аэропортах Шереметьево и Бегишево прошла торжественная встреча победительницы «Дакара-2020» – команды «КАМАЗ-мастер»
Экипаж №511 Андрея Каргинова с «золотыми Бедуинами» на руках
Руководитель команды Владимир Чагин и экипажи-победители №511 Андрея Каргинова (1-е место в грузовом зачете) и №516 Антона Шибалова (2-е место) поблагодарили московских болельщиков и СМИ за столь высокий интерес к ралли «в течение двух недель» в целом и к данному мероприятию в частности «несмотря на столь поздний час», и кратко рассказали о новой для себя точке на карте «Дакаров», о борьбе за результат с сильнейшими автогонщиками мира и сюрпризах, которые им подготовили организаторы, а также природная стихия. Владимир Чагин отметил, что победа команды «КАМАЗ-мастер» в год 75-летия Великой Победы над фашизмом особенно знаменателен и доказывает, что русский победный дух все также силен, в какой точке планеты он бы не проявлялся.
Экипаж Антона Шибалова с «серебряными Бедуинами»
Автору удалось взять эксклюзивное интервью у Эдуарда Николаева, который в этом году, хотя вынужден был сойти из-за поломки двигателя, но дошел до финиша за счет введенной новыми организаторами «Дакара» отдельной классификации Dakar Experience, т.н. «джокера», что позволило экипажу, который после изнурительного ремонта двигателя в пустыне, все же смог самостоятельно прибыть на бивуак, затем все же продолжить гонку, хотя и не надолго, а после окончательного выбытия из основного зачета все же увидеть финишный флаг в конце марафона.
Эдуар Николаев и победительница конкурса «Новая звезда» Ляйсан Мингазова»
Эдуард в частности сказал: «Самое главное – это не бояться никаких трудностей. Конечно, когда мы раньше имели дело с нашим мотором V8 проблем с большим ремонтом было гораздо меньше, ведь в нем две головки по 4 цилиндра, в рядном же 6-цилиндровом Liebherr она одна и весит даже не 120 кг, как писали в прессе, а более 200! Произошел пробой прокладки блока цилиндров шестого цилиндра, была повреждена гильза цилиндра (захватили поврежденные детали с собой и будем разбираться с ними дома). Так, что после полевого ремонта пришлось 200 км проехать только на 5 цилиндрах до бивуака (причем судьи на нынешнем «Дакаре» нам даже аплодировали – что тронуло просто до слез). Руководство команды в лице, прежде всего, Владимира Чагина приняло решение нам ехать и следующий этап на 5 цилиндрах, однако, вскоре (через 33 км – авт.) прогорел поршень и давлением прорвавшихся в картер горячих газов вырвало поддон, но слава богу, не повредило коленвал и блок цилиндров. Потом двигатель был полностью перебран (с заменой всей цилиндро-поршневой группы и проч.), и благодаря введенному еще на прошлогоднем «Дакаре» правилу «джокера» мы смогли проехать его в зачете Experience. В этом году со сменой организатора значительно улучшилась организация ралли-марафона в целом, и его отношение к команде в частности, что очень приятно. Соперники уже не удивляются примерам нашей стойкости и вынослисости и только воздают нам должное. Доезд до финиша ралли-марафона, хотя бы и вне зачета был важен для нас, так как нынешний «Дакар» в Аравии не последний и мы еще собираемся сюда вернуться и победить!».
|
|
В Майами 19-летний гонщик Mercedes Кими Антонелли одержал третью победу подряд, в третий раз подряд стартовав с поула и став первым в истории Формулы-1, кому это удалось в его трех первых победных гонках
04.05.2026
В Калуге запущена первая очередь моторного завода компании «АГР» мощностью 150 тысяч ДВС в год
23.04.2026
В ходе онлайн-встречи 20 апреля с участием FIA, руководства команд, производителей силовых установок и FOM согласованы поправки к регламенту Формулы-1 оставшейся части сезона 2026 года
20.04.2026
Модернизированный гиперкар Toyota Racing TR010 выиграл гонку «6 часов Имолы», открывшую новый сезон гоночной серии спортпрототипов WEC
20.04.2026
Ведущие китайские автопроизводители Chery, Geely и Changan переходят в 2026 году на гибриды HEV со средним расходом топлива в 2-3 л/100 км
09.04.2026
После блестящего выступления на Гран При Японии в Сузуке молодого гонщика Кими Антонелли в Италии начинается «Кими-мания»
30.03.2026
Гамма моторов будущего кроссовера LADA Azimut прошла испытания на соответствие экологическому стандарту Евро-6 – комплекс тестов проведен в рамках подготовки к получению ОТТС
20.03.2026