Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

23 апреля 2026

В Калуге запущена первая очередь моторного завода компании «АГР» мощностью 150 тысяч ДВС в год

В Калуге запущен завод по производству автомобильных двигателей холдинга «АГР» и компании Defetoo.

Предприятие станет базовой площадкой для обеспечения двигателями всех моделей автомобилей, выпускаемых на совместных заводах партнеров в России, формируя единую компонентную платформу в рамках стратегического сотрудничества.

Калужский инновационный кластер выступает одним из ключевых центров автомобильной промышленности России и наработал многолетний опыт производства силовых агрегатов.

Концентрация производственных компетенций в регионе, развитая индустриальная инфраструктура и логистически выверенное расположение в центре страны формируют оптимальные условия для выпуска надежных и технологичных двигателей, а также эффективного обеспечения всех производственных площадок.

Реализация проекта усиливает роль региона и способствует дальнейшему развитию кластера как одного из базовых элементов современной автомобильной индустрии России.

Предприятие приступило к серийному сборочному производству современных двигателей внутреннего сгорания.

Запуск сборки стал первым этапом развития площадки и закладывает основу для дальнейшего углубления локализации.

Для перезапуска завода проведена масштабная модернизация.

Производственная инфраструктура была фактически выстроена заново с учетом современных требований к качеству, эффективности и гибкости для выпуска современных турбированных двигателей рабочим объемом 1,6 л (150 и 197 л.с.), 1,5 л (147 л.с.) и 2,0 л (197–249 л.с.), что позволяет сформировать полноценное семейство силовых агрегатов для различных сегментов рынка.

На площадке общей площадью 32 000 м² размещены линия сборки двигателей, участки подготовки компонентов, логистическая инфраструктура, а также испытательные и измерительные лаборатории.

Линия сборки модернизирована: внедрены новые технологические операции, расширено количество рабочих постов, создана линия предварительной сборки головки блока цилиндров.

Текущий уровень автоматизации сборочного производства превышает показатели, которые обеспечивались на предприятии ранее (при «Фольксваген Рус» – авт.).

В рамках переоснащения завода были установлены 9 новых коллаборативных роботов (коботов), которые обеспечивают безошибочное выполнение самых критичных операций.

Работа кобота синхронизируется с действиями оператора: система адаптирует параметры работы в зависимости от действий человека за счет интеграции датчиков движения, ограничителей силы и скорости, а также алгоритмов оценки рисков в реальном времени.

В процессе производства двигателей также задействованы современные автоматические и полуавтоматические станции, обеспечивающие стабильность качества и воспроизводимость операций.

Контроль качества интегрирован во все этапы производства.

Двигатели проходят проверку на герметичность, тестирование электронных систем и комплексные испытания на тормозных стендах, имитирующих работу в составе автомобиля. Лаборатории предприятия контролируют геометрию деталей, параметры обработки и характеристики материалов.

Производственная и логистическая модель завода была полностью переработана, сформированы новые цепочки поставок, внедрены современные подходы к планированию и упаковке комплектующих, ведётся развитие базы локальных поставщиков.

Производство уже с момента старта запущено с использованием локальной компонентной базы, в сборке применяются ключевые элементы двигателя и комплектующие российских поставщиков, включая поршни и свечи зажигания.

На предприятии создано около 500 рабочих мест. Производство организовано в две смены с возможностью дальнейшего расширения режимов работы.

На первом этапе мощность производства составляет 150 тысяч двигателей в год.

Ведутся подготовительные работы по расширению мощностей.

В рамках развития площадки предусмотрено поэтапное увеличение инфраструктуры с трёхкратным увеличением производственных площадей, что позволит довести объем выпуска до 300 тысяч двигателей в год.

Следующим шагом развития завода во второй половине 2026 года станет запуск механической обработки ключевых компонентов двигателя, включая блок цилиндров и головку блока цилиндров.

P.S. Запуск производства двигателей последнего поколения на заводе холдинга «АГР» в Калуге стал частью новой модели развития отрасли – не восстановление прежних производственных цепочек, а формирование технологической платформы для создания и обеспечения независимости современной индустриальной базы в России.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru