ВАЗ-2121 «Нива» успешно преодолел дистанцию ралли-марафона «Дакар-2022»

ВАЗ-2121 «Нива» успешно преодолел дистанцию ралли-марафона «Дакар-2022»

20 января 2022


Экипаж швейцарской команды NIVA Red Legend Team, выступавший в исторической категории Classic ралли-рейда Дакар'22, успешно преодолел всю дистанцию без серьезных поломок


автор

Александр Климнов, фото LADA


Недавно в Саудовской Аравии закончилось ралли-рейд «Дакар-2022» на котором, напомним, триумфально победила (первые 4 места в категории Т5) команда «КАМАЗ-мастер» на гоночных грузовиках КАМАЗ-43509 и 435091 (с кабиной K5). Однако в марафоне приняли участие и другие российские автомобили, так в категории Classic участвовал исторический внедорожник ВАЗ-2121 «Нива», на котором при поддержке бренда LADA выступила частная команда NIVA Red Legend Team из Швейцарии, и которой удалось успешно финишировать в знаменитом марафоне по аравийской пустыне.

Внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» выпуска 1984 года пилот команды Марио Якобер нашел и приобрел в Новосибирске, находясь в гостях у родственников своей жены. Там же автомобиль был перестроен для ралли-марафона. Основные изменения коснулись кузова, интерьера, системы охлаждения двигателя, при этом сам двигатель, трансмиссия, подвеска и тормозная система автомобиля остались стандартными (что требуется по регламенту дакаровской категории Classic – авт.). Совместно с брендом LADA были разработаны название NIVA Red Legend и айдентика в духе 80-х годов ХХ века, когда LADA NIVA активно участвовала в ралли-рейдах. Весь путь экипаж проделал под стартовым номером «763» – такой же код (после кода «63» – авт.) и у автомобильного индекса Самарской области – места происхождения легендарного внедорожника.
120026-840.jpg
И Марио Якобер, и Сладан Мильич (штурман экипажа) высоко оценили надежность еще советского внедорожника. Пески, камни, асфальт и убойное бездорожье в условиях испепеляющей жары и проливных дождей оказались не страшны старенькой «Ниве». За время прохождения маршрута экипаж NIVA Red Legend ни разу даже не столкнулся с серьезными поломками.
120027-840.jpg
Пилот NIVA Red Legend Team Марио Якобер поделился после финиша своими впечатлениями: «Мы проделали огромный путь: от принятия решения об участии в ралли Dakar’22 зимой прошлого года до нашего триумфального финиша в легендарном ралли-марафоне! Нашему экипажу удалось воплотить в жизнь нашу мечту и пройти испытание до конца. Ведь главное в Дакаре даже не выиграть и не занять подиум, а именно добраться до финиша. И во многом мы обязаны нашей LADA NIVA. Мы благодарны за поддержку всем нашим партнерам и, конечно, нашим семьям».

Президент АВТОВАЗа Николя Мор прокомментировал гонку NIVA Red Legend так: «Это была по-настоящему захватывающая и волнительная гонка. Узкие каньоны, песчаные дюны, острые камни успели пощекотать нервы болельщикам и доставить немало хлопот команде. Мои аплодисменты профессионализму пилотов NIVA Red Legend Team и, конечно, нашему легендарному внедорожнику. Спасибо за красивую гонку, спасибо за впечатляющий финиш. Искренне надеюсь, что в следующих сезонах ралли Дакар мы увидим еще больше участников, выступающих на культовой NIVA Legend, а однажды, возможно, и заводскую команду LADA Sport. Следите за нашими новостями».

P.S. Итак «Нива» не посрамила свою страну даже в олдскульном варианте, хотя на трассе в своей категории ей приходилось конкурировать и с более именитыми историческими победителями Дакара, например, Porsche 911 4x4 и Mercedes Benz Geländewagen, специально заточенными под Дакар. Неудивительно, что даже в наши этот внедорожник в современном исполнении LADA Niva Legend заинтересовал даже искушенную японскую публику.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Ведущие китайские автопроизводители Chery, Geely и Changan переходят в 2026 году на гибриды HEV со средним расходом топлива в 2-3 л/100 км

09.04.2026

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

После блестящего выступления на Гран При Японии в Сузуке молодого гонщика Кими Антонелли в Италии начинается «Кими-мания»

30.03.2026

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

Гамма моторов будущего кроссовера LADA Azimut прошла испытания на соответствие экологическому стандарту Евро-6 – комплекс тестов проведен в рамках подготовки к получению ОТТС

20.03.2026

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

В 2026 году Тутаевский моторный завод концентрирует усилия на освоении рядных 13-литровых дизелей из линейки Р6 для тракторов

17.03.2026

Гран При Китая принесло первую победу пилоту команды Mercedes Кими Антонелли

Гран При Китая принесло первую победу пилоту команды Mercedes Кими Антонелли

Гонка Формулы-1 в Шанхае принесла небывалые рекорды

16.03.2026

Этапы Формулы-1 в Бахрейне и Джидде официально отменены

Этапы Формулы-1 в Бахрейне и Джидде официально отменены

Формула-1 и FIA решили что безопасность важнее азарта – организаторы Гран При Бахрена и Саудовской Аравии их поддержали

15.03.2026

ВАЗ отметил 55-летие заводского автоспорта

ВАЗ отметил 55-летие заводского автоспорта

13 марта исполнилось 55 лет со дня основания LADA Sport

15.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.