Brabus выдал два исполнения пикапа Brabus 6x6 на базе Mercedes-AMG G 63

Brabus выдал два исполнения пикапа Brabus 6x6 на базе Mercedes-AMG G 63

30 июня 2023


Трехосный пикап-монстр Brabus оценили от  1,1 млн евро


автор

Александр Климнов, фото производителя


Десятилетие назад Mercedwes-Benz G 63 AMG 6х6, можно сказать, породил моду на монструозные трехосные вездеходы, выполненные на базе серийных внедорожников и пикапов.
Sbarro.gif

Швейцарский экстремальный внедорожник Sbarro Windhawk 6x6 образца 1979 года

Ранее такие машины строили преимущественно для специфической работы (впрочем, в 1979-м швейцарская фирма Sbarro выпустила экстремальный внедорожник Windhawk 6x6 по заказу короля Саудовской Аравии Халида ибн Абдул-Азиза Аль Сауда – авт.), но сейчас вездеходы 6х6 стали почти обязательным дополнением к гаражу с суперкарами.

При этом сам основоположник этого сегмента тихо сошел со сцены вместе с базовым G-классом (W463) прошлого поколения. Так что Mercedes-Benz так и не анонсировал версию 6х6 на базе нового «Гелика» (еще W463). Теперь же такое упущение исправила компания Brabus.
Zastavka_1.gif
Частная фирма из Боттропа уже не первый год занимается тюнингом внедорожников G-класса. Так, еще три года назад она подготовила пикап Brabus 800 Adventure XLP с портальными мостами, а в прошлом году представила экстремальный вездеход Brabus Crawler, в котором от «Гелендвагена» остались разве что базовые агрегаты.
brabus-xlp-6x6-01.gif
И вот представлен трехосный монстр, причем сразу в двух вариантах, в основу которых лег серийный Mercedes-AMG G 63.
brabus-xlp-6x6-02.gif
Если не считать декор и навесное оборудование, которые заказчик по-прежнему может выбрать на свой вкус, то белая версия Brabus XLP 800 6x6 Adventure и черная Brabus XLP 900 6x6 Superblack различаются только степенью форсировки мотора. «Восьмисотый» оснащен 4-литровым битурбомотором V8 (800 л.с., 1000 Н·м) с новыми нагнетателями и прошивкой вместо стандартной версии (585 л.с., 850 Н·м).
Zastavka.gif
«Девятисотый» доработан более серьезно. Рабочий объем его мотора увеличен с 4,0 до 4,4 л, применены новые турбокомпрессоры с увеличенным давлением наддува, новые поршни, шатуны и коленвал, топливные насосы увеличенной производительности и еще ряд оригинальных деталей. Его отдача увеличена (900 л.с. и 1250 Н·м) с которым агрегатирован усиленный 9-ступенчатый «автомат».
brabus-xlp-6x6-10.gif
В остальном суперпикапы одинаковы, причем, основное внимание уделено подвеске. В компании Brabus придумали фактически новое шасси, а не просто подкатили под удлиненную раму G-класса второй неразрезной мост.
brabus-xlp-6x6-06.gif
Так, вторая и третья оси получили индивидуальную независимую подвеску, которой у базового G-вагена нет и еще не будет. Каждое колесо покоится на мощных вилках двойных поперечных рычагов и по две стойки с пружинами и регулируемыми амортизаторами
brabus-xlp-6x6-13.gif
(жесткость можно изменять из салона, причем раздельно для передней оси и задней «тележки»).
brabus-xlp-6x6-05.gif
Передняя подвеска тоже оригинальная – с новыми рычагами и упругими элементами. Все три оси портальные, с бортовыми редукторами, поэтому заявленный дорожный просвет – 473 мм против 460 мм у заводского пикапа десятилетней давности с неразрезными портальными мостами.

Расстояние между первой и второй осями – 3372 мм (против 2890 мм у базового G-класса), а между второй и третьей – 1050 мм. Общая длина у обоих пикапов – 6183 мм, высота – 2293 мм.
Трехосники стандартно оснащены 22-дюймовыми колесами с шинами размерностью 325/55 R22. Снизу установлена углепластиковая защита, в переднем бампере – лебедка.
brabus-xlp-6x6-04.gif
Естественно, имеются расширители колесных арок, дополнительное освещение и перешитый салон, что, впрочем, отличает любой современный Брабус.
Снаряженная масса трехосного пикапа достигает 3670 кг, а полная – 4500 кг, так что без это настоящий грузовик, требующий категории «С» в водительском удостоверении.
brabus-xlp-6x6-11.gif
Пикап Brabus демонстрирует отличную динамику: XLP 800 может разогнаться до «сотни» за 5,8 с, а XLP 900 – вообще за 5,2 с. Максимальная скорость из соображений безопасности ограничена на отметке 210 км/ч, хотя такой ограничитель стоит и у серийного Мерседеса G 500.
brabus-xlp-6x6-12.gif
Цена нынешнего трехосного монстра начинается от 1,1 млн евро без учета налогов. Кстати, к каждому пикапу Brabus прилагается сертификат Plant My Tree, удостоверяющий, что компания высадила 1500 деревьев «в качестве компенсации» за выброшенные в атмосферу 4200 кг углекислоты. Даже если опираться на заявленные паспортные данные (средний расход составляет 18,1 л/100 км, выбросы CO2 – 420 г/км), эта компенсация действительна только для первых 10 тысяч километров пробега такого трехосного Брабуса.
brabus_xlp_800_6_6_adventure.gif
P.S. Учитывая, что такие монстры выполняют преимущественно представительские функции, то пробег в 10 000 километров может растянуться на долгие годы…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/


Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

Белорусская компания UNIMO разработала футуристичную кабину гибридного магистрального тягача MAZ-X

12.02.2024

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Рестайлинговый пикап Toyota Hilux в Австралии получил мягкую гибридную дизель-электрическую версию

09.02.2024

Haval Jolion обновили начиная с России

Haval Jolion обновили начиная с России

Рестайлинговый кроссовер Haval Jolion 2024 года будет стоить от 2,0 до 2,8 млн рублей

07.02.2024

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Смоленский «Завод КДМ» представил четыре новых образца коммунальной техники

06.02.2024

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Осенью 2024 года Opel начнет продажи бензинового кроссовера Frontera и его BEV-версии Frontera Electric

26.01.2024

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Шеф-стилист отделения Volkswagen NFZ Альберт Кирцингер раскрыл эскиз неосуществленного внедорожника на базе пикапа Amarok

26.01.2024

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

АВТОВАЗ выпустит в июне 2024 года упрощенную версию LADA Aura для таксомоторных парков и самозанятых таксистов, которых обязали покупать только локализованные легковушки

26.01.2024

Возврат к списку