Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

26 января 2024

Осенью 2024 года Opel начнет продажи бензинового кроссовера Frontera и его BEV-версии Frontera Electric

Прошлогодние слухи о возрождении модели Opel Frontera теперь подтверждены официально и даже сопровождены тизерами.

В свое время так именовались рамные среднеразмерные внедорожники брендов Opel и Vauxhall, представляющих собой бейдж-инжиниринговые версии японских моделей Isuzu Amigo/ Mu (короткобазная 2-/3-дверная) и Rodeo/ Wizard (длиннобазная 5-дверная).

Короткобазный внедорожник Opel Frontera предлагался как с 3-дверным кузовом универсал, так и с мягким верхом как 2-дверный кабриолет 

В производстве с 1991 по 2004 год находились два поколения Opel/Vauxhall Frontera Sport SWB/ Frontera LWB: Frontera A (1991–1998 гг.) и рестайлинговая Frontera B (1998–2004 гг.).

Пятидверный внедорожник Opel Frontera, несмотря на наличие рамы, считался почти что кроссовером

Теперь же Opel Frontera станет компактным кроссовером на платформе CMP, который предназначен на замену нынешней модели Opel Crossland (производится с 2017 года). Кроссовер станет немного крупнее, причем, кроме электрической версии Frontera Electric обещают выпускать и обычную бензиновую версию Frontera.

О будущей машине пока есть лишь самые общие данные. В фирме заявляют, что кроссовер будет вместительным, комфортным и универсальным в эксплуатации, а адресован он семейным людям и тем, кто ведет активный образ жизни. Упоминается и привлекательная стоимость.

Как считают руководители бренда, грядущая новинка и знаменитое название отлично соотносятся друг с другом в плане имиджа.

Предполагается, что аккумуляторный кроссовер покажут в ближайшие недели, хотя дата официальной премьеры не указана, но в продаже новая Frontera должна появиться уже осенью.

P.S. Реинкарнация названий старых моделей иногда получается удачной, а иногда нет – здесь все больше зависит от потребительских качеств самой новинки, чем от маркетинга…

P.P.S. Кстати, в связи с «Фронтерой» вспоминается также огромный скандал с производившейся в Китае с 2005 по 2016 год ее цельнотянутой «репликой» Jiangling Landwind X6, которая, хотя и стоила всего 15 тыс. евро на рынках Бельгии и Нидерландов, но настолько провалила краш-тест немецкой организации ADAC, что это фиаско напрочь закрыло китайским авто экспорт в Европу на почти что десятилетие.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка