Chery – непосредственный впрыск и наддув

Chery – непосредственный впрыск и наддув

Chery – непосредственный впрыск и наддув

7 июня 2017


Китайцы презентовали семейство моторов нового поколения


автор

Александр Ом,  фото Volvo Cars

Вот уж кто с завидной регулярностью удивляет, так это китайцы – накануне, по сообщениям местных СМИ, Chery представил уже третье поколение своих двигателей. В упорстве с инженерами из Поднебесной не поспоришь – это у них в крови, вспомните про Великую Китайскую стену. Неизвестно предполагали ли в самой Chery, что у них будет не одно поколение моторов, но ради хронологии напомним, что первое появилось в далеком 2003 году, было исключительно атмосферным и со смешным моторесурсом.

С 2009 года Chery начали выпускать двигатели второго поколения, которым дали имя Acteco. В этот раз, дабы не ударить лицом в грязь, разработкой занимались совместно с фирмой из Австрии AVL. Тогда появились моторы с наддувом, но параллельно с «атмосферниками». То, что презентовали на днях в Китае, по имени оставили без изменений (Acteco), а вот по сути – это совершенно другие агрегаты. Причем в этот раз разработкой занимались совместно с Bosch, Valeo, Honeywell. Теперь семейство Acteco только «наддувное» и с непосредственным (!) впрыском топлива. Согласитесь, неплохой такой темп – пройти за 15 лет путь от допотопной копии европейского ДВС до самостоятельной разработки с впрыском топлива в цилиндр.


Третье поколение моторов Chery, помимо непосредственного впрыска, отличается алюминиевыми блоками и ГБЦ, а также жидкостным промежуточным охладителем нагнетаемого воздуха. По заявлениям представителей фирмы, они очень гордятся тем, что у данных двигателей КПД составляет 37%. В принципе, для современных моторов это норма, но повод для гордости кроется в сроках достижения таких параметров.


Первым на рынок выйдет рядная четверка объемом 1,6 л, в двух вариантах форсировки – 190 л.с. и 275 Н∙м, а также 218 л.с. и 320 Н∙м. Китайцы с литра объема будут снимать до 136 л.с. Эти моторы поступят на рынок в 2018 году. Сообщается также, что сей агрегат будет работать в паре с новейшим 7-ступенчатым «роботом». По предварительным данным, такой силовой агрегат будет способен разогнать среднеразмерный «паркетник» до 100 км/ч всего за 9,5 с. А расход топлива в смешанном цикле должен составить не более 6,3 л/100 км.


Что касается остальных двигателей семейства, то на подходе трехцилиндровый 1,2-литровый TGDI мощностью 150 л.с., следующим на очереди литровый мотор, который на данный момент существует только в виде чертежей. В Chery заявили, что после полноценного запуска новых двигателей третьего поколения моторы первого поколения канут в лету. Произойдет это ориентировочно в 2019 году. Вообще, на презентации инженеры из Поднебесной на радостях дали очень оптимистичный прогноз – де, к 2024 году они разработают уже четвертое поколение двигателей.


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Индийцы пошли на «Сафари» по второму кругу

Индийцы пошли на «Сафари» по второму кругу

Внедорожник Tata Safari перешел на упрощенную платформу Land Rover, но предпочел традиционное имя Safari

20.01.2021

Самая быстрая «Сова» в мире вышла на дороги

Самая быстрая «Сова» в мире вышла на дороги

Самый динамичный серийный электромобиль в мире Aspark Owl разгоняется до сотни за 1,7 секунды!  

06.01.2021

ВАЗ выпустил опытную партию рестайлинговой LADA Vesta FL

ВАЗ выпустил опытную партию рестайлинговой LADA Vesta FL

На предприятии LADA Ижевск собрана опытная партия рестайлинговой модели ВАЗ-2180 или LADA Vesta FL

28.12.2020

ВАЗ подтвердил облик рестайлинговой LADA Niva

ВАЗ подтвердил облик рестайлинговой LADA Niva

В сети появились первые реальные фотографии LADA Niva 2021 года с измененным дизайном

18.12.2020

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

В следующем году АВТОВАЗ может вывести на рынок три обновленных модели LADA

24.11.2020

Майбах выигрывает на умеренности

Майбах выигрывает на умеренности

Новейшее поколение Maybach Z223 по сравнению с предыдущим X222 выросло в габаритах незначительно

23.11.2020

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

До конца 2020 года на тестовую эксплуатацию в Москву поступит сочлененный электробус КАМАЗ-6292

18.11.2020

Возврат к списку