Genesis G70 – премиум по-корейски

На специальной презентации в Сеуле дебютировал седан Genesis G70

Алексей Субботин, фото Genesis

На специальной презентации, устроенной в Олимпийском парке Сеула, сегодня дебютировал новый премиальный седан Genesis G70, который в модельном ряду новой корейской премиум-марки займет место на ступеньку ниже седана G80 (сегмент Premium D).

Как и предполагалось, автомобиль унифицирован по заднеприводной платформе со спортивным лифтбеком Kia Stinger. Пока обнародованы только данные моделей для внутреннего корейского рынка.

Габаритные размеры нового седана – 4685х1850х1400 мм, колесная база – 2835 мм. Двигателей для Кореи заявлено три на выбор – 4-цилиндровый турбомотор объемом 2,0 л Theta II T-GDI мощностью 252 или 255 л.с. с пакетом Sports Package и моментом 353 Н∙м, V6 объемом 3,3 л Lambda II T-GDI (370 л.с. и 510 Н∙м) для топ-версии G70 Sport либо турбодизель с VGT объемом 2,2 л мощностью 202 л.с. и 441 Н∙м. Опционально можно заказать полноприводные версии, а 8-ступенчатый фирменный «автомат» – уже в стандартной комплектации.

В список оснащения вошли такие полезные и практически обязательные для премиум-сегмента вещи, как полный электропакет, регулируемые электроникой амортизаторы, самоблокирующийся дифференциал, система векторизации тяги и даже «лаунч-контроль» для версии G70 Sport с V6. Качество отделки (по крайней мере, на фотографиях) – на очень высоком уровне.

Заявлены девять подушек безопасности, есть и полный комплект современных «ассистентов» водителя – например, интегральные системы HDA (Highway Driving Assist) и Genesis Active Safety Control, и даже система искусственного интеллекта Kakao I.

Продажи в Южной Корее начнутся уже 20 сентября, а в России ждем новичка в начале 2018 года, когда должны быть обнародованы цены и спецификации Genesis G70 для российского рынка.