Глава ГИБДД объяснил, зачем инспекторам останавливать водителей вне постов

Глава ГИБДД объяснил, зачем инспекторам останавливать водителей вне постов

6 декабря 2017


Михаил Черников дал интервью в Госдуме


автор

Александр Шаронов, фото rg.ru, goodphotostudio.ru

В октябре вступил в силу новый административный регламент ГИБДД. Сразу несколько его пунктов вызвали ожесточенные споры и критику. Постепенно некоторые неоднозначные формулировки проясняются представителями власти. Буквально на днях Центробанк официально отменил справки о ДТП, а глава ГИБДД Михаил Черников дал пояснения о видеосъемке сотрудников. Теперь он объяснил, зачем инспекторам вернули право останавливать автомобили вне постов.

Во вторник Михаил Черников по приглашению ЛДПР посетил Госдуму. Один из главных вопросов со стороны депутатов касался отмены запрета на остановку автотранспорта вне стационарных постов. Начальник ГИБДД заверил, что инспекция не ставит цель повысить таким образом собираемость штрафов: «каких-либо статистических показателей по выявлению административных правонарушений, уверяю вас, мы не ставим. Сообщайте, если известно о таких случаях, будем жестко разбираться».


По словам Черникова, ключевой целью остановок водителей вне стационарных постов является выявление водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Также инспектора будут искать объявленные в розыск автомобили, контролировать правила перевозки детей и проверять техническое состояние транспортных средств.

Глава ГИБДД отметил, что подобные правонарушения пока не могут быть зафиксированы с помощью автоматических средств. В частности, фото- и видеокамеры не способны определить пьяного и водителя, лишенного водительского удостоверения. Также проверка вне постов пригодится при розыске угнанных машин: в этом случае требуется действовать максимально оперативно, при этом внесение информации в базу данных требует определенного времени.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В Белоруссии начинается выпуск микроавтобусов МАЗ-281 представительского класса

В Белоруссии начинается выпуск микроавтобусов МАЗ-281 представительского класса

МАЗ и бодибилдер «МАЗ-Купава» представили автобус МАЗ 281 сегмента VIP

29.10.2025

В России презентован новый малый газовоз на шасси Forland 3

В России презентован новый малый газовоз на шасси Forland 3

Газовоз на малотоннажном шасси Forland 3 с цистерной объемом 3500 литров стал первым в своей категории на российском рынке

28.10.2025

Toyota выпустила «бэби Лэнд Круйзер» в брутальном стиле

Toyota выпустила «бэби Лэнд Круйзер» в брутальном стиле

В 2026 году на рынки Глобального Юга выйдет почти что утилитарный среднеразмерный внедорожник Toyota FJ Cruiser

23.10.2025

Российский 5-осный вездеход АМТ 10х10 впервые показан на ПМГФ-2025

Российский 5-осный вездеход АМТ 10х10 впервые показан на ПМГФ-2025

Миасская компания АМТ создала уникальный промышленный сочлененный вездеход с колесной формулой 10x10 для решения самых тяжелых задач в самой непроходимой местности

22.10.2025

Jeep обновил Grand Wagoneer до гибрида, а обычный Wagoneer упразднил

Jeep обновил Grand Wagoneer до гибрида, а обычный Wagoneer упразднил

Топовый американский внедорожник Grand Wagoneer вернулся в линейку Jeep и как гибрид схемы EREV

16.10.2025

Москва начала обкатывать автобус ЛиАЗ Citymax 12 нового поколения

Москва начала обкатывать автобус ЛиАЗ Citymax 12 нового поколения

«Мосгортранс» приступил к тестированию нового поколения городского низкопольника ЛиАЗ Citymax 12

09.10.2025

На Питерском газовом форуме дебютировал новый туристический автобус КАМАЗ-52229 поколения А5

На Питерском газовом форуме дебютировал новый туристический автобус КАМАЗ-52229 поколения А5

На ПМГФ-2025 впервые показан газовый туристический 47-местный автобус КАМАЗ-52229 поколения А5 с холодильником и туалетом

07.10.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.