14 апреля 2017
Японцы раскрыли некоторые подробности своего концепта Infiniti QX80 Monograph
Автосалон в Нью-Йорке не случайно стал место показа концепта Infiniti QX80 Monograph, ведь Новый cвет всегда отличался патологической тягой к большим автомобилям. Все были в ожидании «нового поколения», но все оказалось немного иначе – японцы показали свои намерения и основные стилистические решения.
Надо признать, что серийные модели именно от Infiniti редко отличаются от концептов, что в данном случае очень хорошо. А пока будем довольствоваться тем, что есть. Например, головной оптикой, которая вышла ну очень привлекательной. Фары полностью светодиодные, с «клавишами» модулей, каждый из которых, к слову, может светиться по отдельности. Верхняя линия фары тянется почти до передней двери.
Радиаторная решетка стала немного рельефней, в отличие от привычной для Infiniti расплывчатой формы. Кроме того, дизайнеры решили, что визуально автомобиль недостаточно широк, потому на всю ширину переднего бампера протянули алюминиевую вставку, интегрировав в нее по краям тонкие, как лезвие ножа, противотуманные фары. Передние колесные арки заканчиваются большими и по-иному облицованными воздухоотводами.
Задняя часть не такая яркая, как передняя – главное функциональность. Причем задний бампер тоже отмечен алюминиевой вставкой и шикарными патрубками выхлопной системы.
Внешность QX80 Monograph не дает передышки: помимо оптики, очень красиво решено остекление и крыша – ветровое стекло в стык со стеклами дверей создает впечатление парящей крыши и чем-то напоминает раллийный Stratos. По словам шеф-дизайнера Infiniti Альфонсо Альбайсы, вдохновение черпалось в том числе и в работах великого мастера Возрождения Микеланджело.
Завершают картину 24-дюймовые (!) двухцветные колеса, органично вписывающиеся в общий образ. Никаких данных о габаритных размерах концепта нет, кроме скудных слов: «Более пяти метров в длину и более двух – в ширину». Но, подмигнув, сказали, что скорей всего название «Monograph» пропишется и на серийных моделях, обозначая, вероятно, топовые комплектации моделей.
Загрузка
|
|
Рестайлинговый кроссовер Omoda C5 превратился в российски1й паркетник Jeland C5
01.07.2026
Продажи кроссовера Tenet Plus L6 стартуют в III квартале 2026 года на одном из заводов холдинга «АГР»
24.06.2026
Новый российский кроссовер Еxlantix ET8 будет последовательным гибридом
23.06.2026
Первый Зампред Премьера РФ Денис Мантуров осмотрел на площадке УАЗа предсерийный рамный внедорожник Sollers S9 (C9) и открыл завод «Штамповые технологии»
19.06.2026
Крупнейший российский производитель спецавтомобилей различного назначения покажет в рамках Всероссийского научно-практического конгресса «Скорая медицинская помощь – 2026» два АСМП на базе ЦМФ серий Sollers SF5 и SF1, причем, последний демонстрируется впервые
17.06.2026
Важной фишкой нового семейства легких коммерческих автомобилей нового поколения Sollers SF5 (СФ5) стала доступная для всех модификаций автоматическая коробка передач с гарантией 4 года или 200 000 км пробега
16.06.2026
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026