КАМАЗ показал на выставках CTT EXPO и COMvex 2026 линейку санкционно устойчивых грузовиков поколения K5

29 мая 2026

Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5

Масштабная экспозиция компании АО «КАМАЗ» на выставках CTT EXPO и COMvex'26 включила свыше 25 единиц техники: наряду с собственными разработками КАМАЗа в павильоне и на уличной площадке представлены проекты, созданные совместно с партнерами автогиганта и заводами-изготовителями спецтехники (ЗИСТ).

Одним из ключевых экспонатов стала новинка 2026 года – седельный тягач поколения К5 КАМАЗ-65656 (6х4) в комплектации, соответствующей требованиям ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).

Тягач предназначен для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 44 тонн и имеет специализированное оборудование для транспортировки опасных грузов.

Он оснащен проверенным временем двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером), который позволяет более безопасно преодолевать затяжные спуски и снизить износ основных тормозных механизмов.

Грузовой автомобиль отличается современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом.

Полная масса тягача – 28 тонн.

Также на выставке демонстрируется еще один представитель флагманской линейки К5 – магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) в версии Hi-tech.

Среди преимуществ данной модели – интеллектуальная система помощи водителю (ADAS), включающая адаптивный круиз-контроль, систему контроля полосы и систему экстренного торможения.

Кроме того, предусмотрены системы электронного торможения (EBS) и курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочная система (ABS), система помощи при трогании на подъеме (HSA) и противобуксовочная система (ASR).

Эти технологии в совокупности обеспечивают максимальный уровень безопасности на дороге, минимизируя риски, связанные с человеческим фактором.

Современная эргономичная кабина оснащена спальным местом и всем необходимым для длительных поездок по федеральным трассам.

В новой версии экстерьер автомобиля КАМАЗ-54901 дополняют обтекатели, установленные на кабине и шасси, что улучшает аэродинамику и позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%.

КАМАЗ-54901 в версии Hi-Tech оснащен новым экономичным дизелем KAMAЗ P6 мощностью 560 л.с. (на базовой версии «54901» устанавливается мотор мощностью 483 л.с.) и 12-ступенчатой РКП с тормозом-замедлителем (ретардером).

Вниманию посетителей также был представлен рефрижератор на новейшем среднетоннажном шасси КАМАЗ-53252 (4х2).

Его отличительная особенность – новая кабина с низким тоннелем (320 мм), что позволило минимизировать габаритную высоту шасси и обеспечить удобство посадки и высадки за счет уменьшения количества ступеней.

Фургон демонстрирует повышенную маневренность, что соответствует требованиям крупных ретейлеров к технике для работы в плотной городской застройке.

Вместимость фургона составляет 14 европаллет.

Автомобиль оснащен холодильно-отопительной установкой с приводом от двигателя шасси.

Рефрижератор отличается лучшей в сегменте снаряженной массой, что позволяет оптимально распределить полезную нагрузку по осям согласно Правилам перевозок: 7,5 тонны на переднюю и 10 тонн на ведущий мост (технически допустимая нагрузка на ведущий мост составляет 11,5 т.).

Для работы в сельскохозяйственной отрасли челнинцы предложили зерновоз КАМАЗ-65657 (6х4) на новом шасси поколения К5 с 12-ступенчатой РКП и пневматической подвеской ведущих мостов.

Зерновоз комплектуется платформой коробчатого типа объемом 32 м³, с толщиной основания и боковых стенок 2 мм.

В базовом исполнении зерновоз оснащен датчиками нагрузок на ведущие мосты с отображением данных на десятидюймовом экране бортовой информационной системы.

Автомобиль предназначен для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 44 тонн.

В уличной экспозиции в рамках СТТ Expo 2026 демонстрировалась спецтехника, актуальная для работы в самых различных отраслях (фото на заставке).

Так, впервые широкой общественности представлена новая версия полноприводного шарнирно-сочлененного самосвала «Геркулес-45» на шасси КАМАЗ-6558 (6х6).

Его основное предназначение – перевозка насыпных грузов по пересеченной местности и грунтовым дорогам.

Также данный самосвал может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых.

Автомобиль оснащен гидромеханической коробкой передач (ГМТ) и мощным 520-сильным экономичным двигателем КАМАЗ Р6.

Применение жестких мостов с «мокрыми» гидравлическими тормозами позволяет эксплуатировать технику в экстремальных условиях без потери эффективности торможения и с минимальным износом механизмов.

«Сочлененник» комплектуется кабиной, предусматривающей защиту оператора по стандарту ROPS/FOPS.

Также на борту автомобиля установлена интеллектуальная система предупреждения и экстренного торможения ADAS первого уровня.

Объем самосвальной платформы равен 26 м³.

Снаряженная масса шасси «Геркулес-45» равна 32 т.

Для работы в строительной сфере компания предлагает бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-65657.

Автомобиль укомплектован шарнирно-сочлененной крано-манипуляторной установкой с грузовым моментом 21,65 тм и максимальным вылетом стрелы до 12,3 метра.

Грузовик оснащен алюминиевой платформой длиной 7 метров и высотой бортов 580 мм.

В кабине машины предусмотрено полноценное спальное место, автоматическая климатическая система и многофункциональная информационная система с мультимедиа.

Не менее востребованы решения «КАМАЗа» и в лесозаготовительном секторе: на открытой площадке были представлены современными сортиментовозами на шасси КАМАЗ-65952 (6х6)

и КАМАЗ-6595 (6х4).

Автомобили оснащены мощным 560-сильным двигателем с двухдисковым сцеплением и комфортабельной кабиной со спальным местом.

Рама и элементы шасси отлисаются увеличенным запасом прочности, что полностью отвечает жестким требованиям лесозаготовителей.

Сортиментовозы способны перевозить до 28 кубометров леса, а в составе автопоезда с четырехосным прицепом этот показатель достигает внушительных 69 кубометров.

В конструкции сортиментовозов учтены требования по развесовке и компоновке узлов, ремонтопригодности и надежности в условиях реальной эксплуатации.

Представленные модели стали лишь частью внушительной экспозиции КАМАЗа.

Помимо лесной и строительной техники, на стендах компании и ее партнеров демонстрируется широкий ряд других специализированных решений, созданных в тесной кооперации с ведущими ЗИСТ.

В их числе – современные седельные тягачи,

автотопливозаправщики,

мусоровозы и

уникальный – самый грузоподъемный эвакуатор в России.

P.S. Обширная линейка автомобилей на шасси КАМАЗ демонстрирует готовность автогиганта предложить эффективные решения для любых задач российского бизнеса.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru