28 апреля 2017
Ограниченная серия люксовых гиперкаров сегмента Luxury GT.
Премьера 2016 года, ограниченный выпуск в 2017 году.
Ограниченная серия люксовых гиперкаров сегмента Luxury GT.
Типы кузова – купе и родстер.
Несущий кузов-монокок из карбона с наружными панелями и элементами интерьера также из карбона, продольное расположение двигателя в базе, постоянный полный привод с вискомуфтой Haldex IV с задним самоблокирующимся дифференциалом.
Типы кузова – купе и родстер.
Премьера купе – март 2016 года, Женева; премьера родстера – август 2016 года, Пеббл-Бич (Калифорния), производство под заказ – 2017 год.
Габаритные размеры: 4924х2062х1143 мм; Roadster – 4924х2061х1158 мм. Колесная база: 2700 мм.
Передняя и задняя подвески – гоночного типа с горизонтальными толкателями на двойных поперечных рычагах с активными магнитореологическими амортизаторами.
Сухой вес: купе – 1520 кг, родстер – 1570 кг.
Развесовка, передний:задний мост: 43:57%.
Атмосферный двигатель L539 с РВ объемом 6,5 л V12 48V, VVT, форсированный до 770 л.с., 690 Н·м.
Трансмиссия: 7-ступенчатая РКП ISR с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями.
Максимальная скорость – свыше 350 км/ч, разгон с места до 100 км/ч: купе – 2,8 c, родстер – 2,9 с; до 200 км/ч – 8,6 с (купе); до 300 км/ч – 23,5 с (купе).
Тормозной путь со скорости 100 км/ч: купе – 30 м, родстер – 31 м.
Оснащение: гидроусилитель руля переменного действия, фирменная система управления всеми четырьмя колесами (LDS), ESС (ABS+TCS), четыре ПБ, система настройки шасси Drive Select System с тремя режимами работы (Srada, Sport и Corsa), полный электропакет, свето-коричневая отделка интерьера алькантарой цвета Terra di California с вставками из кожи Bianco Polar, раздельный климат-контроль (на родстере в подголовниках и задней стенке салона предусмотрены специальные диффузоры для снижения турболентности), аудиосистема класса Hi-End мультимедийной системой с MP3/USB, цветным 10,1-дюймовым дисплеем, Bluetooth, выходом в социальные сети, веб-радио, функцией CarApple, интеллектуальная система гоночной телеметрии с памятью, карбоново-керамические суппорты тормозной системы, парктроник и камера заднего вида, задний электронноуправляемый спойлер с 3-мя фиксированными положениями, ложементы в багажнике для двух гоночных шлемов. Опционально: две внутренних видеокамеры для записи реакций водителя и пассажира во время гоночных заездов, персонализация цвета и отледки по программе Ad Personam. Ограниченная партия из 40 автомобилей (по 20 ед. купе и родстеров) ручной сборки, исключительно по предзаказам.
Производство – Италия (Сант-Агата-Болоньезе).
Цена (производитель, Италия): от 1 млн 750 000 евро
Подробнее о других актуальных современных моделях Lamborghini и еще 182 автомобильных марок со всего мира Вы сможете узнать из нового автомобильного каталога «АВТОМОБИЛИ МИРА-2017-18». В продаже – с 4 мая 2017 года.
Загрузка
|
|
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026
Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota
04.06.2026
Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении
03.06.2026
TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении
02.06.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка
01.06.2026
Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков
01.06.2026
Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5
29.05.2026