Главная
Lotus Exige Cup 380 – быстрый и легкий

Lotus Exige Cup 380 – быстрый и легкий

Lotus Exige Cup 380 – быстрый и легкий

24 Апреля 2017


Британский Lotus представил еще одну версию Exige для энтузиастов – Cup 380


автор

Александр Ом,  фото Lotus

В Lotus решили выпустить очень ограниченной серией версию Exige Cup 380 – автомобиль, сочетающий в себе развитую аэродинамику и качества обычного дорожного транспортного средства. Кстати, последнее это не просто слова, Cup 380 создали так, что с юридической точки зрения его можно использовать на дорогах общего пользования.

Уникальность Exige Cup 380 заключается в его отношении мощности к весу – 355 л.с. приходится на тонну, что дает возможность разогнаться на автомобиле до 100 км/ч за 3,6 секунды. Поразительная энерговооруженность. Максимальная скорость у нового Lotus составляет 282 км/ч.

Все выше перечисленные данные стали возможны благодаря сниженномой до 1057 кг массе автомобиля. Инженеры использовали углеволокно везде, где только смогли. Снизив вес, они принялись за аэродинамику, ведь Lotus Exige Cup 380 предназначен и для трека. Конструкторы так увлеклись развитием обвеса автомобиля, что добились прижимной силы в 200 кг на скорости 282 км/ч, что на 43% больше, чем у собрата Exige Sport 380. Для более полной реализации мощности на Exige Cup 380 установили более широкие задние шины 285/30ZR18 Michelin Pilot Sport Cup 2.


Множество различных аэродинамических элементов призваны для выравнивая потока. Что говорить, даже очиститель стекла подвергли небольшое переработке в угоду обтекаемости.

Интерьер автомобиля также изобилует панелями из углеволокна, даже панель управления климатической системой изготовлена из этого дивного материала. Все, что можно было заменить на «карбон» с целью уменьшения веса, было заменено. Коврики и те удалили из салона – полкило, а все минус к итоговой массе.

В стандартной комплектации Lotus Exige Cup 380 оснащается 6-ступенчатой «механикой» с «короткими» передаточными числами.


Cup 380 создали и в том числе для трека, а без возможности настройки ходовой части даже в боксы заезжать не стоит. Потому в Lotus предусмотрели возможность тонкой настройки регулируемых амортизаторов Nitron и регулируемых стабилизаторов поперечной устойчивости Eibach.

Широкие шины установили на облегченные кованые диски со стандартным «рисунком» в красном, черном или серебристом цвете. За торможение автомобиля отвечают тормозные механизмы AP Racing с четырехпоршневыми суппортами и вентилируемыми дисками.


На Lotus Exige Cup 380 есть система стабилизации ESP с четырьмя режимами работы на выбор: Drive, Sport, Race и Off. При переключении режимов изменяются настройки чувствительности педали дроссельной заслонки, или уменьшается порог срабатывания системы стабилизации, открывается перепускной клапан в системе выпуска, уменьшающий сопротивление отработанных газов. В новом Cup 380 есть и система контроля тяги, интегрированная напрямую в ЭБУ и позволяющая непосредственно водителю выбирать уровень проскальзывания колес. Поворотный переключатель с шестью положениями расположен на рулевой колонке и доступен только при полностью отключенной системе ESP.


Автомобиль будет выпущен тиражом 60 экземпляров и эксклюзивен сам по себе, однако для более требовательных к персонализации клиентов предусмотрена программа Lotus Exclusive.

Цена за Lotus Exige Cup 380 – 109 900 евро, что по нынешнему курсу составляет порядка 6,7 млн рублей.



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Феррари выпустит кроссовер последним из великих брендов

Феррари выпустит кроссовер последним из великих брендов

Премьера «Чистокровного» кроссовера из Маранелло ожидается фанатами в конце 2021 года

24.12.2019

Фольксваген представил первые рисунки облика нового Кедди

Фольксваген представил первые рисунки облика нового Кедди

Новый «каблучок» VW Caddy дебютирует в феврале 2020 года

23.12.2019

Календарь автоновинок на 2020 год

Календарь автоновинок на 2020 год

Следующий 2020 год готовит массу премьер как традиционных автомобилей, так и гибридов и электромобилей

23.12.2019

Morgan откажется от стали и дерева

Morgan откажется от стали и дерева

Последние в мире автомобили с деревянным кузовом на стальной раме доживают в производстве последний год

16.12.2019

ВАЗ дал «старой Ниве» новый салон

ВАЗ дал «старой Ниве» новый салон

С Нового года LADA 4х4 начнет продаваться с новым салоном

16.12.2019

Самый большой серийный внедорожник в мире обзавелся дизелем

Самый большой серийный внедорожник в мире обзавелся дизелем

В США показаны полноразмерные внедорожники Chevrolet Tahoe и Suburban 2021 модельного года

12.12.2019

Audi e-Tron Sportback светит по-инновационному

Audi e-Tron Sportback светит по-инновационному

На новейшем купеобразном электрокроссовере Audi появилась первая в мире матричная система фар DMD

21.11.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...