Лотус местного розлива

Российская фирма DK Racing налаживает производство мелкосерийного гоночного автомобиля под названием Shortcut, схожего с легендарным Lotus 7

Александр Ом,  фото DK Racing

В мире всегда была определенная доля потребителей, которые любят все необычное, и Россия в этом плане не исключение. Спорткар DK Racing Shortcut относится как раз к необычным автомобилям. Согласитесь, отдать миллион рублей за подготовленный для соревнований родстер весом чуть менее полтонны – довольно экстраординарное решение.

Увлеченные автоспортом личности, конечно, сразу узнают этот автомобиль, дебют которого пришелся на 2016 й год на соревнованиях Russian Endurance Challenge. К слову, изначально компания называлась КБ 527, но позже все-таки решили взять новое название.

В основе конструкции – пространственная трубчатая рама с элементами круглого и квадратного сечения. По заверению команды, рама разработана с нуля и имеет жесткость на кручение в 4033 Н∙м/град, причем это результат «голой» рамы – без дополнительных пластин и обшивок.

Ходовая часть, по словам создателей, вызывает особую гордость, так как им удалось добиться сбалансированности, при максимально возможном использовании стандартных деталей. Двигатель «вазовский» – доработанный 21126, который форсировали до 150 л.с. Получается, что удельная мощность Shortcut составляет 300 л.с. на тонну веса. Коробка передач может быть 4- или 5-ступенчатая, к слову, тоже полностью отечественная КП. Конструкторы из DK Racing сказали, что проблема появилась оттуда, откуда не ждали – на первых порах не нашлось отечественных производителей подходящих по параметрам амортизаторов, потому на первые два прототипа пришлось установить британские ProTech. На данный момент проблема с российским поставщиком решена, но опционально можно заказать и английские амортизаторы.

Создатели уверяют, что со старта до 100 км/ч Shortcut потребуется всего 4,7 секунды времени – довольно впечатляющий результат.

Вся конструкция рассчитана на соревнования, потому вместе с автомобилем вы получаете и омологацию FIA. Также на машину оформляются документы РАФ.

К концу апреля первые пять клиентов должны получить свои Shortcut. Далее DK Racing планирует подготовить и дорожный вариант, что потребует обязательной установки стекла с подогревом, АБС и системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Ребятам можно пожелать только успехов на непростом поприще, дальнейшего развития и расширения географии поставок.