Mercedes-Benz GLC F-Cell – альтернатива

Во Франкфурте немецкая компания показала водородный кроссовер

Александр Ом, фото Mercedes-Benz

Немецкая компания привезла на автосалон IAA’2017 водородный кроссовер Mercedes-Benz GLC F-Cell. На кузове есть надпись EQ Power – это значит, что автомобиль построен с использованием новейших технологий и оснащен двумя источниками питания – помимо литий-ионных батарей, установлены топливные ячейки, преобразующие водород в электричество.

Сочетание двух источников питания у GLC F-Cell позволяет ускорить процесс заправки/подзарядки автомобиля – чтобы наполнить два бака из углеволокна водородом, достаточно трех минут. Их емкость составляет 4,4 кг водорода – этого хватает на 437 км пробега. Мощность электрического двигателя кроссовера Mercedes-Benz 200 л.с., МКМ – 350 Н∙м.

Важным моментом является компактность водородной установки – она помещается в моторном отсеке на точках крепления ДВС. Кроме того, разработчики Mercedes-Benz смогли снизить использование платины в топливных элементах на 90%.

Батарея на Mercedes-Benz GLC F-Cell выдает суммарно 13,8 кВт. Установлена она в задней части и может быть подзаряжена от домашней розетки. При использовании зарядной станции батарея зарядится за 1,5 часа.

Водитель кроссовера GLC F-Cell сможет выбрать один из режимов движения – Eco, Comfort и Sport. Кроме того, можно выбрать один из четырех режимов работы гибридной установки: Hybrid – F-Cell – Battery – Charge. Водородный автомобиль оснащен полным комплексом современных систем безопасности.

Что касается внешности водородного кроссовера, то она немного отличается от стандартной модели – иная радиаторная решетка, надписи F-Cell, новые бамперы и 20-дюймовые колеса.

Учитывая, что на данный момент отсутствует инфраструктура – на всю Германию только 30 водородных заправок. О массовом выпуске на рынок Mercedes-Benz GLC F-Cell можно не мечтать, хотя автомобиль полностью готов к серийному производству.