Главная

Не наш Logan

Не наш Logan

22 Февраля 2017


Румынская Dacia представила новую версию универсала Logan MCV Stepway, которую в Россию поставлять не будут. По крайней мере, пока...


автор

Александр Климнов, фото Dacia

Восточноевропейский бренд Dacia – фактически румынский Renault, начал работать с крупнейшим французским автопроизводителем еще в конце 1960-х, но только в 1999 году окончательно оказался в составе концерна Renault Group.Концепцией возрожденного бренда стало «перетряхивание старых идей» (или вливание молодого вина в старые мехи – как кому больше нравится). Начиная с 2005 года, когда на европейский рынок вышел первый на европейском рынке low-cost-седан Dacia Logan, эти достаточно просторные, надежные и качественные автомобили, да еще и с оригинальным дизайном, завоевывают все новых поклонников. Если в 2005-м в Западной Европе были реализованы только 28,4 тыс. этих легковушек (0,18% рынка), то в 2016 году автомобили Dacia разошлись уже в количестве 412,3 тыс. (2,75% рынка). С 2004 года, когда Dacia вернулась на европейский рынок, в Европе было продано уже свыше 4 (!) миллионов автомобилей этой марки.

Данный бренд отличает одно из самых привлекательных на рынке соотношений цены, качества и размера, дополненные трехлетней гарантией. Причем, это подтверждается авторитетными экспертами. По данным английского автомобильного справочника Which Car Guide, за 2016 года  бренд Dacia расположен на 4-м месте из 34-х на рынке. Британский потребительский журнал What Car? присуждал модели Sandero звание «Лучший компактный автомобиль по цене менее £12 000» четыре раза подряд в 2013–2016 гг. Издание Auto Express Driver Power 2016 поставило бренд Dacia на 5-е место среди 32 конкурентов, а Auto Express Driver Power Dealer Satisfaction 2016 признало ее 2-й по лучшим эксплуатационным и потребительским качествам – впереди премиальных и люксовых брендов. 

  

Естественно, добиться таких успехов Dacia смогла не только за счет качества, но и постоянно расширяющейся модельной линейки, которую еще в первом поколении Logan дополнили универсал, фургон и пикап серии Logan и хэтчбек Sandero, а также его «псевдокроссоверная» версия Stepway. Потом были кроссовер Duster и «каблучок» Dokker, MPV Lodgy, причем последние две модели в Россию не поставляются – считается, что нам хватает и универсала с фургоном LADA Largus на базе модели Logan MCV первого поколения. Также не попал в Россию и строго 5-местный универсал Logan MCV второго поколения.

И вот теперь на его базе предложена Stepway-версия, которую покажут в Женеве'17. Собственно такими же версиями уже обзавелись и прочие модели племени «Дачия» – Sandero II, Lodgy и Dokker. Напомним, что еще к Парижу'16 серия Logan/ Sandero прошла небольшой рестайлинг. Был освежен экстерьер – появились новые бампер, решетка радиатора и нижний воздухозаборник в бампере. Новые фары получили светодиодные элементы и более элегантный и современный дизайн в виде четырех прямоугольников, придающих Dacia узнаваемый облик. В том же духе также были переработаны задние фонари. В интерьере также появились обновления, включая материалы, эргономику, багажный отсек и многое другое. Теперь пора примерить «степвэйский» прикид пришла и для универсала MCV. 

Его отличает вместительное багажное отделение, не хватало только повышенного дорожного просвета (и в идеале полного привода, хотя этим может похвастаться только Duster…) Теперь клиренс составляет 205 мм (на 50 мм больше исходного универсала) и вполне достаточен для преодоления сложных дорожных участков, чему способствует и появление неокрашенных участков пластикового обвеса, а также вставки под металл под передним и задним бамперами.

Комплектация у MCV Stepway будет только одна, зато самая топовая – Laureate с комплектом из четырех ПБ, круиз-контролем, кондиционером, медиасистемой и навигатором, парктроником и ABS. Вот только для Европы на приподнятый универсал будут устанавливать лишь даунсайзинговую 900-кубовую бензиновую «турботройку» или 1,5-литровый турбодизель. Оба турбомотора развивают по 90 л.с., но, конечно, разный МКМ. У бензинового агрегата он равен 136 Н·м, а у дизельного – все 220 Н·м. Разница, как говорится, на лицо. Оба силовых агрегата будут комплектоваться только 5-ступенчатой «механикой» и актуальной в Европе системой стоп-старт. Цены пока не заявлены, так как поставки дилерам ожидаются не ранее лета этого года. Главный же для нас вопрос – будут ли поставки в Россию? – пока висит в воздухе, ведь европейские стандарты по экологии нам не указ, да и дизель нам не нужен, а установка в MCV Stepway более привычной 1,6-литровой «четверки» и, тем более, навигации «Эра-ГЛОНАСС» обойдется в копеечку, вернуть которую при бюджетном ценнике будет настолько непросто, что вопрос, стоит ли игра свеч, кажется вполне резонным. В случае же выхода Logan MCV Stepway на российский рынок этот приподнятый универсал будет напрямую конкурировать с будущей моделью LADA Vesta Cross, что наверняка не входит в планы объединенного альянса Renault Nissan AVTOVAZ.       




Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Будущий кроссовер Майбах станет пахнуть по-своему

Будущий кроссовер Майбах станет пахнуть по-своему

Флагмана Maybach выпустят на базе нового MB GLS

16.09.2019

Фольксваген побеждает Тесла в гонке за удешевление аккумуляторов?

Фольксваген побеждает Тесла в гонке за удешевление аккумуляторов?

Себестоимость АКБ на новейшем VW ID.3 оказалась ниже $100/кВт•ч

13.09.2019

Топовый китайский бренд Hongqi показал во Франкфурте’19 концепты европейского дизайнера

Топовый китайский бренд Hongqi показал во Франкфурте’19 концепты европейского дизайнера

Бывший дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор работает над возвеличиванием китайского «Красного знамени»

12.09.2019

Во Франкфурте'19 представлен новейший Land Rover Defender 2020 года

Во Франкфурте'19 представлен новейший Land Rover Defender 2020 года

Преемник культового английского внедорожника тоже получит три версии по длине

10.09.2019

Группа ГАЗ представила на Comtrans'19 «интеллектуальную» полуторку ГАЗель NN

Группа ГАЗ представила на Comtrans'19 «интеллектуальную» полуторку ГАЗель NN

Новое поколение ГАЗель NN получит 30 ассистентов в пакете ADAS

06.09.2019

Второй каблучок Мерседес Цитан 2020 года, скорее всего, останется собратом третьего Рено Кангу

Второй каблучок Мерседес Цитан 2020 года, скорее всего, останется собратом третьего Рено Кангу

Концерны Dainler и Renault-Nissan-Mitsubishi сохраняют сотрудничество в сегменте LCV

26.08.2019

Дешевый Сузуки Джимни успешно сражался на бездорожье с крутым Мерседесом Гелендвагеном

25.07.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...