16 ноября 2018
Автомобиль переехал на новую платформу и получил новейшие системы
За первое полугодие Toyota Corolla сохранила звание самого популярного автомобиля в мире. Когда-то она пользовалась неплохим спросом и в России, однако в результате кризиса спрос сошел на нет. Из-за отсутствия локализации данная модель не может конкурировать по цене с основными оппонентами, и здесь не спасает даже уникальный имидж японского бренда, сложившийся в России. Сможет ли исправить ситуацию новое поколение «Короллы»?
С первого взгляда на передок может показаться, что отличий от рестайлинговой версии предшественницы практически нет. Однако это всего лишь иллюзия. Машина построена на модульной платформе TNGA в версии GA-C. Колесная база растянулась до 2 700 мм, благодаря чему на задних местах стало просторнее. А среди ключевых преимуществ TNGA по традиции отмечается более высокая жесткость кузова на кручение и более низкий центр тяжести: оба этих фактора положительно сказываются на управляемости.

В Европе Toyota Corolla будет продаваться со 132-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 литра. Он будет агрегатироваться с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В качестве более высокотехнологичной альтернативы будет предложен гибрид, в котором 1,8-литровый мотор будет сочетаться с электродвигателем. Суммарная мощность тандема оценивается в 122 «лошадки».
Европейская версия новинки будет богата на электронные системы даже в базовой версии. Самые дешевые комплектации уже получат комплекс Safety Sense, который предоставит функции адаптивного круиз-контроля, будет автоматически тормозить перед препятствиями и распознавать пешеходов и велосипедистов.

Среди другого оснащения внимание на себя обращает семидюймовый дисплей мультимедийной системы и проекционный экран диагональю десять дюймов.
Кстати, одновременно с европейской версией «Короллы» была представлена и американская. Она отличается оформление передка: он напоминает хэтч Toyota Corolla в японской версии. Плюс к этому «литраж» моторов для рынка США оказался чуть больше: 1,8 и 2 литра. Мощность старшей версии оценивается в 171 лошадиную силу. При этом обе разновидности «Короллы» (европейская и американская) будут параллельно продаваться в Китае.
Поставки новой «Короллы» в Россиию начнутся в первом квартале 2019 года.

|
|
Продажи кроссовера Tenet Plus L6 стартуют в III квартале 2026 года на одном из заводов холдинга «АГР»
24.06.2026
Новый российский кроссовер Еxlantix ET8 будет последовательным гибридом
23.06.2026
Первый Зампред Премьера РФ Денис Мантуров осмотрел на площадке УАЗа предсерийный рамный внедорожник Sollers S9 (C9) и открыл завод «Штамповые технологии»
19.06.2026
Крупнейший российский производитель спецавтомобилей различного назначения покажет в рамках Всероссийского научно-практического конгресса «Скорая медицинская помощь – 2026» два АСМП на базе ЦМФ серий Sollers SF5 и SF1, причем, последний демонстрируется впервые
17.06.2026
Важной фишкой нового семейства легких коммерческих автомобилей нового поколения Sollers SF5 (СФ5) стала доступная для всех модификаций автоматическая коробка передач с гарантией 4 года или 200 000 км пробега
16.06.2026
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026
Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota
04.06.2026