13 декабря 2017
Автомобиль начнут выпускать в 2018 году
Mercedes-Benz G-Класса остается самой консервативной моделью немецкой марки: С момента выхода в 1979 году внешность брутального внедорожника практически не изменилась. Тем не менее, автомобиль постоянно эволюционировал. В 1990-м году появилось второе поколение G-Класса, которое за последние 27 лет пережило массу обновлений. Постепенно менялась начинка, становились доступны новые силовые агрегаты и опции. Вскоре состоится презентация «Гелендвагена» третьего поколения, а пока производитель дразнит публику снимками его интерьера.
С первого взгляда становится очевидно, что кокпит следующего G-Класса разработан с чистого листа. Теперь на передней панели установлена два огромных экрана диагональю 12,3 дюйма, которые можно обнаружить в моделях E- и S-Класса. При этом покупатели смогут выбрать и традиционную приборную доску с аналоговыми шкалами.

Руль здесь тоже новый: на манер последних новинок Mercedes-Benz он получил даже сенсорные площадки, управляемые большими пальцами. Примечательно, что селектор режимов трансмиссии переехал с центрального тоннеля на рулевую колонку. Между передними сиденьями теперь установлен пульт управления медиасистемой. Дефлекторы вентиляции выполнены в «турбинном» стиле. В качестве опции для G-Класса будет доступна аудиосистема Burmester с шестнадцатью динамиками и передние сиденья с массажем и вентиляцией.

Не забыли разработчики и про практичность. В ногах задних пассажиров станет просторнее сразу на 15 см! Также больше места станет в плечах (+38 мм спереди и +27 мм сзади). Спинку заднего дивана теперь можно сложить в соотношении 60:40.
Несмотря на то, что интерьер культовой модели станет более модным и гламурным, некоторые отсылки к прошлым версиям все же будут сохранены. К примеру, напротив переднего пассажира по-прежнему будет установлен большой поручень. Более того, производитель якобы намеревается сохранить металлический звук закрывания дверей! Вот уж действительно — традиции.

|
|
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026
Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota
04.06.2026
Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении
03.06.2026
TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении
02.06.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка
01.06.2026
Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков
01.06.2026
Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5
29.05.2026