18 мая 2017
В объективы камер автомобильных папарацци попал новый Mercedes-Benz G-Сlass, обклеенный камуфляжем
После четырех десятилетий вялотекущей эволюции, немцы решились на выпуск нового поколения Mercedes-Benz G-Сlass 2018 года. Папарацци поймали в объективы обклеенный камуфляжной пленкой автомобиль. И что мы видим? Mercedes-Benz с его «кубом на колесах», собирается его заменить…новым «кубом на колесах»!

Не нужно никаких данных, чтобы, глядя на фотографии, понять, что новый «Гелик» стал шире автомобиля-легенды. Скорее всего выше и длиннее. Из инсайдерских источников доходят слухи, что несмотря на увеличение в габаритах, новый G-Class значительно потеряет в весе по сравнению с полноприводным «динозавром» – до 400 кг.

Помимо кузовного преображения, естественно, изменится линейка двигателей и трансмиссия. Ожидается, что Mercedes-Benz G-Class 2018 года будут оснащены новейшими рядными шестерками (бензиновыми и дизельными), а версия AMG, вероятно заполучит 4,0-литровый V8 в паре с новой 9-ступенчатой АКП.
Еще одно обновление, пожалуй, самое радостное для всех фанатов G-Class, коснется элементов управления. Наконец-то G-Wagen избавится от архаичного рулевого механизма с роликом в пользу «рейки». Но один из самых передовых шагов в будущее – это многорычажная передняя подвеска. «Гелик» всегда славился своей безудержной мощью и несгибаемой подвеской, которую почти невозможно «пробить» или поломать.

Как себя будет вести на бездорожье многорычажка, покажет время. Но можно предположить, что мы все лишимся блокировки дифференциала из-за передней подвески. Если немцы не придумают ничего лучше имитации блокировки подтормаживанием колес, то это может стать той самой «ложкой дегтя». Это все, конечно, предположения и домыслы, но на видео ниже не видно выступающей части дифференциала.

Еще на Mercedes-Benz G-Class из видеоролика не видно выхлопных труб ни сбоку, ни сзади. Это может говорить о том, что это еще не окончательный серийный образец, а прототип для «обкатки».
Необходимо набраться терпения и дождаться официального показа Mercedes-Benz G-Class 2018 года. И можно с уверенностью сказать, что интерес к «честному» внедорожнику от Mercedes-Benz будет не меньший, чем к какому-нибудь гиперкару.
|
|
Обновленная LADA Vesta Sport в кузовах седан и универсал получила доработанное спортивное шасси и самый мощный в серийной линейке двигатель
27.02.2026
Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона
25.02.2026
Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах
23.02.2026
Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки
19.02.2026
RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов
17.02.2026
Чешская Tatra создала для австралийской компании по установке ветряков уникальное полноприводное 8-основе шасси под 104-метровый автоподъемник Bronto Skylift
13.02.2026
Новый кроссовер CS35 MAX дополнительно адаптирован для безотказной работы при 35-градусных морозах
11.02.2026