Обновленная Skoda Fabia: теперь без дизеля

Зато со светодиодными фарами и 18-дюймовыми дисками

Александр Шаронов, фото Skoda

Когда-то Skoda Fabia в России была одним из лидеров своего сегмента. Однако с тех пор много воды утекло: представленное в 2014 году третье поколение уже не стали собирать в России, а импортируемые из-за падения курса рубля оказались бы слишком дороги, так что «Фабия» уже давно не продается на нашем рынке. В связи с этим изучать список изменений рестайлинговой версии можно лишь из академического интереса.

Заметнее всего Skoda Fabia изменилась спереди. Дизайнеры компании преобразили фары и бампер, так что теперь эта кроха выглядит более грозно. В качестве опции для автомобиля стали предлагать полностью светодиодные фары и задние фонари. Максимальный диаметр заводских дисков увеличился на дюйм — до 18.

Некоторые метаморфозы случились и с интерьером. Диагональ экрана мультимедийной системы Swing увеличилась с 5 до 6,5 дюйма. Заявляется о поддержке Bluetooth и наличии портов USB и разъема для карт памяти формата SD. Более дорогие системы Swing Plus и Amundsen обзавелись поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.

Предлагаемые для «Фабии» двигатели остались прежними: литровый «атмосферник» MPI мощностью 60 или 75 лошадиных сил и турбомотор того же объема, выдающий 95 или 110 «лошадок». А где же дизельным ДВС? Ранее Skoda Fabia в Европе продавалась с трехцилиндровым 1,4 TDI, но теперь он остался в прошлом. Судя по всему, сказываются последствия дизельного скандала и ужесточающийся требования по выхлопу. Все версии автомобиля будут поставляться с механической трансмиссией, лишь для старшей 110-сильной модификации можно заказать «робот» DSG.

Публичная презентация обновленной модели состоится шестого марта на автосалоне в Женеве. Вскоре после этого начнутся европейские продажи.