Opel Corsa GSi получил шасси от OPC

Новинка станет прощальной версией «Корсы»

Александр Шаронов, фото Opel

Мы давно привыкли, что «заряженные» модификации автомобилей Opel носят аббревиатуру OPC. Однако еще немецкая марка уже давно использует еще одну серию — GSi. В России она не так известна, поскольку такие машины к нам практически не поставлялись. Между, тем еще в 1993 году появилась первая Corsa GSi. От обычного хэтча она отличалась 105-сильным 1,6-литровым мотором, способным разогнать компактную машинку с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) всего за 9,2 секунды, а это весьма и весьма впечатляющий результат для начала 90-х. Под закат пятого поколения Opel Corsa теперь тоже появилась GSi-версия.

Отличить новинку от «гражданских» собратьев не составит труда. Автомобиль получил более агрессивный визуальный стайлинг, включающий большие воздухозаборники, антикрыло на крышке багажника, накладки на пороги, красные тормозные суппорты, хромированную насадку на выпускную трубу и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Фотографии интерьера Opel Corsa GSi пока не публикуются, но на них мы должны увидеть спортивный руль, сиденья Recaro и алюминиевые накладки на педали.

Еще меньше сведений доступно о технической начинке. Corsa GSi получила шасси от более мощной и дорогой версии OPC, но при этом остальные характеристики пока не уточняются. Обычно автомобили с шильдиком GSi не обладают какими-то умопомрачительными показателями мощности. Ожидается, что под капотом «разогретой» Opel Corsa может находиться 1,4-литровый турбомотор мощностью около 150 лошадиных сил. Обычную «Корсу» он разгоняет до первой сотни за 8,9 секунды при «максималке» в 207 км/ч. Эти данные не достойны звания хот-хэтча, но по меркам городских компактов и таких значений будет за глаза.

Уже в 2019 году будет представлена Opel Corsa следующего поколения, так что версия GSi — лебединая песня текущей версии.