Раскрыт официальный буклет LADA Iskra 2025 года

Раскрыт официальный буклет LADA Iskra 2025 года

23 сентября 2024


В сети появился официальный буклет АВТОВАЗа по новейшей модели LADA Iskra


автор

Александр Климнов, фото производителя



Крупнейший отечественный автопроизводитель АО «АВТОВАЗ» активно готовит к выпуску новые модели, среди которых бизнес-седан LADA Aura и новый компактный седан сегмента B+ LADA Iskra.
4.jpg
Планы на 2025 год включают запуск этих моделей, при этом буклет по седану Iskra уже появился на веб-странице бренда, хотя он пока еще не открыт для широкой публики.

Компактный седан LADA Iskra, представленный на ПМЭФ-2024, по своим габаритам: 4333х1711х1517 мм, сопоставим с такими моделями, как Renault Logan и Sandero.
5.jpg
В гамме «ISKRA» также планируются кузова универсал и кросс-версия. Новинка должна занять место между текущими моделями LADA Granta и Vesta, расширяя тем самым модельный ряд и привлекая новых поклонников бренда.
1.jpg
Старт производства «Искры» намечен на конец 2024-го – а крупномасштабное производство – на I первый квартал 2025-го, тогда как продажи, скорее всего, начнутся с весны того же года.

Окончательная стоимость тольяттинской новинки будет зависеть от конфигурации и комплектаций, но ожидается, что цены будут начинаться от 1,1–1,2 млн рублей, что поставит ее выше LADA Granta в базовой комплектации, предполагая более богатое оснащение уже в стартовой версии.

Впервые о проекте LADA Iskra стало известно 3,5 года назад: тогдашний собственник АВТОВАЗа – альянс Renault-Nissan упомянул о новой модели сегмента B+, которая должна была заменить «Гранту» к 2023 году.

Иностранные топ-менеджеры запланировали оптимизацию и намеревались перевести все модели российского бренда LADA и румынского бренда Dacia на одну платформу CMF-B, тогда как научно-техническому центру АВТОВАЗа отводилась достаточно незавидная роль – работа лишь по адаптации «глобальных» бюджетных моделей под российские сертификационные требования и условиях эксплуатации.

Платформа CMF-B под модель Renault Logan`20
3.jpg
От «французской эпохи» LADA Iskra унаследовала ту самую переднеприводную платформу CMF-B, хотя и в упрощенном виде.

Ничего революционного: спереди стойки McPherson, сзади – полузависимая балка, причем задние тормоза барабанные.

В актуальном Logan III рывок вперед обеспечила электронная архитектура, но в «Искре» по причине санкций пришлось сделать ставку на решения от отечественной LADA Vesta.

Это значит, что продвинутых электронных систем помощи водителю можно не ждать – не будет ни ассистента контроля полосы, ни автоматического торможения, ни контроля «слепых» зон.
И все же LADA Iskra уже «в базе» получит пока дефицитные для российского автопрома системы.

Так, не придется доплачивать за две фронтальные подушки безопасности, ABS и ESP; у топ-версии добавятся два боковых эйрбэга, по четыре парктроника спереди и сзади, климат- и круиз-контроль с ограничителем скорости.

С учетом обозначенных главой АВТОВАЗа Максимом Соколовым цен, оснащение достойное, так «в сегодняшних ценах» Iskra могла бы стоить от 1,0 до 1,2 млн рублей. Если прогноз сбудется, то базовая «Искра» окажется на 20% дешевле «Весты» и на 15% дороже «Гранты».

По габаритным размерам трио также очень похоже: «Искра» окажется почти на 11 сантиметров короче «Весты» и на 6,5 сантиметра длиннее «Гранты» (данные для седанов).

Объем багажника седана – 500 л, но вот прогресса по трансформации салона ждать не стоит: задний диван складывается только в пропорции 1:2, а ровного пола не получается.

По бокам предусмотрены сетки, есть массивное подполье, а для закрывания багажника сделана ручка. Впрочем, все вышеперечисленное справедливо и для «Гранты», и для «Весты».

АВТОВАЗ утверждает, что на пути к «технологической независимости» пришлось добавить около 400 новых деталей, локализовать или импортозаместить целый перечень компонентов от кузовных элементов до электронных блоков.

Самый явный пример – китайские коробки передач: отечественная трансмиссия (5-ступенчатая МКП) останется только у самых дешевых версий с 90-сильным 8-клапанным мотором ВАЗ-11182. Со 106-сильным 16-клапанным ВАЗ-21127 будут работать импортная 6-ступенчатая «механика» или вариатор WLY.

По неофициальным данным, с тольяттинским 1,6-литровым мотором совместили тот же китайский вариатор, который уже работает в тандеме с 1,8-литровым «атмосферником».
Сначала с таким силовым агрегатом выпустят «Весту»: она встанет на конвейер в сентябре.

По 6-ступенчатой «механике» из Поднебесной вопросов больше: вероятно, новая коробка передач взята под перспективу модернизации мотора ВАЗ-21127. Силовой агрегат станет мощнее, экологичнее и выносливее к 2026 году; на организацию производства уже выделен льготный займ.

Еще одним новшеством стал подход к организации рабочего места водителя. Расширены диапазоны настроек кресла, появились регулировки руля по высоте и вылету, а за рулем может с комфортом устроиться человек высокого роста.

Прогресс относительно «Гранты» очевиден и на втором ряду: даже за двухметровым водителем теперь можно посадить невысокого пассажира, тогда как раньше кресло практически упиралось в задний диван.

Вместе с эргономикой улучшен дизайн: добавлены симпатичные и функциональные воздуховоды, уместные вставки под металл.

Заглушки на втором ряду намекают, что на ВАЗе готовят также версию с раздельным обогревом заднего дивана и USB-разъемами.

Со временем добавится виртуальная панель приборов и медиасистема с 8-дюймовым тачскрином.
2.jpg
Нынешний интерьер не показателен: панель времен Renault в серию не пойдет, да и мультируль поменяется. А вот непритязательные регулировки климата, похоже, останутся: «импортозаместить» красивые шайбы с экраном-индикацией не удалось.

Демонстрационный прототип LADA Iskra словно готовит покупателей к экономии: жесткий пластик, отсутствие подсветки зеркал в противосолнечных козырьках, износостойкая обивка кресел, бардачок без лифта, обнажающий саморезы крепления передней панели, элементы крепления подголовников передних кресел, проступающие через мягкую обивку.

Причем на студийных снимках АВТОВАЗа вопреки трендам изображена еще более простая версия — на 15-дюймовых колесах и даже без противотуманных фар!

P.S. Думается, что «игра» с комплектациями поможет АВТОВАЗу хотя бы номинально удержать начальную цену на «Искру» (например для «пиццевозок» и прочих флит-продаж) в районе около миллиона, идеальный вариант – 999 тыс. рублей;-), хотя, очевидно, что большая часть сбыта частникам придется на более укомплектованные, а значит и более дорогие версии.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Промтех показал пикапы новой серии Kapitan

Промтех показал пикапы новой серии Kapitan

В Нижнем Новгороде вскоре может начаться выпуск спефургонов Kapitan на базе китайских шасси Huanghai N2

31.10.2024

Volkswagen засветил прототипы внедорожника Scout Traveler и пикапа Scout Terra 2027 года

Volkswagen засветил прототипы внедорожника Scout Traveler и пикапа Scout Terra 2027 года

Североамериканский суббренд концерна Volkswagen – Scout намерен продавать машины по схеме Tesla

25.10.2024

ГАЗ «Валдай 12» представлен в газовой и мусоровозной версиях

ГАЗ «Валдай 12» представлен в газовой и мусоровозной версиях

Серия «Валдай 12» прирастает модификациями

24.10.2024

Будущий Suzuki Jimny 202X останется в винтажной эстетике, но станет еще более захватывающим

Будущий Suzuki Jimny 202X останется в винтажной эстетике, но станет еще более захватывающим

Опубликован тизер мини-внедорожника Suzuki Jimny пятого поколения, а ранее представлены тизеры пикапа на базе Jimny MkIV

24.10.2024

«КАМАЗ Портовые машины» намеревается представить первый отечественный портовой тягач GALLEON в первой половине 2025 года

«КАМАЗ Портовые машины» намеревается представить первый отечественный портовой тягач GALLEON в первой половине 2025 года

Новое подразделение «КАМАЗ Портовые машины» замахивается на выпуск широкой линейки техники для портовых терминалов

23.10.2024

Jeep Compass 2025 года представлен

Jeep Compass 2025 года представлен

Кроссовер Jeep Compass 2025 года будет стоить в Европе от 41 850 евро

21.10.2024

Группа «СОЛЛЕРС» расширит линейку школьным капотным автобусом Sollers SB

Группа «СОЛЛЕРС» расширит линейку школьным капотным автобусом Sollers SB

На саммите БРИКС представлен российский школьный автобус Sollers SB капотной компоновки

21.10.2024

Возврат к списку