Старший собрат «Москвича 3» останется «Джаком»

2 декабря 2022

Cреднеразмерный кроссовер JAC JS6 оценен в 2,6–2,8 млн рублей

Китайская компания JAC фактически утвердилась в статусе основного поставщика российского автопрома, так сборкой ее разных моделей занялись КАМАЗ (MCV «Компас»), «Москвич» (SUV «3» и BEV «3е») и СОЛЛЕРС (LCV «Арго» и «Атлант»).

Впрочем, от продажи автомобилей под собственным брендом JAC также не отказывается.

Например, минувшей осенью дилеры JAC без всякой огласки начали продавать компактные паркетники JAC JS4, однако, эта модель позже была перелицована в «Москвич 3» и больше на наш рынок под исходной китайской маркой поставляться уже не будет.

И вот теперь на наш рынок выходит более крупная модель JAC JS6. Так как в перспективной линейке предприятия МАЗ «Москвич» такой модели не предусмотрено, то у JS6 есть все шансы закрепиться на российском рынке.

Фактически под индексом JS6 к нам будут поставлять китайский кроссовер Sehol QX образца 2021 года. Данная модель – первая самостоятельная разработка под суббрендом Sehol, который выступает наследником марки Sol, изначально учрежденной компаниями JAC и Volkswagen Group под производство бюджетных электромобилей.

В 2020 году, после отмены Пекином последних ограничений на инвестирование в китайский автопром иностранными автопроизводителями, Volkswagen Group выкупил часть акций компании JAC, после чего концепция СП была изменена, а само оно переименовано.

Так, помимо электромобилей бренд Sehol теперь отвечает за продажу части линейки бензиновых легковых моделей JAC, однако, данный суббренд предназначен исключительно для внутреннего рынка Поднебесной.

Итак, Sehol QX или экспортный JAC JS6 выступает преемником модели JAC S5, которая присутствовала продавалась на российском рынке в 2014–2021 гг. (правда, с небольшим перерывом).

По габаритам JS6 сопоставим с кроссоверами Toyota RAV4 или Geely Tugella: 4605х1890х1700 мм, колесная база – 2720 мм. Дорожный просвет паркетника – 160 мм, углы въезда/съезда – 19°/20°, максимальный преодолеваемый подъем – 30°.

Объем багажника – 490 л,

Передняя подвеска свечная McPherson, задняя – многорычажная.

Под капотом у JAC JS6 – 1,5-литровая турбочетверка (180 л.с., 280 Н·м) класса Евро 5, агрегатированная с 6-ступенчатым «роботом» DCT с переключением подрулевыми лепестками и выбором режимов движения (eco/comfort/sport).

Буксировка прицепов для JS6 не предусмотрена.

Базовая комплектация Comfort (DCT), оцененная в 2 млн 599 тыс. рублей, включает светодиодные ходовые огни (фары галогеновые с автоматическим включением), фронтальные и передние боковые ПБ, мультифункциональный руль, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку и 6 ручных регулировок водительского и 4 пассажирского сидений, бесключевой доступ, иммобилайзер, круиз-контроль, электропривод стекол и зеркал, кожаный салон, обогрев передних сидений, приборная панель с 12,3-дюймовым экраном высокой четкости и такого же размера дисплей медиасистемы (Carplay+Android auto) с 6-ю динамиками, Bluetooth+USB, кондиционер, салонный фильтр, TPMS, ABS+ESC, HBA+HAC и тракшн-контроль TCS, система Auto Hold, парктроник, камера заднего вида. Размерность шин с легкосплавными дисками – 235/55 R18.

Комплектация Luxury за 2 млн 799 руб. дополнительно предлагает светодиодные лампы головного света, боковые занавески безопасности, кожаную оплетку руля, функцию антизащемления (и автоматического закрывания при закрытии машины) для всех, а не только водительского стекол, память регулировки зеркал и 6 электронастроек водительского сиденья (а также «приветственная» функция), антибликовое салонное зеркало, датчик дождя, функция «приветственного» света передних фар и задних фонарей, подсветка в дверях с логотипом «JAC», 8 динамиков, беспроводная зарядка телефона, камера кругового обзора с разрешением 720Р, электропривод двери багажника с функцией дистанционного открытия ногой, розетка на 12V в багажнике, панорамная крыша.

P.S. Учитывая, что китайские легковушки в последние месяцы уже заняли свыше четверти российского рынка, то появление все новых их брендов и моделей как-то не удивляет. Впрочем, это еще не гарантирует непременного успеха новинки у российских покупателей, так как многое здесь будет зависеть от качества сборки и уровня сервиса.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru