Тяжелые пикапы Ram Heavy Duty прошли омолаживание

29 января 2019

В Детройте’19 представлены модернизированные тяжелые пикапы Ram 2500 / 3500 HD

Линейка тяжелых пикапов Ram Heavy Duty (2-го и 3-го классов полной массы от 2,72 т до 6,35 т) концерна Fiat Chrysler Automobile (FCA) состоит из моделей Ram 2500 и Ram 3500, которые на Детройтском автосалоне 2019 года показали в сильно модернизированном виде.

Обновленная линейка пикапов Ram HD: слева Ram 2500,  в центре off-road версия Power Wagon, справа Ram 3500

При этом объем изменений таков, что впору считать их следующим поколением.

Все шесть вариантов «гриля» Ram Pickup MY2019

Так, кроме заметной «подтяжки лица», т.е. освежения экстерьера с одинаковыми для серий 2500 / 3500 решеткой радиатора (т.н. «гриль» доступен в шести «персонализированных» вариантах, включая версию Power Wagon, ориентированную на Off-Road), капотом и крыльями, новой светотехникой, например, применена новая рама на 98,5% выполненная из высокопрочной стали. А вот ряд элементов, например, капот, выполнены алюминиевыми, что дало выигрыш в 65 кг.

Кроме того, конструкторы прошлись по панели приборов (включая непосредственно их комбинацию и центральную консоль), также единой для серий 2500 / 3500, настройкам подвески, силовым агрегатам, шумо- и виброизоляции, системам безопасности,

а также медиасистеме Uconnect с 12-дюймовым сенсорным экраном, который теперь может быть разделен пополам для одновременной работы с двумя разными приложениями.

Комфорт теперь повышенный не только на переднем ряду, но и...

на просторном заднем диване, практически не отличающемся по регулировкам от SUV

Теперь обязательная система TPMS мониторит не только давления во всех шести шинах самого пикапа, но еще также и до двенадцати покрышек прицепа

А для визуального контроля за трейлером теперь можно задействовать вторую камеру заднего вида.
Кроме того, теперь топовый пикап Ram 3500 HD может похвастаться модернизированным дизелем Cummins 6.7, развивающим МКМ=1356 Н•м (на американские фунто-футы это как раз 1000), с которым грузоподъемность выросла до 3484 кг, а масса буксируемого прицепа – до 15 921 кг.

 Теперь Ram 3500 Limited Mega Cab может буксировать прицеп полной массой до 15,9 т, а погрузку-разгрузку облегчит изменяемая пневмоподвеска Active-Level

 Также в качестве опции стала доступна пневматическая подвеска Active-Level «приседающая» при погрузке и разгрузке.
Тяжелые пикапы, а также легкие и среднетоннажные грузовики с кабиной (серий 3500/ 4500 и 5500) на их базе производятся на заводе Saltillo в Мексике. Интересно, что рестайлинг на повышении нынешних базовых цен на модели 2500 / 3500 в диапазоне от $33 045 до $34 445 не предполагается, как, естественно, и официальных поставок в Россию. В нашу страну такие vtugbrfgs попадают исключительно частным порядком, преимущественно усилиями любителей таскать трейлеры с лошадьми и яхтами. 
На американском же рынке противостоит эта новая серия Ram HD таким «заклятым коллегам» как Ford F-Series Super Duty и неразлучная парочка Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD. Впрочем, как раз GMC Sierra HD тоже только что обновили, даже вперед братца.