УАЗ рассказал о модернизированном «Патриоте»

Отечественный внедорожник в очередной раз стал лучше

Александр Шаронов, фото УАЗ

20 сентября начнется производство в очередной раз обновленного «Патриота». На этот раз производитель решил сконцентрировать внимание на технической начинке, так что визуально модернизированную версию невозможно отличить от прежней.

На фотографиях интерьер опытные «Уазоводы» без труда заметят важную метаморфозу: на передних стойках крыши появились ручки! Сколько лет владельцы «Патриота» просили завод их установить?

Не менее важны скрытые под капотом реформы. На отечественном внедорожнике появится более мощный мотор. Назвать его новым нельзя, поскольку он уже устанавливается на модель УАЗ «Профи». Речь идет о двигателе ЗМЗ-409051.10 мощностью 150 лошадиных сил (у текущего «Патриота» 135 «лошадок»). Разработчики изменили фазы газораспределения и увеличили степень сжатия с 9,1:1 до 9,8:1.

Плюс к этому инженеры установили модернизированное сцепление, которое позволило снизить усилие его выключения. Также «Патриот» получил новый передний мост с открытыми поворотными кулаками. Среди прочих новаций заводчане отмечают усиленную рулевую трапецию и уменьшенный на 0,8 метра радиус разворота. А облегченные задние рессоры повысили комфорт пассажиров.

А вот «автомат» еще придется подождать: как и раньше, его внедрение намечено на весну 2019 году. Ожидается, что «Патриот» получит шестиступенчатую АКПП 6L50 французской компании Punch Powertrain, которая ранее широко применялась на автомобилях General Motors.

Два месяца назад УАЗ сообщил об еще одном радостном событии: моторы «УАЗиков» перестали течь. На ЗМЗ запустили новую роботизированную линию, отвечающую за нанесение герметика на масляный картер двигателя. Ранее эта операция проделывалась вручную. Исключение человеческого фактора позволило снизить количество брака. По словам представителей завода, теперь течь масла между блоком цилиндров и масляным картером полностью исключена.