В Женеве дебютирует Ferrari 812 Superfast

В Женеве дебютирует Ferrari 812 Superfast

17 февраля 2017


В Женеве Ferrari представит свой новейший флагман гаммы – 800-сильный гиперкар 812 Superfast с двигателем без турбин. Это сенсация!


автор

Алексей Субботин, фото Ferrari S.p.A.



На волне повального увлечения турбонаддувом и даунсайзингом, захлестнувшим мировой автопром в последние годы, новость о премьере новейшего гиперкара Ferrari 812 Superfast с безнаддувным двигателем V12 объемом 6,5 л, развивающим 800 (!) л.с. и 718 Н∙м, дебютирующего в Женеве в начале марта, прозвучала как глоток свежего воздуха.

Новинка, как совершенно открыто признают сами итальянцы –  основательная переработка предыдущего флагмана марки, F12tdf (а дебютировала модель как F12berlinetta еще в 2012 году), а основное внимание при создании 812 Superfast было уделено двигателю – фактически этот V12 серии F140 спроектирован заново: во-первых, это новая система впрыска с увеличенным до 350 бар давлением, во-вторых, рабочий объем увеличен до 6,5 л, ну и самое главное – использована инновационая впускная система с коллекторами переменной длины, аналогичная той, которая применялась на моторах 2,4 л V8 Формулы-1 до «турбоэры», что позволило добиться рекордной для безнаддувных моторов дорожных «Феррари» удельной мощности в 123,2 л.с. с литра рабочего объема.

Динамические характеристики нового гиперкара от Ferrari – разгон до 100 км/ч за 2,9 с, а максимальная скорость превышает 340 км/ч (видимо, при дальнейшем разгоне могут не выдержать шины). Среди инноваций – первый в истории Ferrari электроусилитель руля, доработанные система контроля боковых скольжений Side Slip Control пятого поколения и система подруливающих задних колес Virtual Short Wheelbase второго поколения.

В салоне – новое рулевое колесо с подрулевыми лепестками коробки передач (как и ранее, это 7-ступенчатый гоночный «робот» F1 DCT, но модернизированный, с уменьшенным временем переключения), перекомпонованная панель приборов и медиасистема нового поколения.

Кстати, при работе над дизайном задней части 812 Superfast дизайнеры вдохновлялись стилем знаменитой 365 GTB4 Daytona. Новинка будет доступна к заказу сразу после премьеры в Женеве, тогда же ждем и цены.  

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

СОЛЛЕРС заявил о завершении инжиниринговых работ по рамному внедорожнику Sollers S9

СОЛЛЕРС заявил о завершении инжиниринговых работ по рамному внедорожнику Sollers S9

СОЛЛЕРС обещает развернуть производство внедорожника S9 на УАЗе в сентябре текущего года

22.04.2026

КАМАЗ со своим официальным партнером ООО «Кузовостроитель» вывели на рынок тяжелый 60-тонный автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-65951

КАМАЗ со своим официальным партнером ООО «Кузовостроитель» вывели на рынок тяжелый 60-тонный автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-65951

На Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города» был представлен новый автоэвакуатор категории heavy-duty на шасси КАМАЗ-65951 8х4 поколения К5

10.04.2026

Рассекречена третья модель возрожденного бренда Volga – компактный кроссовер K40

Рассекречена третья модель возрожденного бренда Volga – компактный кроссовер K40

Второй кроссовер возрождаемого российского бренда Volga – двойник Geely Atlas IV выйдет на российский рынок летом 2026 года

10.04.2026

Рестайлинговый кроссовер UNI-S вывели на российский рынок официально

Рестайлинговый кроссовер UNI-S вывели на российский рынок официально

На российском рынке появился рестайлинговый кроссовер Changan UNI-S по цене  

07.04.2026

А теперь «носатый»!

А теперь «носатый»!

В Узбекистане начали продавать новый легкий коммерческий автомобиль Chevrolet Damas II короткокапотной компоновки

07.04.2026

Третья модель российского бренда Volga – кроссовер K40 прошел сертификацию в Беларуси, но пока что не в России

Третья модель российского бренда Volga – кроссовер K40 прошел сертификацию в Беларуси, но пока что не в России

Созданный на основе китайского Geely Atlas IV российский кроссовер Volga K40 успешно прошел сертификацию на получение ОТТС в дружественной Беларуси, но не в РФ

06.04.2026

Электромобиль GAC Aion V анонсирован для российского рынка

Электромобиль GAC Aion V анонсирован для российского рынка

Электромобиль GAC Aion V будет предложен на российском рынке по цене 4,3–4,6 млн рублей

06.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.