ВАЗ может выпустить полноценный минивэн

7 сентября 2020

В ближайшие 8 лет в линейке LADA, возможно, появится минивэн

АВТОВАЗ задумал серьезно расширить линейку продуктов в течение ближайших 8 лет Первая информация об этом просочилась в Сеть еще весной. Наиболее заметным (в прямом смысле из числа машин под чехлами) среди новинок оказался минивэн. Независимые дизайнеры «восстановили» вероятный облик новинки, подготовив соответствующие рендеры, опубликованные порталом kolesa.ru.

Минивэн ВАЗ-2120 «Надежда» до рестайлинга

Напомним, что первый подход к теме минивэна АВТОВАЗ сделал еще четверть века назад с моделью ВАЗ-2120 «Надежда». Специально на базе «Нивы» под него была разработана полноприводная удлиненная платформа, которая предварительно была обкатана на 3-дверных моделях ВАЗ-2129 и ВАЗ-2130 «Кедр», а с 1995 года легла в основу «временной» 5-дверной модели ВАЗ-2131 (ныне официально называется LADA 4x4 5D). В опытно-промышленном производстве ВАЗа минивэн «Надежда» оставался 8 лет (с 1998 по 2006 год), в 2002-м пройдя рестайлинг с заменой четырехфарной головной оптики с несуразными пластиковымси «очками» на блок фары типа 2110.

и после. Готовилась также версия 4х2, но встать на конвейер ей было уже не суждено

В августе 2006 года выпуск ВАЗ-2120 «Надежда» был остановлен из-за низкого спроса, в отличие от «временной» модели ВАЗ-2131, наоборот, пользовавшейся популярностью благодаря меньшей цене при почти таком же функционале. Рыночный провал «Надежды» оказался обусловлен быстро морально устаревшим по сравнению с импортными аналогами дизайном, неважным качеством сборки и дефицитом кузовных запчастей. За все время производства ОПП выпустил лишь немногим более 8 тыс. минивэнов.

Вполне возможно, что будущий семейный автомобиль LADA станет, своего рода преемником «Надежды», хотя и получит передний привод вместо полноприводной трансмиссии. Дизайнеры, предположили, что новинка должна быть создана с оглядкой на перспективный модельный ряд LADA, поэтому позаимствовали ряд стилистических решений от концепта Xcode. Экстерьер передка с Х-образными светодиодными элементами, «Vesta-образные» подштамповки на передних и задних крыльях и «скрытые» задние стойки помогли художникам создать оригинальный и запоминающийся дизайн.

Если реальный минивэн LADA будет близок к изображенному на рендерах, то в его популярности можно не сомневаться

  Если реальный минивэн выйдет близким к изображенному на рендерах, то определенный спрос на нашем рынке на него будет, так как фактически у него на сегодня нет конкурентов. Единственной моделью, которую можно назвать таковой – Mitsubishi Delica, официально в Россию не поставляют. Пока не ясно какой же будет цена новинки, но определенно выше, чем у Largus и Vesta SW, кроме того, под нее могут подкатить и новую платформу, что также приведет к повышению себестоимости ее производства, а значит и розничной цены. Впрочем, такая модель, скорее всего попадет под льготную госпрограмму «Семейный автомобиль», что сделает ее несколько доступнее для многодетных семей (а таковыми сейчас можно считать уже семьи с тремя детьми).

P.S. Наличие 7-местного семейного однообъемного автомобиля должно улучшить маркетинговое положение бренда LADA, так как нынешняя 7-местная модель такого назначения – LADA Largus R90, несмотря на грядущий совсем скоро рейстайлинг, морально уже устарела, да и по функционалу недотягивает до полноценного многосемейного автомобиля, например, из-за отсутствия задних сдвижных дверей и низкой высоты крыши.