Volkswagen I.D. VIZZION оказался роскошным седаном без руля и педалей

Volkswagen I.D. VIZZION оказался роскошным седаном без руля и педалей

6 марта 2018


Серийная версия концепта может появиться в 2022 году


автор

Александр Шаронов, фото Volkswagen

В скором времени начнется серийное производство электромобилей серии Volkswagen I.D. Выпуск первых моделей должен намечен на 2020 год. Сначала на конвейер встанет хэтч I.D., который в самой компании называют электрическим «Гольфом», затем станут доступны кроссовер I.D. CROZZ и минивэн I.D. BUZZ. Теперь немецкий концерн представил следующий этап развития — I.D. VIZZION. Это будет просторный седан с полностью автономным управлением.

3.jpg

Длина кузова новинки — 5,11 метра. Да этот концепт превосходит даже представительский седан Phaeton! А ведь еще следует понимать, что Volkswagen I.D. VIZZION является электромобилем с более гибкой компоновкой. Производителю удалось увеличить колесную базу до 3 100 мм (у того «Фаэтона» — до 3 001 мм в удлиненной версии).

2.jpg

Так что в салоне концепта предусмотрен поистине царский простор. Volkswagen I.D. VIZZION получил четыре индивидуальных кресла и открывающиеся в разные стороны двери. При этом в интерьере полностью отсутствуют всякие органы управления. Немцы предполагают, что к 2025 году автопилот четвертого или даже пятого уровня уже станет реальностью, так что компьютеру уже не потребуется помощь человека даже в самых сложных ситуациях.

4.jpg

Volkswagen I.D. VIZZION построен на новой платформе MEB, которая будет лежать в основе всех электрических моделей компании в обозримом будущем. Седан оснащен двумя электромоторами общей мощностью 306 лошадиных сил. Емкость литий-ионного аккумулятора оценивается в 111 кВт∙ч. Даже Tesla Model S может быть оборудована батареей «лишь» на 100 кВт∙ч. Заявляется запас хода до 665 километров. Максимальная скорость — 180 км/ч. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,3 секунды.

Ожидается, что I.D. VIZZION превратится в серийную модель к 2022 году.

5.jpg

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Будущий российский гиперкар Rossa впервые показан без камуфляжа

Будущий российский гиперкар Rossa впервые показан без камуфляжа

Гоночная версия Rossa LM GT получила технологии Le Mans и V10 мощностью 800 л.с. и максималку в 380 км/ч

25.12.2025

СОЛЛЕРС показал ряд новинок и анонсировал выпуск рамного внедорожника

СОЛЛЕРС показал ряд новинок и анонсировал выпуск рамного внедорожника

На ежегодном показе новинок от Группы СОЛЛЕРС было пять новинок, а также анонсирован выпуск внедорожника  

23.12.2025

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

Колесную базу «Газели NN» теперь удлиняют до 4,25 метра прямо на заводе

19.12.2025

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

К 80-летию трудяги «Унимога» из него сделали гламурное подобие ««Гелендвагена»

18.12.2025

Москвич представил два кроссовера новой серии «М»

Москвич представил два кроссовера новой серии «М»

Столичный «Москвич» анонсировал две новые модели SUV – M70 и М90

17.12.2025

Sollers SF1 прирос пассажирской 7-местной версией

Sollers SF1 прирос пассажирской 7-местной версией

Группа СОЛЛЕРС показала на презентации линейки пассажирского транспорта Sollers 7-местную версию минивэна SF1

12.12.2025

На «Здравоохранении 2025» нижегородцы показали «скорые» на базе собственного нового минивэна «Промтех Капитан-С»

На «Здравоохранении 2025» нижегородцы показали «скорые» на базе собственного нового минивэна «Промтех Капитан-С»

«Промтех» представляет на «Здравоохранении 2025» АСМП нового формата на базе новейшего минивэна Kapitan-C собственного производства

10.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.