Volkswagen Up! GTI – «горячий» малыш

Состоялась премьера «заряженной» версии Volkswagen Up! GTI

Александр Ом,  фото Volkswagen

Многие, увидев через окна своих комфортабельных кроссоверов Volkswagen Up! GTI, будут смеяться. Но именно такие автомобили имеют магию влюблять в себя – вспомните хотя бы Renault 5 Turbo. На самом деле, немцы своим Up! GTI решили помянуть добрым словом самый первый Golf GTI Mk I. Несмотря на кажущееся отсутствие преемственности, которой нет даже в названиях, по всем техническим характеристикам автомобили очень близки.

Volkswagen Up! GTI, который собираются показать на суд публике в рамках тюнинг-выставки Wörthersee, является предсерийным образцом. Но, учитывая проработанность всех деталей автомобиля и его комплектность, можно предположить, что версия серийная ничем отличаться от прототипа не будет.

С момента выпуска первого Golf GTI прошел 41 год. Тогда модель произвела маленькую революцию, допустив возможность прикоснуться к спорту, сев за руль небольшого комфортабельного автомобиля с вполне «гражданским» двигателем, пусть и доработанным. До этого мир такого не знал.

Напомним, тогда двигатель GTI Mk I имел мощность 110 л.с. и позволял разогнать 810 кг «живого веса» до 100 км/ч за 9 секунд, с максимальной скоростью в 182 км/ч. Для тех лет это более чем впечатляющие показатели.

И вот сегодня по прошествии четырех десятков лет, нам представили Volkswagen Up! GTI, у которого под капотом турбированный двигатель 1,0 TSI, мощностью 115 л.с. и МКМ в 230 Н∙м. Учитывая, что масса Up! GTI составляет 997 кг, разогнаться до 100 км/ч он сможет за 8,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля – 197 км/ч.

Опустив тему названий и взглянув на характеристики, понимаешь, что Volkswagen Up! GTI это реинкарнация GTI Mk I, только в более жестком кузове и с двигателем, вобравшим в себя все то современное, что есть на данный момент.

Volkswagen Up! GTI можно будет заказать, выбрав один из характерных для «GTI» цветов: «tornado red», «pure white», «dark silver», «black pearl» и новый GTI-цвет – «costa azul» (синий).

Как и полагается для версии GTI, у Up! вдоль радиаторной решетки протянулась красная линия с соответствующей надписью, а по бортам нанесли двойные линии. У Volkswagen Up! GTI 17-дюймовые оригинальные колеса и перенастроенная подвеска, заниженная на 15 мм.

Внутри центральная часть приборной панели выкрашена в бордовый цвет, а сиденья отделаны тканью в клеточку – очевидные параллели с прадедом.

Volkswagen Up! GTI – необычный проект. Но 40 лет назад таким же необычным казался и Golf GTI Mk I.