Крупнейшая лондонская таксомоторная компания подписалась с 2023 года полностью перейти на электромобили

Крупнейшая лондонская таксомоторная компания подписалась с 2023 года полностью перейти на электромобили

22 сентября 2021


Крупнейшая в Великобритании частная таксомоторная компания Addison Lee инвестирует £160 млн в электрификацию своего парка кроссоверами VW ID.4


автор

Александр Климнов, фото autocar.co.uk


Крупнейшая в Великобритании частная таксомоторная компания Addison Lee (основанная Джоном Гриффином под названием Pacecroft Limited в 1975 году,), намеревается полностью электрифицировать свой парк такси путем инвестирования £160 млн и партнерства с Vokswagen Group.

К 2023 году Addison Lee нацеливается на полный переход на электромобили, что, по словам ее руководителя Эддисона Ли на два года опережает темпы любого другого частного оператора такси в Лондоне.
Zastavka_1.jpg
С началом перехода на новый электрокроссовер Volkswagen ID.4, парк Addison Lee сразу будет пополнен 450 машинами, а далее эта частная таксомоторная компания будет обновлять оставшуюся часть своего парка, насчитывающего 4000 автомобилей, на электромобили с частотой по 200 ед. BEV ежемесячно, получив статус крупнейшего оператора в Лондоне с полностью электрическим парком подвижного состава.

По словам Эддисона Ли, этот шаг позволит выполнять ежедневно по 20 000 поездок по Лондону при нулевом уровее выбросов [CO2] каждый день, что станет крупнейшей флит-закупкой электромобилей в Великобритании частным арендодателем.

Генеральный директор Addison Lee Лиам Гриффин сказал: «С обещанием правительства [Великобритании] к 2050 году достигнуть безуглеродной экономики через несколько лет на дорогах появится больше электромобилей, но поскольку мы начинаем восстановление экономики после более чем годовой изоляции, для лондонской индустрии такси и частного найма как никогда необходимо признать свою ответственность перед окружающей средой Лондона. Ключом к этому станет именно быстрейшее внедрение машин с нулевым уровнем выбросов. Как предприятие, которое уверенно обслуживает столицу более 45 лет и выступает важной частью транспортной сети Лондона, Addison Lee несет особую ответственность перед жителями города и его окружающей средой».

Компания Addison Lee также создала специальный фонд Future of Mobility для поддержки перехода на электромобили, вложив £3,5 млн в инфраструктуру зарядных станций.

В компании сообщают: «Этот фонд будет использован для инвестирования в инфраструктуру зарядки, элекрификацию парка, переучивание водителей за счет платы за выбросы и оплаты проектов, которые улучшают окружающую среду в Лондоне, например, таких как наша инициатива «Зеленые экраны», в рамках которой мы устанавливаем в начальных школах специальные перегородки-фильтры, поглощающие внешние загрязнения».
1a-entry_98.jpg
Оператор такси Addison Lee начал переход на электромобили в начале нынешнего года, купив лондонского оператора такси Comcab с его 650 электрифицированными «черными кэбами».

Доходы Addison Lee с ее 4 тыс. такси превышают £900 млн в год и на нее трудятся более 20 тыс. человек.

P.S. Итак, за электромобили в Великобритании уже всерьез «впрягаются» частные перевозчики, что говорит о том, что общественный тренд на электромобильность в Туманном Альбионе уже четко сформировался и это придает участвующим в нем компаниям дополнительную привлекательность (особенно это важно для перевозчика Addison Lee, который за последний десяток лет прошел через ряд публичных скандалов связанных, например, с ездой ее такси по выделенным полосам, столкновениям с велосипедами, конфликтами с персоналом и проч. и проч.). 
99-leading-by-example-boris.jpg
P.P.S. Кстати, недавно BBC выяснила, что лишь два политика из всего британского истеблишмента лично пересели на электромобили, а сам премьер Борис Джонсон еще катается на «мягком» гибриде Toyota CH-R. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956

05.01.2026

УАЗ с 1 января поднял ценники на весь модельный ряд

УАЗ с 1 января поднял ценники на весь модельный ряд

С 1 января все модели УАЗ выпуска 2025 года подорожали на 23,4–40,6 тыс. рублей

01.01.2026

ВАЗ повысит цены на LADA снижая

ВАЗ повысит цены на LADA снижая

На фоне общего повышения цен на автомобили LADA с 1 января, прайсы на Aura и Largus снизятся

31.12.2025

Автопилот Changan L3 разрешили применять для «условно автоматизированного вождения» на дорогах общего пользования

Автопилот Changan L3 разрешили применять для «условно автоматизированного вождения» на дорогах общего пользования

Changan подтвердил звание лидера автомобильных технологий допуском его автопилота 3-го уровня автономности на скоростные магистрали и городские улицы

24.12.2025

Малотоннажник FORLAND 3 получил новый рефрижераторный фургон

Малотоннажник FORLAND 3 получил новый рефрижераторный фургон

На российском рынке появилась новая модель рефрижератора на базе шасси FORLAND 3

24.12.2025

На российский рынок выходит новый развозной фургон Foton View

На российский рынок выходит новый развозной фургон Foton View

За ЦМФ Foton View попросили от 3,23 до 3,48 млн рублей

24.12.2025

ВАЗ начал продажи LADA Vesta 2026 года с рядом новых функций

ВАЗ начал продажи LADA Vesta 2026 года с рядом новых функций

LADA Vesta 2026 года получила ключ-карту с бесключевым доступом и дистанционным запуском двигателя, и мультимедийку EnjoY с проекционным решением PlayAuto

19.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.