Крупнейшая лондонская таксомоторная компания подписалась с 2023 года полностью перейти на электромобили

Крупнейшая лондонская таксомоторная компания подписалась с 2023 года полностью перейти на электромобили

22 сентября 2021


Крупнейшая в Великобритании частная таксомоторная компания Addison Lee инвестирует £160 млн в электрификацию своего парка кроссоверами VW ID.4


автор

Александр Климнов, фото autocar.co.uk


Крупнейшая в Великобритании частная таксомоторная компания Addison Lee (основанная Джоном Гриффином под названием Pacecroft Limited в 1975 году,), намеревается полностью электрифицировать свой парк такси путем инвестирования £160 млн и партнерства с Vokswagen Group.

К 2023 году Addison Lee нацеливается на полный переход на электромобили, что, по словам ее руководителя Эддисона Ли на два года опережает темпы любого другого частного оператора такси в Лондоне.
Zastavka_1.jpg
С началом перехода на новый электрокроссовер Volkswagen ID.4, парк Addison Lee сразу будет пополнен 450 машинами, а далее эта частная таксомоторная компания будет обновлять оставшуюся часть своего парка, насчитывающего 4000 автомобилей, на электромобили с частотой по 200 ед. BEV ежемесячно, получив статус крупнейшего оператора в Лондоне с полностью электрическим парком подвижного состава.

По словам Эддисона Ли, этот шаг позволит выполнять ежедневно по 20 000 поездок по Лондону при нулевом уровее выбросов [CO2] каждый день, что станет крупнейшей флит-закупкой электромобилей в Великобритании частным арендодателем.

Генеральный директор Addison Lee Лиам Гриффин сказал: «С обещанием правительства [Великобритании] к 2050 году достигнуть безуглеродной экономики через несколько лет на дорогах появится больше электромобилей, но поскольку мы начинаем восстановление экономики после более чем годовой изоляции, для лондонской индустрии такси и частного найма как никогда необходимо признать свою ответственность перед окружающей средой Лондона. Ключом к этому станет именно быстрейшее внедрение машин с нулевым уровнем выбросов. Как предприятие, которое уверенно обслуживает столицу более 45 лет и выступает важной частью транспортной сети Лондона, Addison Lee несет особую ответственность перед жителями города и его окружающей средой».

Компания Addison Lee также создала специальный фонд Future of Mobility для поддержки перехода на электромобили, вложив £3,5 млн в инфраструктуру зарядных станций.

В компании сообщают: «Этот фонд будет использован для инвестирования в инфраструктуру зарядки, элекрификацию парка, переучивание водителей за счет платы за выбросы и оплаты проектов, которые улучшают окружающую среду в Лондоне, например, таких как наша инициатива «Зеленые экраны», в рамках которой мы устанавливаем в начальных школах специальные перегородки-фильтры, поглощающие внешние загрязнения».
1a-entry_98.jpg
Оператор такси Addison Lee начал переход на электромобили в начале нынешнего года, купив лондонского оператора такси Comcab с его 650 электрифицированными «черными кэбами».

Доходы Addison Lee с ее 4 тыс. такси превышают £900 млн в год и на нее трудятся более 20 тыс. человек.

P.S. Итак, за электромобили в Великобритании уже всерьез «впрягаются» частные перевозчики, что говорит о том, что общественный тренд на электромобильность в Туманном Альбионе уже четко сформировался и это придает участвующим в нем компаниям дополнительную привлекательность (особенно это важно для перевозчика Addison Lee, который за последний десяток лет прошел через ряд публичных скандалов связанных, например, с ездой ее такси по выделенным полосам, столкновениям с велосипедами, конфликтами с персоналом и проч. и проч.). 
99-leading-by-example-boris.jpg
P.P.S. Кстати, недавно BBC выяснила, что лишь два политика из всего британского истеблишмента лично пересели на электромобили, а сам премьер Борис Джонсон еще катается на «мягком» гибриде Toyota CH-R. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

MCV Forland 8 – универсальное решение, проверенное российскими дорогами

25.02.2026

MG стал первым китайским автобрендом преодолевшим миллионный рубеж продаж в Европе

MG стал первым китайским автобрендом преодолевшим миллионный рубеж продаж в Европе

Купленный в 2005 году китайским Nanjing Automotive бренд MG стал самым продаваемым китайским производителем

24.02.2026

Нижегородская компания КТТ начинает производство специальных автомобилей на полноприводном шасси грузовика AMT N.V. 432900

Нижегородская компания КТТ начинает производство специальных автомобилей на полноприводном шасси грузовика AMT N.V. 432900

Нижегородская компания ООО «КТТ», специализирующаяся на автотранспорте специального назначения, сообщила о начале производства спецавтомобилей на полноприводном шасси AMT N.V. 432900.

24.02.2026

«Романов» наращивает поставки серийных грузовиков-вездеходов БАЗ дилерам

«Романов» наращивает поставки серийных грузовиков-вездеходов БАЗ дилерам

Питерская компания АО «Романов» разворачивает плановые отгрузки серийных грузовиков БАЗ в более чем 60 дилерских центров

23.02.2026

Дайджест новостей российского моторынка от AURUS, Jawa, Ural и АВТОСТАТа

Дайджест новостей российского моторынка от AURUS, Jawa, Ural и АВТОСТАТа

Интересные актуальные новости с моторынка и от мотопроизводителей

20.02.2026

На МАЗ «Москвич» запустили производство электромобилей UMO

На МАЗ «Москвич» запустили производство электромобилей UMO

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале выпуска автомобилей UMO на площадке МАЗ «Москвич»

20.02.2026

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

Первый грузовик КАМАЗ сошел с главного сборочного конвейера автозавода 16 февраля 1976 года – ровно 50 лет назад

16.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.