Ленд Ровер выпустил спецверсию к 50-летию Range Rover

16 июня 2020

В честь полувекового юбилея будет произведено только 1970 внедорожников Range Rover Fifty

Компания Land Rover выпустила эксклюзивную версию Range Rover Fifty в ознаменование 50-летия с начала производства данной модели (на заставке фото первого (именуемого ныне Classic) и нынешнего IV поколения (L405) Range Rover в спецверсии Fifty).

Специальная версия Range Rover создана подразделением Land Rover Special Vehicle Operations в ознаменование 50-летия дебюта данной модели в 1970 году.

Юбилейная версия предложена со стандартной или удлиненной колесной базой и безальтернативным 5-литровым V8 с наддувом, выдающим 518 л.с.

Эксклюзивный «рейндж» будет доступен в четырех цветах кузова, но небольшое количество автомобилей будет окрашено в один из трех дополнительных «ретро-цветов» из оригинальной линейки Range Rover образца 1970 года: Tuscan Blue, Bahama Gold или Davos White.

Версию Range Rover Fifty отличает кожаный салон в специальной цветовой гамме и специальные «юбилейные» шильдики на порогах и центральном туннеле трансмиссии.

Всего в честь 50-летия «фермера во фраке» (как называли первое поколение Range Rover – авт.) для всех мировых рынков будет произведено только 1970 экземпляров Range Rover Fifty.

Из них менее 400 машин планируется реализовать на рынках Северной Америки.


P.S. Полувековой юбилей первого европейского и одного из первых в мире действительно комфортабельных внедорожников – Range Rover Classic событие действительно значимое, ведь конкурентов ему в мире не было еще более десятка лет (ими стали разве что Mercedes-Benz Geländewagen W460 и Jeep Grand Cherokee ZJ). Но, в этой связи вспоминается также и тест из английского журнала Motor за 1979 год – где новый короткобазный MB Geländewagen и Range Rover Classic сравнивались с... новой советской LADA Niva (ВАЗ-2121)! Ну, не было на рубеже 1970-80-х тогда в мире более комфортабельных 3-дверных внедорожников, при том, что наша «Нива» стоила в 2,5 раза дешевле англичанина и в 3 раза дешевле австрийца (производимого компанией Steyr-Daimler-Puch – ныне Magna Steyr), что приводило в восторг английских журналистов и покупателей. А ведь LADA 4x4, т.е. фактически та же «Нива» до сих пор остается в строю (более 40 лет!) и лишь в этом году покинула европейский рынок.