Серия DEEPAL дебютирует на российском рынке с полноприводным кроссовером G318 с гибридной трансмиссией типа EREV

6 марта 2026

Гибридный кроссовер Deepal G318 начали собирать на АВТОТОРе и предложат на рынок по цене 5,65–6 млн рублей, но с возможной скидкой в 925  тыс. руб. по программе господдержки

В 2022 году компания Changan Automobile Group создала дочерний бренд Shenlan специально для дорогих электрифицированных моделей, но для экспортных рынков было подготовлено альтернативное название Deepal.

Летом прошлого года было объявлено, что автомобили Deepal официально выйдут на российский рынок, и вот только сейчас стало известно, что первенцем бренда стал полноразмерный 5-метровый «гибридный кроссовер повышенной проходимости» (но все же не внедорожник – авт.) модели G318, сочетающий инновационные силовые технологии, высокий уровень безопасности и готовность к эксплуатации в российских условиях.

Выход бренда Deepal на российский рынок отражает стратегию Changan по развитию высокотехнологичных и экологичных направлений.

Гибридный G318 представляет собой полноразмерный кроссовер бизнес-сегмента SUV-E+ с гибридной силовой установкой нового поколения, включающей два тяговых электромотора и 1,5-литровый бензиновый турбомотор, выполняющий функцию генератора для подзарядки аккумуляторной батареи (схема EREV – авт.).

Совокупная мощность силовой достигает 439 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды, а запас хода превышает 1000 километров.

При солидных габаритах G318: длина – 4915 или 5010 мм с учетом полноразмерного запасного колеса на двери багажника, ширина – 1985 мм, высота – 1885 мм, колесная база – 2880 мм у G318 весьма просторный салон, выполненный в нарочито брутальном стиле под стать к экстерьеру, но с высоким уровнем комфорта для всех пассажиров.

Такое сочетание характеристик вкупе с нарочито брутальным угловатым экстерьером с массивным обвесом из некрашеного пластика по нижнему периметру кузова создает определенный образ модели для уверенных в себе водителей.

При этом дополнительные багажные направляющие на крыше с интегрированными светильниками придают G318 универсальность как при городской эксплуатации, так и в дальних путешествиях.

Одной из ключевых особенностей DEEPAL G318 стала адаптивная пневматическая подвеска с регулируемой высотой и жесткостью (номинальная высота дорожного просвета – 210 мм).

За счет системы мониторинга дорожного покрытия эта подвеска анализирует состояние дороги и автоматически корректирует параметры демпфирования.

Водителя поддерживает комплекс интеллектуальных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль.

Платформа модели соответствует высоким международным стандартам безопасности.

В угловатую переднюю панель интегрирован экран медиасистемы диагональю 14,6 дюйма.

Ниже расположен ряд крупных физических клавиш.

Обещаны материалы отделки премиального уровня и кресла с вентиляцией и массажером.

Предусмотрено мобильное приложение для дистанционного управления основным функциями.

Для российского рынка гибридный кроссовер адаптирован с учетом климатических особенностей и оснащается расширенным зимним пакетом с подогревом лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя, а также обода руля и всех сидений.

Исходный китайский EREV-гибрид Shenlan G318 образца 2024 года

Предварительная стоимость гибридного SUV Deepal G318 в исполнении Techno (аудиосистема с 8-ю динамиками, зимний пакет и 18-дюймовые колеса) составит 5,65 млн рублей, а топ-версия Everest (климат-контроль с ионизацией воздуха, подставка-оттоманка для переднего пассажира, контурная подсветка салона, аудиосистема с 16-ю динамиками, электропривод багажника, активная пневмоподвеска и 20-дюймовые колеса) обойдется в 6 млн рублей.

Кроме того, заявлено участие модели в государственной программе поддержки, скидка по которой может достигать 925 тысяч рублей.

Это свидетельствует о том, что сборка Deepal G318 уже налажена на калининградском заводе «АВТОТОР».

Справка: China Changan Automobile Group – технологическая промышленная группа национального уровня с более чем 160-летней историей. Компания заняла 73-ю строчку в списке 99 компаний КНР. Она активно развивает собственные научно-исследовательские центры, в том числе в Китае, Японии, Великобритании, Германии и США. На сегодня China Changan Automobile Group делает акцент на инновации, экологичность и интеллектуальные технологии, предлагая широкий модельный ряд автомобилей, включая современные кроссоверы, электромобили и гибридные решения.

P.S. По данным ООО «Автостат Инфо», за январь–февраль 2026 года российские покупатели приобрели 4156 автомобилей Changan, что на 55% меньше, чем за тот же период прошлого года (9165 ед.).

P.P.S. Глава «АВТОТОРа» Валерий Горбунов в своем февральском интервью газете «Ведомости» подвел краткие итоги работы компании в 2025 году, сообщив, что объем производства увеличился на 10% до 33,4 тыс. машин. Однако Горбунов отметил, что такой показатель нельзя назвать заметным ростом, ведь общая производственная мощность «АВТОТОРа» в прежние годы достигала 300 – 350 тыс. автомобилей в год. Сейчас калининградский мультибрендовый автосборщик (напомним, что здесь осуществляется выпуск автомобилей марок BAIC и SWM, а также разворачивается производство брендов Jetour и Changan/ Deepal, однако, марка Kaiyi уже не упоминается) загружено лишь на 10% от своих мощностей, что по словам г-на Горбунова несет «трагичные последствия» для «АВТОТОРа», выраженные, в первую очередь, в потере высококвалифицированных кадров.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru