Сервис «Яндекс.Драйв» расширил столичный каршеринг фургонами Citroёn Jumpy

Сервис «Яндекс.Драйв» расширил столичный каршеринг фургонами Citroёn Jumpy

14 декабря 2018


Полсотни развозных фургонов поставлены в столичный каршеринг на условиях операционного лизинга


автор

Александр Климнов, фото автора и Яндекс.Драйв


Столичная служба каршеринга приросла 50-ю новыми развозными фургонами Citroen Jumpy, поставленными компанией Citroёn сервису «Яндекс.Драйв» на условиях операционного лизинга. Фургоны можно взять как с «ручкой», так и с «автоматом», а самое главное, что управление ими доступно для любого клиента с «легковыми» правами, т.е. категории «В» (впрочем, тем у кого есть в правах специальные дополнительные литеры придется точно выбирать соответствующий им тип КП).
SAM_9341.jpg
По сообщению пресс-службы Citroen, все фургоны, переданные в пользование сервису, представляют собой исполнение L2 с кузовом длиной 4,96 м, шириной 2,01 м и полной массой до 2,5 т, что открывает беспрепятственный доступ в любые районы столицы, включая центр. Ограниченная 1,94 м высота Jumpy позволяет ему парковаться в большинстве подземных городских паркингов. Полезный объем фургона Citroen Jumpy L2 составляет до 5,3 м3, а допустимая длина перевозимых длинномеров составляет 2,5 м. На выбор каршеринговые Citroen Jumpy предлагаются с дизельными двигателями HDi мощностью 90 л.с. (объемом 1,6 л), агрегатированным с механической 5-ступенчатой коробкой передач (грузоподъемность до 768 кг) или мощностью 150 л.с. (2,0 л) с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (грузоподъемность до 678 кг). Автоматическая трансмиссия в сочетании с управляемостью на уровне легкового автомобиля позволяет легко справляться с фургоном водителям без опыта эксплуатации коммерческих автомобилей. Стандартная комплектация фургона включает глухую внутреннюю металлическую перегородку в полную высоту кузова, кольца в полу для фиксации груза, правую сдвижную боковую дверь и заднюю распашную дверь с двумя створками равной ширины. Пакет адаптации к российским условиям эксплуатации включает кроме обычных противотуманных фар, подогрева сидений и металлической защиты картера двигателя – усиленную подвеску с увеличенным дорожным просветом, обогрев нижней зоны стеклоочистителей и аккумулятор увеличенной емкости.
Каршеринг фургона возможен как в виде поминутной аренды, так и на условиях пакетных тарифов – на несколько часов, что позволяет клиенту совершать коммерческие перевозки по выгодным ценам.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Дайджест новостей российского моторынка от AURUS, Jawa, Ural и АВТОСТАТа

Дайджест новостей российского моторынка от AURUS, Jawa, Ural и АВТОСТАТа

Интересные актуальные новости с моторынка и от мотопроизводителей

20.02.2026

На МАЗ «Москвич» запустили производство электромобилей UMO

На МАЗ «Москвич» запустили производство электромобилей UMO

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале выпуска автомобилей UMO на площадке МАЗ «Москвич»

20.02.2026

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

Первый грузовик КАМАЗ сошел с главного сборочного конвейера автозавода 16 февраля 1976 года – ровно 50 лет назад

16.02.2026

«Русбизнесавто» презентовала междугородные автобусы HIGER новой V-серии

«Русбизнесавто» презентовала междугородные автобусы HIGER новой V-серии

«Русбизнесавто» продемонстрировала журналистам специализированных СМИ новые сертифицированные междугородные автобусы HIGER V-серии

12.02.2026

Российские седельные тягачи УРАМАН-19 и УРАМАН-41 тестируются на стройке ВСМ «Москва – Санкт-Петербург»

Российские седельные тягачи УРАМАН-19 и УРАМАН-41 тестируются на стройке ВСМ «Москва – Санкт-Петербург»

Два седельных тягача новой российской марки УРАМАН тестируются ГК «Автобан» на строительстве высокоскоростной жд магистрали «Москва – Санкт-Петербург»

12.02.2026

«Москвич» произвел апгрейд логотипа

«Москвич» произвел апгрейд логотипа

Новый зарегистрированный логотип «Москвича» выполнен в стиле мерлонов Кремлевской стены

11.02.2026

Полноприводные «Соболь NN 4х4» и «Газель NN 4х4» дождались системы ESC

Полноприводные «Соболь NN 4х4» и «Газель NN 4х4» дождались системы ESC

На полноприводные LCV марки НАЗ поколения NN начали устанавливать систему ESC, включающую ABS, ASR, BAS, EBD и HSA для курсовой устойчивости, а также европлатформу

09.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.