Смоленский «Завод КДМ» выводит на рынок импортозамещающий мусоровоз СМ16-03 с лебедкой

18 ноября 2025

История быстрого создания смоленским ООО «Завод КДМ» 17,5-кубового мусоровоза СМ16-03 с лебедкой на шасси JAC N200S

В некоторых регионах нашей большой страны определенной популярностью пользуются мусоровозы с лебедкой.

Работает эта система так: лебедка захватывает контейнер скандинавского типа и притягивает его, опрокидывая емкость с мусором в загрузочный бункер (фото на заставке).

Метод получил широкое распространение в европейских странах, после чего в Санкт-Петербурге, Ленинградской и Калининградской областях переняли эту удобную технологию и стали активно ее использовать.

Раньше такие машины импортировались, однако, уход с рынка западных производителей привел к дефициту мусоровозов с лебедкой.

И вот один из ведущих российских производителей решил ответить на актуальный запрос рынка.

Генеральный директор ООО «Завод КДМ» Ольга Соловьева рассказала об истории создания техники для работы с контейнерами скандинавского типа и о первых покупателях машин во втором по величине городе России – АО «Невский экологический оператор» (НЭО) и его генеральном подрядчике — ООО «ЭкоЛэнд».

Поделились впечатлениями о сотрудничестве со смоленским предприятием и представители двух клиентских компаний.

Импортозамещение в действии
Запрос на изготовление новой модификации завод получил на технологической конференции регоператоров в Смоленске в августе 2023 года.

Представители «Невского экологического оператора», отвечающего за сбор, транспортировку, обработку, утилизацию и захоронение ТКО в Санкт-Петербурге, сообщили, что у них есть потребность в мусоровозах, которые способны загружать отходы из 6-8-кубовых контейнеров скандинавского типа с помощью лебедки.

При этом оптимальным решением стала бы машина, способная работать с любыми контейнерами.

Как рассказал директор по логистике АО «Невский экологический оператор» Михаил Фёдоров, в городе используются разные виды емкостей для мусора, включая евроконтейнеры и «лодки».

Ольга Соловьева рассказала: «Мы поняли, что пришло время устранить образовавшийся на рынке дефицит и предложить технологичное отечественное решение оператору, работающему в одном из самых крупнонаселенных городов России с высокой интенсивностью движения и высоким уровнем образования отходов. В итоге мы импортозаместили мусоровозы с лебедкой, причем пошли дальше и реализовали идею, озвученную НЭО: в отличие от «европейцев» наши машины могут работать с контейнерами любого типа. Гордимся тем, что наша техника теперь используется и в Санкт-Петербурге».

Новую модификацию самой популярной модели мусоровозов в линейке завода – СМ16-03 на базе JAC N200S с колесной формулой 4х2 на смоленском предприятии разработали уже в конце 2023 года.

Учитывая индивидуальные пожелания АО «Невский экологический оператор», связанные со спецификой условий эксплуатации техники в регионе, машину оснастили лебедкой, а проблесковые маячки разместили ниже, чем у стандартных мусоровозов, для удобства движения через арочные проезды (которым так изобилует историческая часть Санкт-Петербурга – авт.).

Также предусмотрели дополнительную боковую защиту рукавов высокого давления и гидроцилиндров от внешних воздействий: теперь они скрыты под металлическим коробом.

Кстати, с такой защитой с 2024 года выпускаются все модели мусоровозов СМ.

Новый СМ16-03 был отправлен на испытания к подрядчикам НЭО: в декабре 2023 года машину передали ЗАО ЖСК «Спецтранс», а в апреле 2024-го еще и ООО «Ресурс-АТЭ», а также компании «ЭкоЛэнд», которая и стала главным тестировщиком новых мусоровозов.

Слышать и воплощать: от первых замечаний до выпуска готового продукта
Генеральный подрядчик АО «Невский экологический оператор» – ООО «ЭкоЛэнд» представлен на рынке обращения с отходами более 10 лет.

Компания обслуживает пять правобережных районов Санкт-Петербурга, в которых проживает около 3 млн человек.

Объем и масса перемещаемых отходов составляет 1 млн тонн или 5,5 млн кубометров в год.

В начале 2024 года АО «Невский экологический оператор» передало подрядчику на несколько дней тестовый мусоровоз смоленского «Завода КДМ».

Требовалось дать отзыв о машине, оценить новое оборудование, подумать, как дополнительно адаптировать технику к условиям эксплуатации в регионе.

Спустя неделю специалисты компании внесли ряд предложений, таких как реконструкция приемного бункера мусоровоза, оборудование машины порталом и доработка лебедочного механизма.

Заместитель генерального директора ООО «ЭкоЛэнд» Михаил Васильев рассказал: «Большинство производителей, к которым мы обращались, отказывались адаптировать свои мусоровозы под наши нужды и предлагали приобретать то, что есть. Поэтому мы не рассчитывали, что коллеги с ООО «Завод КДМ» настолько внимательно отнесутся к нашим пожеланиям, плотно включатся в работу и будут детально обсуждать с нами все нюансы».

Специалисты смоленского завода постоянно находились на связи со службой технической эксплуатации ООО «ЭкоЛэнд».

Результатом этой работы стал готовый продукт для использования в Санкт-Петербурге, созданный с учетом всех индивидуальных потребностей заказчика.

Ольга Соловьева пояснила: «Из всех подрядчиков «Невского экологического оператора» как раз «ЭкоЛэнд» внес наибольший вклад в процесс создания мусоровоза для Северной столицы. По просьбе компании мы доработали лебедочный механизм, поставили установку на шасси JAC N200S с пневмоподвеской, которая позволяет регулировать клиренс и обеспечивать плавность хода независимо от загруженности машины и рельефа местности. Именно в таком виде мусоровоз попал к НЭО и затем на рынок Санкт-Петербурга. Серийное производство модификации началось в мае 2024-го».

Справка: мусоровоз СМ16-03 на шасси JAC N200S с колесной формулой 4х2 с объемом бункера 17,5 м³ несмотря на цену «средняя+» произведен с применением высококачественных комплектующих.

При изготовлении загрузочного устройства используется высокопрочная сталь Hardox 450 или ее аналоги, а премиальное лакокрасочное покрытие с цинконаполненным грунтом повышает срок эксплуатации машины, работающей в непростых условиях.

Высокий регулируемый коэффициент прессования до 1:7 позволяет регулировать степень сжатия мусора в зависимости от поставленных задач.

Для удобства операторов пульты управления расположены с обеих сторон как внутри кабины, так и снаружи на надстройке.

Кроме того, возможна регулировка скорости и усилия прессования с центрального пульта.

Гарантия на мусоровоз СМ16-03 составляет 24 месяца или 4000 моточасов.

СМ16-03 на службе у АО «Невский экологический оператор»

Опираясь на опыт генеральных подрядчиков, которые тестировали новинку и активно участвовали в доработке модели, в рамках обновления автопарка и повышения эффективности сбора отходов АО «Невский экологический оператор» приобрело пять единиц СМ16-03 с лебедкой на базе JAC N200S.

Также парк компании пополнили восемь моделей СМ10.

Выбор техники был также обусловлен особенностями маршрутов и составом используемых контейнерных групп.

Мусоровозы СМ16-03 используются для сбора и транспортировки твердых коммунальных отходов в городских условиях на протяжении года. Помимо наличия лебедки, ключевым требованием к технике выступает вместимость, поскольку компания работает с разными контейнерами объемом от 0,36 до 10,5 м³.

Директор по логистике АО «Невский экологический оператор» Михаил Фёдоров отметил: «Покупка СМ16-03 полностью оправдала себя как с точки зрения стоимости, так и с точки зрения эксплуатационных качеств, в частности, благодаря хорошему коэффициенту прессования. Вместимость мусоровоза составляет 112-115 кубов – это очень хороший показатель. Условия поставки были соблюдены. В ходе эксплуатации СМ16-03 выезд сервисной службы производителя ни разу не потребовался, как и дополнительное оснащение машин после покупки. В будущем компания планирует приобретать новые мусоровозы, рассматривая при этом предложения от Смоленского завода КДМ».

Поставка в сжатые сроки
ООО «ЭкоЛэнд», увидев такое внимательное отношение смоленского предприятия к своим запросам и оценив эксплуатационные качества машин, также приняло решение приобрести три мусоровоза СМ16-03.

В ходе их использования сервисные инженеры завода обеспечивали всестороннюю техническую поддержку машин и оперативно отрабатывали рекламации.

В январе текущего года сотрудники ООО «ЭкоЛэнд» вновь обратились к ООО «Завод КДМ» с просьбой в сжатые сроки осуществить поставку еще 17 мусоровозов (шасси под надстройки уже имелись в наличии у заказчика).

Смоленское предприятие оперативно отреагировало на запрос и обязалось предоставить технику в течение 25 рабочих дней.

И точно в срок партия из 17 мусоровозов СМ16-03 уже была в Санкт-Петербурге.

Теперь эти машины работают на линии в Красногвардейском районе города.

Развивая сотрудничество
Сейчас автопарк компании «ЭкоЛэнд» насчитывает более 160 мусоровозов, из которых 20 единиц – машины производства именно «Завод КДМ».

Замгендиректора «ЭкоЛэнд» Михаил Васильев поделился планами: «Мы рады развивать сотрудничество с ООО «Завод КДМ», и уже обсуждаем новые проекты. Хотим сказать отечественному бизнесу, что и на нашем рынке можно найти конкурентные технические решения. Они есть».

P.S. В ходе нескольких пресс-туров в прежние годы на смоленский «Завод КДМ», могу лично засвидетельствовать, что на этом предприятии соблюдается весьма высокий уровень инженерно-конструкторских разработок и культуры производства, идет постоянное обновление производственных фондов, а у руководства наблюдается постоянная устремленность на освоение новинок, наиболее актуальных и востребованных как на рынке мусоровозной, так и прочей спецавтотехники.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка