В России начали выпускать бензин «Евро-6»

Саратовский НПЗ освоил передовой вид топлива

Александр Шаронов, фото mycdn.me

На российских нефтеперерабатывающих заводах освоили выпуск топлива, отвечающего экологическим нормам «Евро-6». Пока на передовой стандарт перешло всего одно предприятие — Саратовский нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий «Роснефть». Как отметили в компании, бензин нового класса значительно снижает токсичность выхлопных газов.

«На Саратовском НПЗ впервые в области запущено производство бензина уровня «Евро-6», токсичность выхлопных газов такого топлива значительно ниже. Кроме того, при использовании данного бензина на 12,5 % снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7 % — отложений в камере сгорания двигателя автомобиля», — заявил пресс-секретарь министерства промышленности и энергетики Саратовской области Владимир Комаров.

Как отметили в ведомстве, ранее эксплуатационные характеристики нового горючего были зафиксированы экспертизой, проведенной Всероссийским научно-исследовательским институтом по переработке нефти. Для запуска новой линии потребовалось осуществить реконструкцию установок завода. Примечательно, что пока по стандартам «Евро-6» выпускается только бензин марки АИ-95.

Что же даст новый экологический класс простым автомобилистам? Формально любое повышение экологического стандарта служит единственной цели — снижению уровню выбросов. Если верить исследованиям самой «Роснефти», работающие на бензине «Евро-6» производят на 9,5 % угарного газа (CO), на 3,6 % меньше различных углеводородов и на 3,9 % меньше оксидов азота.

Если же говорить о более бытовых характеристиках, то вряд ли переход на новый класс что-то заметно изменит для автолюбителей. Возможно, чуть чище станет двигатель: новый бензин должен удалить до 62 % отложений в двигателе (опять же, по словам «Роснефти»). В теории это должно положительно сказаться на расходе топлива, мощности и долговечности ДВС.