АВТОВАЗ покажет на ПМЭФ-2026 как новейшие модели, так и раритеты
Александр Климнов, фото производителя, РБК.ру
В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) АО «АВТОВАЗ» представил масштабную экспозицию, приуроченную к 60-летию компании.
На традиционной уличной экспозиции размещены три автомобиля, отражающие эволюцию бренда: ВАЗ-2101 «Первый» (вообще-то народное название было «Ноль первый» – авт.) как отправная точка истории,
глубоко модернизированная легендарная LADA Niva Legend как связующее звено между прошлым и настоящим,
а также новый флагманский кроссовер LADA Azimut, производство которого начнется в III квартале этого года.
Кроме того, на подиумах в зоне «ВиноГрад» представлены автомобили автоспортивного направления – LADA Iskra TMS и LADA Vesta TCR.
Обновленная LADA NIVA Legend
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы.
Улучшены все технические характеристики автомобиля: от экономичности до управляемости, динамики и пассивной безопасности.
При этом сохранен классический узнаваемый дизайн.
В общей сложности в автомобиле появилось более 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов.
Обновленная LADA NIVA Legend оснащается 1,8-литровым 8-клапанным двигателем, уже зарекомендовавшим себя на NIVA Travel.
Мотор отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м, причем 80% этого значения доступны уже с 1000 мин–1.
Двигатель стал экономичнее – его удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима движения.
Одновременно модернизирована передняя подвеска: стабилизатор поперечной устойчивости смещен вперед, что улучшило управляемость и плавность хода.
Впервые на модели NIVA Legend применены кузовные детали из двусторонней оцинкованной стали: передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук.
Это повышает долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации.
Также впервые внедрена фронтальная подушка безопасности водителя, что потребовало модернизации силовой структуры кузова.
Рулевое колесо унифицировано с LADA Granta, замок зажигания перенесен на правую сторону.
Дополняют безопасность вентилируемые передние тормозные диски, менее склонные к перегреву.
Значительно улучшена эргономика: рычаг переключения передач теперь смонтирован через кулису и приближен к водителю, а управление раздаточной коробкой стало однорычажным.
Раздатка получила третью опору, снижающую вибрации.
Для акустического комфорта применена цельноформованная шумоизоляция капота.
Внедорожник оснащен современной системой отопления и кондиционирования с фильтром салона.
С обновлением на NIVA Legend появилась накладка воздухозаборника на капоте, улучшающая вентиляцию.
Дополнительно среди внешних отличий новой модели – оригинальные двухцветные 16-дюймовые колесные диски.
В список оснащения вошли центральный замок и единый ключ для дверей и зажигания.
В настоящее время на АВТОВАЗе завершается подготовка производства новой версии LADA NIVA Legend.
Цена обновленного внедорожника и его полные технические характеристики будут объявлены позже.
LADA Iskra TMS LADA Iskra TMS – гоночный автомобиль, разработанный компанией «ТМС Моторспорт» в партнерстве с АО «АВТОВАЗ».
«ТМС Моторспорт» – эксперт в области проектирования и производства гоночных автомобилей с 30-летним опытом, охватывающим всю автоспортивную экосистему.
Автомобили компании оставили след не только в отечественном, но и мировом автоспорте: рекорд трассы в Макао (2014 год) до сих пор удерживает Роб Хафф за рулем LADA Granta TC1, разработанной по технологиям «ТМС Моторспорт».
LADA Iskra TMS оснащается турбированным двигателем объемом 1,6 л (218 л.с., 280 Н·м) и 6-ступенчатой секвентальной механической коробкой передач.
Гоночный автомобиль получил облегченный кузов с вварным каркасом безопасности, аэродинамический обвес, усиленную подвеску с амортизаторами с регулировкой сжатия и отбоя, а также новые 17-дюймовые колесные диски.
Модель специально разработана для участия в монокубке – длительных гонках нового формата на технически одинаковых автомобилях.
Проект LADA Iskra TMS представляет собой гоночную серию с принципиально новым подходом, нацеленную на максимальную зрелищность при низком пороге входа и предсказуемом бюджете без «гонки инженерных вооружений».
Старт сезона намечен на 2027 год: на лучших трассах России планируется провести 5 этапов, включающих 10 гонок.
Соревновательные заезды продлятся 40–60 минут и предполагают смену пилотов: каждый экипаж будет состоять из 2–3 человек – профессионалы, любители и медиаперсоны.
Презентация новой серии состоится 5–6 сентября 2026 года на ЦТВС «Москва» в рамках Фестиваля технических видов спорта – LADA Iskra Fest.
Кстати, в рамках партнерства с фондом Росконгресс АВТОВАЗ передал 120 автомобилей LADA Aura для обеспечения комфортного трансфера гостей и участников ПМЭФ-2026.
Ознакомиться с основной экспозицией компании и новыми моделями посетители форума могут на площадке, расположенной между павильонами G и H Конгресс-центра «Экспофорум», а также в тематической зоне «ВиноГрад».
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
Обновленный пикап Foton Tunland V9 с бензиновым двигателем в комплектации «Эмоушн» вышел на российский рынок по рекомендованной розничной цен от 5,45 млн рублей.
АВТОВАЗ предложил кожаный салон на лимитированной версии внедорожника LADA NIVA Travel за доплату в 120 тыс. руб. (прайс на топовую версию начинается со 1,9 млн руб.). Кроме того, продажа автомобилей LADA окончательно свернута в Германии.