Доля российского парка LCV достигла почти четверти и превысила миллион машин
Маркетинговое агентство RAMR подготовило обновленный отчет «Парк легких коммерческих автомобилей в России». По состоянию на 01.01.2018 года российский парк LCV дорос до 4 млн 292,5 тыс. автомобилей (по данным RAMR). Из них почти четверть (24%), или 1 млн 35 тыс. автомобилей оформлены в собственность юридических лиц.

В парке LCV, принадлежащих юрлицам, естественно, преобладают отечественные марки ГАЗ (38%) и УАЗ (31%).


А, вот на третьем месте по распространенности LCV в парке юрлиц закрепился бренд Ford, хотя, и с невеликой долей лишь в 5%. Этого показателя знаменитому бренду удалось достичь за счет активной маркетинговой работы и максимально широкой линейке модификаций, включающей не только ЦМФ, но и шасси с кабиной и самыми разными надстройками.

Помимо Ford, среди иностранных марок легких коммерческих автомобилей в парке юрлиц наиболее популярны Volkswagen с долей в 4% от парка.

Доля бренда Mercedes-Benz, несмотря на сборку серии Sprinter Classic (T1N) в Нижнем Новгороде не превысила 3%.

По два процента в парке приходится на бренды Fiat, Иж и LADA.

Причем, если Иж натура уходящая, т.к. выпуск фургона Иж-27157 прекращен в 2012 году.

То, фургон LADA Largus F90 и бывшие пикапы ВИС (ныне также реализуемые как LADA) только набирают разгон.

|
|
|
Немецкий производитель показал новое поколение моторов Detroit Gen 6 – DD13, DD15 и DD16
MCV Forland 8 – универсальное решение, проверенное российскими дорогами
Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор
Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона
Нижегородская компания ООО «КТТ», специализирующаяся на автотранспорте специального назначения, сообщила о начале производства спецавтомобилей на полноприводном шасси AMT N.V. 432900
Питерская компания АО «Романов» разворачивает плановые отгрузки серийных грузовиков БАЗ в более чем 60 дилерских центров
Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах